Superstars - Importanti novità per il triennio 2009-2011

La Superstars affronta il triennio 2009-2011 con importanti novità

Nel calendario 2009 anche Portimao e Kyalami

La Superstars è pronta ad affrontare con importanti novità il triennio 2009-2011, partendo dalla costituzione di un Permanent Bureau che, sancito dalla CSAI, è presieduto proprio dal suo Segretario Generale Marco Ferrari, affiancato nell’incarico da un rappresentante sportivo, Gennaro Pezzella, da uno tecnico, Ezio Sisti (Direttore dell’Autodromo di Magione), da un rappresentante della Oral Engineering e dal Promotore del campionato, la neonata società Superstars International Development creata proprio per l’organizzazione e la promozione della serie. Il primo impegno del Permanent Bureau è stato stabilire e presentare le novità sportive e tecniche che caratterizzeranno il prossimo triennio, novità adottate anche con l’obiettivo di andare incontro alle specifiche richieste avanzate dalle squadre.

Primo punto di rilievo è l’ammissione alla Superstars di vetture berlina 2 porte omologate per 4 persone, decisione che consentirà sin dal 2009 di schierare sia la BMW M3 Coupé che l’Audi S5.

Nell’elenco delle vetture ammesse compaiono inoltre da quest’anno, in questo caso berline 4 porte, anche Lexus IS-F, Maserati Quattroporte e Jaguar XF. Sul fronte tecnico si è deciso di dare seguito alle richieste avanzate dalle stesse squadre sin dalla fine della scorsa stagione ammettendo l’uso del cambio sequenziale, con rapporti fissi e due coppie coniche, e l’adozione di un nuovo kit freni della AP con pinza forgiata a 6 pompanti. Nel caso del cambio sequenziale la vettura adotterà un peso integrativo di 30 kg mentre per l’uso del nuovo kit freni il peso aggiuntivo sarà di 10 kg. Proprio i pesi vetture hanno subito delle variazioni: l’intera tabella pesi delle vetture è stata rivista basandola su un rapporto peso/potenza di 3, inserendo inoltre il pilota nel calcolo del peso vettura. È stata rivista anche l’assegnazione degli handicap pesi gara portata ora ad un massimo di 80 kg.

Sul fronte sportivo è stato confermato lo svolgimento della doppia gara in ciascun evento, entrambe di 25 minuti più un ulteriore giro, con la possibilità di un secondo pilota. Oltre alle classifiche del Campionato Italiano e dell’International Series saranno previsti anche la classifica Team (riservata ai titolari di Licenza Csai) ed un trofeo per le vetture con omologa di oltre 4 anni (es. BMW M5 e Jaguar S-Type R).

Il calendario 2009, caratterizzato da otto appuntamenti per il Campionato Italiano e da cinque per l’International Series, propone importanti new-entry con circuiti di assoluto rilievo. Lo start della stagione avverrà sul rinnovato tracciato di Imola il 18/19 aprile, prova valida anche per l’International Series, per poi proseguire ad Adria, Monza, Mugello e Misano, con la novità rappresentata dal tracciato portoghese di Portimao, in programma l’1 e 2 agosto e con doppia validità, che traghetterà la Superstars alla pausa estiva. A settembre si riprenderà con le sfide di Vallelunga, Mugello e Monza (le ultime due valide entrambe anche per la serie internazionale), con il tracciato brianzolo che chiuderà il Campionato Italiano il 17/18 ottobre. Un’altra assoluta novità è rappresentata dalla sfida in Sud Africa, sul circuito di Kyalami, che la Superstars affronterà il 5/6 dicembre, gara valida per l’assegnazione del titolo dell’International Series. L’apertura della stagione avverrà comunque sul circuito di Vallelunga, a metà marzo, con una sessione di “winter test”.

Maurizio FLAMMINI – Presidente di FGGroup: “La comunicazione relativa alle novità sportive e tecniche della Superstars mi dà l’opportunità di sottolineare la mia soddisfazione relativa all’impegno da parte della Società Superstars International Development Srl, presieduta da Roberto Marazzi e partecipata, con Roberto, dal mio Gruppo Aziendale, FGGroup, di investire nel futuro del Campionato creato da FGSport e che sarà organizzato già a partire dal 2009 dalla suddetta Società. Ciò costituisce una grande chance per il Campionato Italiano e per la International Superstars Series poiché la struttura di Marazzi e di FGGroup sarà totalmente dedicata alla crescita di Superstars. Per quanto attiene alle nuove regolamentazioni, ed in particolare alla creazione del Permanent Bureau, sono convinto che questa commissione costituirà un importantissimo strumento di gestione del Campionato e di coordinamento con la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana, così come lo è stato in molti anni nel Campionato Mondiale Superbike gestito dal nostro Gruppo.”

CALENDARIO PROVVISORIO 2009

INTERNATIONAL SUPERSTARS SERIES (S) – 5 GARE

CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS (I) – 8 GARE