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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


The Summarizer

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Guest EC2277
In effetti é un confine piuttosto labile; specificare o disquisire se i prossimi modelli debbano esistere oltre che nei desiderata degli appassionati

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soprattutto 4C e Spider, sono i due modelli che hanno più possibilità di risvegliare gli appassionati e farsi largo in una nicchia.

perché Giulietta e Mi.to, pur con tutte le loro qualità (e sono tante) finiscono per restare un pò nel mezzo dei loro rispettivi segmenti...

e le vendite al di fuori dell'Italia lo spiegano bene, nonostante la popolarità del Marchio.

Modificato da led zeppelin
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soprattutto 4C e Spider, sono i due modelli che hanno più possibilità di risvegliare gli appassionati e farsi largo in una nicchia.

perché Giulietta e Mi.to, pur con tutte le loro qualità (e sono tante) finiscono per restare un pò nel mezzo del segmento...

e le vendite al di fuori dell'Italia lo spiegano bene, nonostante la popolarità del Marchio.

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tutti prodotti che per vendere devi però avere un mercato che li compri anche...cosa che oggi come oggi, l'Italia e l'Europa non sono, a partire dai suv.

e infatti se qualcosa salta fuori, ammiraglia a parte, non può che saltare fuori in e per l'America.

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......

la Spider a TP la fanno perchè la appaltano ad altri che è 20 anni che la costruiscono già..se no non si sarebbe MAI potuta fare.

Ciao Matteo,

qui suggerisci diverse cose che non sono veritiere.

- Non é che la appaltano, ma costruiscono insieme. Sarebbe come dire, che Alfa ha fatto la stessa manovra dando la duetto in appalto a Pininfarina.

- Secondo sembra suggerire che il polo costrutivo FGA non sia in una posizione di costruire una vettura a TP. Anche poco vero.

- Il terzo é che Mazda sá fare i conti, come SM e tutti i due hanno un idea come tirare avanti.

- E, se non sbaglio, la TP sulla spider di fa proprio a causa di una forte domanda del mercato. E non per sbaglio, mancanza e incapacitá o altro.

Il discorso alla fine é come dire che il motore Ferrari non va bene, le sospensioni koni non sono adeguate e l´ ing. Lotus non é una competenza centrale ... per costruire la macchina AR giusta.

Il io consiglio é di taglaire il discorso e dire che si é nella fortunata situazione di poter sapere oggi come oggi, come sono costruite le macchine, ance perché una volta il discorso era lo stesso, solo che nessuno lo sapeva. ;)

T!

Factum abiit, monumenta manent.
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Ciao Matteo,

- Non é che la appaltano, ma costruiscono insieme. Sarebbe come dire, che Alfa ha fatto la stessa manovra dando la duetto in appalto a Pininfarina.

- Secondo sembra suggerire che il polo costrutivo FGA non sia in una posizione di costruire una vettura a TP. Anche poco vero.

T!

La costruiscono in una fabbirca Mazda. che poi se la disegnino e progettino come vogliono loro è un'altro discorso.

Fiat IMHO può costruire mille vetture a TP, è GUADAGNARCI che è più difficile..o no?

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Tutto condivisibile....ma il problema si riassume tutto nella profittabilità di determinate scelte....

Senza voler rivangare discussioni stucchevoli nonchè trite e ritrite....ma l'esempio di Peugeot/Citroen è sintomatico ed esemplificativo: Super modelli, aggressivi....di tendenza DS3/4/5 , 208 etc..etc...

peugeot citroen sono la dimostrazione che i signori si nasce non si diventa e che alfa romeo e lancia modestamente lo nacquEro. solo che poi lo sputtanacquero.

i francesi e non solo lor, marchi come alfa romeo e lancia se li sognano da quando l'automobile e stata inventata. noi invece siamo stati incapaci di capitalizzare una simile ricchezza e storia. da vergognarsi

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peugeot citroen sono la dimostrazione che i signori si nasce non si diventa e che alfa romeo e lancia modestamente lo nacquEro. solo che poi lo sputtanacquero.

i francesi e non solo lor, marchi come alfa romeo e lancia se li sognano da quando l'automobile e stata inventata. noi invece siamo stati incapaci di capitalizzare una simile ricchezza e storia. da vergognarsi

siamo OT ma... non condivido. Pejò e Sitroèn sono nate anch'esse signore, eccome!!! Non bestemmio dicendo che sono state tra i grandi dell'eleganza e della raffinatezza tecnologica come Lancia. Mappperò hanno avuto "la svolta generalista" prima degli altri e in maniera forse un po' drastica. Ma comunque, anche tra i prodotti economici, 2CV e derivate fanno storia, così come tutta la sequela di bombette pepate almeno fino alla 206.

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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