Nuova ferrovia Torino - Lione

[Dodicicilindri]

Il trasporto su gomma è arrivato a livelli ormai insostenibili in Italia. Qualsiasi cosa possa portare via un po' di merci e camion dalle strade e autostrade deve imho essere benvenuta.

[Autodelta85]

Il trasporto su gomma è arrivato a livelli ormai insostenibili in Italia. Qualsiasi cosa possa portare via un po' di merci e camion dalle strade e autostrade deve imho essere benvenuta.

Si ma deve esserci la volontà di fare il santo al cargo su rotaia...e TI cosa fa?dismette il settore cargo furbissimi e lasciano terreno di conquista per svizzeri e forse tedeschi

Cmq sulla Brennero c'è già in atto il trasporto dei TIR su rotaia,sopratutto vicino al valico ove la A22 diventa veramente stretta e tortuosa...in macchina c'è da cagarsi addosso se ti ritrovi un camion vicino che ti stringe ad ogni curva, speriamo che con il tunnel di base la situazione migliori ancora

[Dodicicilindri]

Si ma deve esserci la volontà di fare il santo al cargo su rotaia...e TI cosa fa?dismette il settore cargo furbissimi e lasciano terreno di conquista per svizzeri e forse tedeschi

Cmq sulla Brennero c'è già in atto il trasporto dei TIR su rotaia,sopratutto vicino al valico ove la A22 diventa veramente stretta e tortuosa...in macchina c'è da cagarsi addosso se ti ritrovi un camion vicino che ti stringe ad ogni curva, speriamo che con il tunnel di base la situazione migliori ancora

[Autodelta85]

Possono ? non ci vuole mica molto a fare meglio ahahahaha

Piuttosto TI sta stringendo il culo,visto che si parla da troppo tempo di un interessamento di SSF,DB e OBB del trasporto passeggeri in italia e a quel punto addio monopolio

[Dodicicilindri]

Magari arrivasse un po' di concorrenza straniera anche nel trasporto passeggeri.

Fra un IC Trenitalia e un corrispondente treno su rotabili DB non avrei proprio dubbi.

[Autodelta85]

Il problema poi sarebbe RFI che difatto dovrebbe essere un'azienda slegata da TI,nella pratica sono ancora la stessa cosa e infatti RFI sta facendo non poche bastardate con le omologazioni delle locomotive straniere,mettendo paletti ovunque e velocità ridicole per amamzzare la concorrenza anche nel settore merci

[_hainz]

Ho avuto modo di parlare con un amico che ha svolto consulenza per trenitalia e mi ha detto che il settore merci in Italia fà pietà:

- ci sono convogli merci vuoti che viaggiano in giro per l'Italia;

- i treni merci sono sfruttati al 15% del proprio carico e potrebbero usare il 40% dei locomotori!!!

[Dodicicilindri]

Bisognerebbe incentivare il trasporto su rotaia, ma storicamente in Italia si è andati in direzione opposta.

[_hainz]

L'interesse è nel mangiare soldi dello stato...speriamo che si decidano a privatizzare realmente e farla stare su con le proprie gambe!!

[Autodelta85]

La mia impressione è che stiano puntando al pareggio di bilancio quest'anno e riportare utile l'anno prossimo...per poi venderla verso il 2010/2011 ma a che prezzo si arriva al pareggio di bilancio?Biglietti con prezzo aumentati di un buon 150%, manutenzione al minimo (di fatto l'affidabilità è pessima), servizi invariati rispetto a 5 anni fa...senza poi considerare il famoso taglio dei rami secch ,laddove i rami non sono secchi,lo sono diventati per totale incapacità del gestore della linea

Ah giusto per dire che so di cosa parlo:stamattina 1h di ritardo per guarsto alla linea elettrica giustamente un signore vicino a me diceva "anni fa andavano in tilt per la neve,ora che non nevica più vanno in tilt con la pioggia"