Quattrostagioni o invernali?

[ziokernel]

Ho una VW eco UP, vivo nella bassa romagna, prenderei degli invernali + cerchi in ferro

piu' per le basse temperature (paura di strade mezzo-ghiacciate) che per la neve

Puo' montare

• 165/70 R14
• 175/65 R14
  

percorrenza 5-6.000 km ogni inverno, guida attenta <100km/h

vorrei stare sotto i 50euro a gomma (per i cerchi ho trovato a 36,80euro)

1) cosa consigliate?

2) mettere delle 4stagioni per usarle da ottobre ad aprile (10.000km dei 20.000 annuali)?

[1happydream]

In realtà o metti il doppio treno (invernale/estivo), o SOLO il treno Allseason

Goodride SW 608 (34 euro)

Sava Eskimo 3+ (38)

Falken Eurowinter HS449 (39 euro)

Uniroyal MS77+ (39)

Firestone Winterhawk 3 (40)

Fulda Kristall montero 3 (42)

<tieni presente che , con solo 48 euro, prendi il TOP (UltraGRIP 9/WinterResponse 2 !)

E , il TS 850, costa solo 53 euro

Fra gli Allseason (nella misura PIU' GRANDE, 175)

QUATRAC 5 a soli 45 euro

Nokian Weatherproof 48 euro

la nuovissima ed eccellente Vector G2 sta a 60 euro

Modificato 11 Ottobre 2015 da 1happydream

[owluca]

per un auto non prestazionale (nel senso di non sportiva ) come questa io andrei di all season sempre,

perchè le minori prestazioni complessive sia sull'asciutto d'estate che sulla neve di inverno rispeto

a pneumatici estivi d'estate e pneumatici invernali d'inverno...non si dovrebbero notare

ma se decidi di effettuare il cambio allora estivi ed invernali niente all season

[TonyH]

Io per la 500 ho preso le Barum Polaris 3.

Nelle statistiche di tyrereviews.co.uk arriva nelle prime dieci, appena dopo le top top di gamma (Michelin Alpin e soci).

In misura 175/65 pagate 186€ spedite.