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Inviato

Fossi nei tuoi panni tra Citroen e Lancia prenderei quella che costa meno e pace. Cadi comunque in piedi.

E penso che la C3 costi di meno della Ypsilon, pero' non ho i prezzi sottomano.

Oppure sperare di trovare una Lanca Y della serie precedente ancora non immatricolata, ma penso che ormai sia molto difficile.

Pero' punterei le 5 porte. Io le avevo sulla 107 e sono la fine del mondo, soprattutto per l'uso cui l'auto e' destinata (lavoro e uscite con gli amici).

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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Inviato

C3 ed Y sono entrambe ottime scelte. L'unica differenza è che la prima è ben più spaziosa della seconda, e vince anche in qualità percepita.

La seconda si prende la rivincita in prestazioni e consumi, nelle versioni diesel d'ingresso ( 1.4 Hdi e M-jet 1.3 75 CV ).

C3 soffre un pò il peso maggiore, l'aerodinamica peggiore ed il cambio non proprio di prima qualità, e presenta una certa rombosità in accelerazione.

Y è scattante, più silenziosa a velocità autostradali, e consuma veramente poco ( Ho fatto Genova - Firenze - Genova ad una media di 4,5 litri/100 km )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato

Una Swift? A me piace non poco, è sfiziosa e si trova a buoni prezzi.

Altrimenti Yaris, secondo me il best buy ora nel segmento.

  • 2 mesi fa...
Inviato

Rieccomi per aggiornarvi sulla situazione. Premetto che Ypsilon diesel c'è solo in versione da 95 CV, pertanto la versione da 75 non è prevista.

Premetto che trovo assurda per entrambe le case (ma non sono le uniche) avere dei listini che non "reggono" in quanto da un prezzo iniziale esorbitante tolgono poi cifre consistenti tanto per cominciare a ragionare; parlo del nuovo e per entrambi i modelli, per le versioni più "lussuose" il listino si aggira sui 18-18.500 per poi arrivare alla realtà con 4.000 di meno: Ma non è possibile cominciare a fare listini SERI invece di prenderci in giro ?

Comunque cominciamo da C3: provata da mia figlia la 70 CV Hdi nell'allestimento intermedio: il motore è buono, non rumoroso, riprende bene. Abitacolo spazioso ed anche dietro si sta bene. Meglio rifinita la versione più dotata (Exclusive) con il tettuccio panoramico che fa una notevole impressione. Purtroppo non ci si muove dai 14.500 netti ed in giro si fa fatica a trovare (anche su internet) qualcosa a prezzi inferiori. Molto bravi i due conce ai quali ci siamo rivolti, preparati nel fare i preventivi e nell'illustrare l'auto, nessun problema per la prova.

Ypsilon: anche questa provata dalla figlia, io come sulla C3 sono salito dietro, sbattendo la testa mentre sono entrato, e purtroppo dietro la sensazione è quella di avere poco spazio e quasi claustrofobica; anche qui buone impressioni sul motore anche se ovviamente non lo ha potuto tirare per saggiarne la potenza ed anche perché l'itinerario era su stradine secondarie di campagna. Mia figlia la preferisce come interni che trova più completi e rifiniti (in versione Platinum), ma anche la Gold fa la sua bella figura, mentre ha trovato "pacchiane" le versioni Elefantino.

Deprimenti i conce del gruppo sia per quanto riguarda la preparazione che nell'allestimento del preventivo. Sofferenti sulla disponibilità di provare l'auto, che infatti abbiamo provato da un venditore di km0.

Ypsilon si trova anche a prezzi inferiori come KM0 o usate con pochi km con prezzi che oscillano dai 12 ai 13.000; credo che la scelta sia su Ypsilon solo che vuole provarla anche Gpl e in questi giorni dovremmo provarne una.

A vantaggio di Ypsilon c'é che non ha la cinghia e quindi la manutenzione ne trarrà vantaggio.

Vi aggiornerò. ciao

Inviato

Anch'io andrei di c3, anche se ha diversi cavalli in meno, poi bisognerebbe vedere nel dettaglio i preventivi!

Provate a dare un occhio alla Suzuki Swift 1.3mjet, potrebbe piacerle! una pecca è il bagagliaio piccolo, da segA

Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

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