@Gimmo: infatti, tra l'altro l'aveva anche già fatto Jeby un discorso simile al nostro

@Beckervdo: buono a sapersi, non lo immaginavo proprio

Il CFRP lo usano già da molti anni i costruttori statunitensi sulle bici di alta gamma. Provate molte volte, e li la differenza la senti subito…sotto il sedere Secondo me con questo materiale hanno il vantaggio di poter usare sospensioni più dure a livello di beccheggio/rollio ecc, cerchi più grandi e spalle più sottili… senza influire sullo smorzamento delle vibrazioni ad alta frequenza (cioè l'asfalto leggermente sconnesso) perchè rispetto ad alluminio e acciaio il CFRP (e il carbonio sui telai in generale) assorbe molto meglio questo tipo di vibrazioni. Poi non ho idea se sarà lo stesso anche per le auto. E il risparmio di peso è vero che è minimo, però a parità di peso se ben lavorato il carbonio assorbe meglio ed è più rigido torsionalmente.

Il CFRP lo usano già da molti anni i costruttori statunitensi sulle bici di alta gamma. Provate molte volte, e li la differenza la senti subito…sotto il sedere Secondo me con questo materiale hanno il vantaggio di poter usare sospensioni più dure a livello di beccheggio/rollio ecc, cerchi più grandi e spalle più sottili… senza influire sullo smorzamento delle vibrazioni ad alta frequenza (cioè l'asfalto leggermente sconnesso) perchè rispetto ad alluminio e acciaio il CFRP (e il carbonio sui telai in generale) assorbe molto meglio questo tipo di vibrazioni. Poi non ho idea se sarà lo stesso anche per le auto. E il risparmio di peso è vero che è minimo, però a parità di peso se ben lavorato il carbonio assorbe meglio ed è più rigido torsionalmente.

In verità in verità vi dico che BMW ha lanciato non poche innovazioni sull'alleggerimento delle masse non sospese:

in più c'è questa chicca di ZF che doveva debuttare sulla Megacity, ma non ho avuto ancor modo di vederla

Ma in soldoni, la differenza (a parte l'abbattimento di costi) tra CFRP e fibra di carbonio qual è? Che il primo essendo una lega composita è meno leggero di una struttura identica in pura fibra di carbonio?