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ALFA REGNA COME AL SOLITO IL CAOS


alfa 158

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Leggendo questo forum e le parole dei bene informati si nota che il futuro alfa e come al solito nebuloso confuso pieno di incognite

la 8 c non si sa quante se ne faranno se si fara la spider se si lancera negli usa

la 147 rest non si sa quando uscira

la crosswagon in versione ti 4q etc ????

LA GTc??????

Questo caos e dovuto secondo me a mancanya di risorse finanyiarie a continui cambi di direyone manageriale Morchio, Agnelli, Monte etc

A oggi il futuro alfa mi appare realmente nebuloso manca un piano CHIARO a 3=4 annni

La differenya con bmw e schiacciante loro annunciano un modello e lo lanciano qui no cambia il presidente e ricominciano i dubbi

Temo che Monte stia ripensando il progetto 8 C E SE FARLA O NO

Le parole di Taurus fanno temere il peggio . Sarebbe l ennesimo errore di una dirigenya che continua a fare caos senya strategie etc

Veramente essere alfisti comincia per me a essere difficile da sostenere se dietro c e il nulla.

Quando vedo che bmw ha lanciato serie 7 5 x3 6 1 MI VIENE TANTA TRISTEyya a vedere dove e oggi alfa e dove andra?????

Perche al di la delle parole e della buona volonta di Taurus e altri il futuro alfa come anche fiat e oggi quanto mai incerto.

Speriamo in Monte ma ho paura che Monte voglia privilegiare lancia e fiat.

Alfa tornera a essere alfa solo forse entrando con maserati e ferrari o venduta ad altri

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questo lampante casino in Alfa Romeo esiste dal lontano 1986, da allora hanno fatto che casini ovunque e i risultati si son visti, a parte qualche progetto valido ma che certamente non accontenta la stragrande maggioranza del popolo alfista sparso qua e la per il mondo, io continuo a sentire proclami a destra e a manca, ma concretamente ad oggi ho visto una 156 cross wagon ennesima minestra riscaldata...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Guest kenzo

Prima dell '86 invece le alfa erano macchine eccezzionali immagino........Tutti fieri di guidare un'Alfasud che appena la guardavi si arruginiva (o la 75 che era, si, abbastanza robusta, ma che come opzione tanto valeva comprarsi i tappi per gli orecchi, per rischio mal di testa;....... o vogliamo parlare dell'ergonomico posto di guida della 33?). Se sono state lanciate auto come 156 e 147, per anni riferimento a livello di design e comportamento stradale senza apporre modifica, allora si accusa di immobilismo......(anche se nel frattempo ho visto vetture molto buone come 166, Gt e più indietro ancora le spider e gtv del 95, che adottavano delle belle sospensioni posteriori). Non ricordo più, chi per primo ( a livello mondiale) adottò il common rail........Mi rispondete voi?...visto che la sapete lunga........

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Prima non ti capisco..secondo la 8c Competizione si fara' si prevede nel product plan aziendale sia di Alfa sia di Fiat Auto...tutto il resto sono le solite voci di corridoio...come ho gia' detto sara' erivata anche una vettura corsa da essa con motore V12 per il campionato GT in cui partecipera' Alfa a partire dal 2006....

Perche ti dispiace che oltre alla cross country 156 crosswagon ci sara' anche la 156 sportwagon q4 con la trazione integrale ma con assetto normale...(?)...veramente non ti capisco....

Tutti sapete dalla fine 2002......che i nuovi modelli...sono previsti per 2005 e 2006...un numero di nuovi modelli che mai nella sua storia ha visto Alfa Romeo...sappiate bene perche la 158 originariamente prevista su Epsilon con altro design...e' stata posticipata di 18 mesi al 2005 con cambio sia di stile sia di pianale....e questo ha compattato tutto il programma di novita' alfa sia per la famiglia delle medie sia per quelle delle compatte nel biennio 2005/6 piu' la ciliegina della 8c Competizione....

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Prima dell '86 invece le alfa erano macchine eccezzionali immagino........Tutti fieri di guidare un'Alfasud che appena la guardavi si arruginiva (o la 75 che era, si, abbastanza robusta, ma che come opzione tanto valeva comprarsi i tappi per gli orecchi, per rischio mal di testa;....... o vogliamo parlare dell'ergonomico posto di guida della 33?). Se sono state lanciate auto come 156 e 147, per anni riferimento a livello di design e comportamento stradale senza apporre modifica, allora si accusa di immobilismo......(anche se nel frattempo ho visto vetture molto buone come 166, Gt e più indietro ancora le spider e gtv del 95, che adottavano delle belle sospensioni posteriori). Non ricordo più, chi per primo ( a livello mondiale) adottò il common rail........Mi rispondete voi?...visto che la sapete lunga........

Propongo di vietare su "Autopareri" di parlare male della 75. :lol::lol:

Scherzo, ma non troppo...

Perchè qui in Italia c'è chi vorrebbe anteporre la verifica della nostra tolleranza verso le idee altrui, prima ancora di assicurarsi della loro nei nostri confronti.

(Massimo Tosti, giornalista)

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bravo...la 75 è il capolaro di ingegneria italiana x eccellenza

Io direi che è l'ultima VERA Alfa.....ma da qui a definirla capolavoro ce ne passa.....

Beh almeno l'Alfa puo' vantare delle VERE Alfa.... le VERE VW o le VERE Audi quali sono? :lol:

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