!!!!!news dai sindacati di pomigliano!!!!

[gabry2]

A quanto pare: 149 a Cassino!!!!!!:

Comunicato SLAI-COBAS

Un po’ di chiarezza sul futuro di Pomigliano

(15/09/2007)

Il giorno 15 giugno si è svolto presso l’unione degli industriali di Napoli, un’incontro fra la Fiat e le O.S..

La Fiat ha evidenziato la scarsa qualità del prodotto e accentuato la difficoltà di Fim Fiom e Uilm nel controllare i lavoratori visto l’alta conflittualità degli ultimi tempi.

La rivelazione sconcertante, è stata la decisione Fiat di togliere da Pomigliano la produzione del segmento C, proprio come dicevamo da tempo.

Considerato che, a Cassino sono in allestimento le linee per produrre la nuova vettura Alfa 149, che la Lifi, società situata all’interno del nostro stabilimento, che produce cassoni, ha consegnato per Cassino, circa 2000 contenitori specifici per particolari della 149, è evidente l’intenzione di Fiat.

A seguito di tale riunione vi è stato un silenzio assordante da parte delle O.S. e della RSU, e come al solito alcuni sciacalli, per tenere buoni i lavoratori spargono notizie false su possibili produzioni per Pomigliano, facciamo un po’ di chiarezza, ed elenchiamo le lavorazioni nei vari stabilimenti.

• Mirafiori: multipla 100 giorno, grande punto 250 giorno, punto vecchia 400 giorno, idea e musa 350 giorno ( la vecchia punto, l'idea e la musa la fanno sulla stessa linea), Thesis 5 giorno, 166 11 giorno (la produzione chiude a fine giugno)

• Cassino: bravo 900 giorno, croma 60 giorno

• Melfi: grande Punto 1200 giorno

• Termini Imerese: Ypsilon 500 giorno

• Tychi(Polonia): panda 1000 giorno, cinquecento circa 600 giorno, più nuova Ka della Ford per un totale complessivo di 2200 vetture giorno

• Turchia: doblò

• Pomigliano: 147,( circa 350 vetture) 159 (circa 200 Vetture) e Gt

Per Mirafiori, stabilimento fuoriuscito dal rischio chiusura, grazie alla lotta dei lavoratori, è stata assegnata anche la nuova Alfa (Junior), attualmente denominata 955 piccola utilitaria.

Ciò dimostra che solo la lotta paga.

La nuova delta sarà fatta a Cassino assieme alla nuova 147 (149) per la quale stanno allestendo le linee.

Per Pomigliano si prospetta l’ipotesi di spostare la nuova croma, ipotesi scellerata visto che, l’attuale produzione è di 60 vetture al giorno, e salvo imprevisti sempre di più in declino.

Inoltre per fine 2008, si prevede un restiling della 159 con modifica dell’anteriore, posteriore e cruscotto.

Insomma la realtà è che ci sarà un ridimensionamento dell’organico all’interno dello stabilimento, che la produzione giornaliera, se tutto va bene, si dovrà attestare sulle 400 vetture, inoltre si richiede la massima flessibilità, anche dell’orario di lavoro.

L’obbiettivo della Fiat è di produrre al più basso costo, aumentando i ritmi di lavoro, intimidendo i lavoratori, eliminando la manutenzione degli impianti, addirittura ritenendo la sicurezza un costo eccessivo, come dimostrano i continui infortuni sul lavoro, degli ultimi tempi, e poco serve la sceneggiata di qualche RLS di indignarsi per i continui infortuni e per il mancato rispetto delle leggi vigenti.

Questi signori conoscono benissimo le inefficienze gravi dell’azienda e sanno bene che l’unico modo per far rispettare la legge è la denuncia, mai costoro hanno denunciato alle autorità competenti gli illeciti, gli unici che non temono di denunciare, sono solo lo Slai Cobas e la FLMUniti-CUB. Altro serve solo a raggirare i problemi e i lavoratori..

Riteniamo opportuno che la RSU convochi un assemblea urgente per discutere con i lavoratori, e ricordiamo che l’assemblea può essere richiesta anche dalla singola RSU come dimostrato dalle ultime sentenze.

[TORRE]

ottimo!questo conferma che 149 non sarà prodotta a Pomigliano. Ottima notizia direi

[nucarote]

Comunicato cobas?Vi ricordo che bisogna citare la fonte. Ad ogni modo a Pomigliano, per come stà ora ci butterei dentro l'innominata e innominata spider e stop.

[SCAR]

domanda.....e a pomigliano che faranno??????????

[TORRE]

domanda.....e a pomigliano che faranno??????????

questo http://www.videocaffe.com/video/sgcpo_NCQ6Y/operai-fiat-di-pomigliano-d'arco

[ACS]

per come sta ora io spenderei dei soldi per darne una buona manciata ai lavoratori e mandarli a cercare altro, poi rado al suolo il tutto e vendo il terreno.

Con il ricavato allestisco nuove linee altrove...

I tumori non si curano, si estirpano (e so di cosa parlo)!!

[luc@]

La rivelazione sconcertante, è stata la decisione Fiat di togliere da Pomigliano la produzione del segmento C, proprio come dicevamo da tempo.

Considerato che, a Cassino sono in allestimento le linee per produrre la nuova vettura Alfa 149, che la Lifi, società situata all’interno del nostro stabilimento, che produce cassoni, ha consegnato per Cassino, circa 2000 contenitori specifici per particolari della 149, è evidente l’intenzione di Fiat.

E ci arrivano adesso? Si sapeva da mesi che 149 e Delta le avrebbero fatte a Cassino assieme alla Bravo.

Per Mirafiori, stabilimento fuoriuscito dal rischio chiusura, grazie alla lotta dei lavoratori, è stata assegnata anche la nuova Alfa (Junior), attualmente denominata 955 piccola utilitaria.

Sfugge forse il legame con la Gpunto…

Ciò dimostra che solo la lotta paga.

Certo, proprio così.

L’obbiettivo della Fiat è di produrre al più basso costo, aumentando i ritmi di lavoro, intimidendo i lavoratori, eliminando la manutenzione degli impianti, addirittura ritenendo la sicurezza un costo eccessivo, come dimostrano i continui infortuni sul lavoro, degli ultimi tempi, e poco serve la sceneggiata di qualche RLS di indignarsi per i continui infortuni e per il mancato rispetto delle leggi vigenti.

Certo, la FIAT non cerca vero di produrre auto con una qualità decente…

I continui infortuni sul lavoro mi sembrano tanto operazioni tristi da parte dei dipendenti…

[andre]

Ottima notizia.

[Giulio]

Si può notare da queste dichiarazioni che Grande Punto è il modello più prodotto del gruppo FIat venduto in Europa.

Infatti, sommando le 250 unità prodotte a Mirafiori e le 1200 di Melfi si arriva a 1450. Invece Panda, prodotta solo a Thicky, è a 1000 unità al giorno.

Non so se il numero di unità di Grande Punto aumenterà sensibilmente con l'arrivo della versione Abarth.

Io pensavo fosse Panda per l'ottimo successo che ancora riscuote e soprattutto per le molteplici versioni (normale, Natural Power, 4x4, Cross, Alessi e 100HP).

Sbaglio o il numero di Thesis prodotte è migliorato? Mi pare che fino a poco tempo fa se ne produceva 1 alla settimana!!

Per quanto riguarda Junior e 149, questo dimostra come Alfa Romeo ci tenga molto alla qualità per contrastare la concorrenza. Si vede benissimo che ha imparato molto dalla lezione di 159 prodotta appunto a Pomigliano!

[ACS]

E ci arrivano adesso? Si sapeva da mesi che 149 e Delta le avrebbero fatte a Cassino assieme alla Bravo.

già, a nessuno viene + in mente che oggi contano + le economie di scala che altro...

Sfugge forse il legame con la Gpunto…

no, davvero... maaddaaaiii :D:D:D:D:D:D

Certo, proprio così.

la lotta in costume da carnevale, forse??? :D:D:D:D

Certo, la FIAT non cerca vero di produrre auto con una qualità decente…

I continui infortuni sul lavoro mi sembrano tanto operazioni tristi da parte dei dipendenti…

a proposito di questo, l'assenteismo è una delle piaghe peggiori di quel plesso produttivo. Messi di fronte a dati insindacabili (SIC!!) sono circolate le prime leggende metropolitane sulle motivazioni: dal "la fabbrica ti fa ammalare" (allora vai a lavorare in uno stabilimento balneare) al "a montare auto ci si stanca"...

Vabbè, stendiamo un pietossisimo velo...