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Multijet su Saab


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Su Quattroruote di luglio viene messo in evidenza che molto probabilmente il 2.4 M - JET da 175CV debutterà sulla Saab 9.3 entro breve. Inoltre come già detto la BMW vuole il 1.3, e il medesimo motore debutta sulla Opel Corsa Restyling e sulla nuova Astra debutterà il 1.9 da 120.

Almeno quelli della Opel ci dessero il loro 1.7 da 101 CV...Invece no...

Per fortuna che Morchio aveva dichiarato qualche mese fa che se ci fosse stato un nuovo Common rail l'avremmo tenuto per noi...

Anche se il Multijet è solo un'evoluzione non mi sembra il caso di darlo a tutti, partner o avversari che siano!! :evil::evil:

  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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Morchio si riferiva nuove cilindrate, quale appunto sarà il futuro 1.6, che uscirà verso il 2005 e coprirà il buco 1.3-1.9 (cmq meglio il 1.9 JTD del 1.7 CDTI Isuzu) anche se il 1.3 dovrebbe da solo colmare la distanza.

Cmq il 2.4 da quello che so io è fuori dall'accordo, a meno che la Fiat non abbia avuto finanziamenti da GM per cambiare l'accordo almeno su quel motore, visto che il 3.0 V6 Isuzu fa cagare e non lo vuole nessuno!

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Guest DESMO16

..e poi più in la ci sarà appunto il 1.6 multijet fiat..

una cosa mi sembra certa: che le varie case blasonate dovranno abbassarsia richiedere motori a Fiat, perché R I C O R D A T E V E L O B E N E come fa i motori fiat non c'è nessuno, jap compresi!!..figuriamoci poi francesi o tedeschi

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..e poi più in la ci sarà appunto il 1.6 multijet fiat..

una cosa mi sembra certa: che le varie case blasonate dovranno abbassarsia richiedere motori a Fiat, perché R I C O R D A T E V E L O B E N E come fa i motori fiat non c'è nessuno, jap compresi!!..figuriamoci poi francesi o tedeschi

se parliamo di aspirati a benza honda(v-tec) e toyota(Vvt-l)sono una spanna sopra a tutti

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Mi sembra che negli ultimissimi tempi l'alleanza tra Fiat e Gm si stia evolvendo riguardo i motori e che siano cambiate molte cose. Forse in cambio dell'opzione di acquisto da parte di Gm?

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