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Ieri vista dal vivo, guidata e la ritiro settimana prossima ? Gli accessori: - bixeno 35w - blind spot monitoring - specchi elettrocromici - luci cortesia esterne e specchi ripiegabili elettricamente - interni in pelle, sedili elettrici e riscaldabili - sensori parcheggio ant/post e telecamera - runflat - paddle - 18" a raggi - doppio terminale - android auto E tanto amore ? Mi stavo chiedendo una cosa: per connettere il tel alla macchina per fare mirroring serve cavo aux-in o il classico USB?

Se deve essere in competizione con le omologhe BMW e Audi che non si fanno troppi problemi a declinare i brand M ed RS a Q3/Q3 SB e X1/X2, non vedo perchè non lo debba fare anche Alfa con la Tonale QV.

Pivelli, Roma vi aspetta a ... "voragini aperte"!

Esatto... Istruzioni (così magari Perucca capisce meglio) - MMXX —> 2020 in numeri romani - MMXXI —> 2021 in numeri romani - All new sportcar —> M240 - sportiva con motore posteriore centrale, V6 PHEV eAWD e BEV, coupé e cabrio. Cella in carbonio. Presentazione e produzione a Modena da maggio 2020. (Thread ufficiale) - All new GT —> M189 - erede della Maserati GranTurismo. Piattaforma Giorgio Evo con parte frontale modificata. Prima vettura BEV Maserati, avrà anche powertrain termici (V6 2.9) e PHEV. Produzione a Mirafiori dal 2021. Ricordo inoltre che... Tranne M240, tutta la futura generazione di auto Maserati sarà basata sull’evoluzione elettrificata di Giorgio, con la versione per GT/GC con la parte frontale diversificata in ottica “sportiva”. E che tutte le auto saranno disponibili ICE, HEV e BEV.

Società Internazionale Manifattura Camion ed Automobili ?

Il freno a mano a leva non farà figo, ma lo sganci facilmente anche quando la batteria ti abbandona. Quello a pulsante.....no......a seconda dei modelli devi smontare più o meno pezzi di vettura per raggiungere il cavo di sblocco di emergenza.

CUT Scusate ma non ho resistito

Dipende da spazio e prezzo. Scala ha più spazio (soprattutto baule) e costa parecchio di memo. Alla fine quel del pianale è più una supercazzola che una reale problema.

Ragazzi è semplice: -2020 Maserati Motore centrale (MMXX=2020) V6 biturbo -2021 nuove GranTurismo e GranCabrio anche EV (MMXXI=2021) fatta a Mirafiori! ?

Un po' di numeri Scala 436x 179, passo 265 Vw golf 7 425 x 180 passo 264 Vw golf 8 428 x 179 passo 264 Per quanto riguarda i pianali, per motorizzazioni sotto i 120/130 cv e per le versioni ta non dovrebbero esserci differenze sostanziali ed avvertibili , essendo alla fine il pianale più piccolo una versione semplificata ( no ti, no sospensioni indipendenti posteriori ) dell'altro

Mulo frankestein in quel di Livigno 25 gennaio mezzo Fca Motore sembrava Ibrido diesel Fanali posteriori Compass

http://www.ansa.it/sito/notizie/cultura/musica/2020/01/25/spopola-sul-web-la-dolly-parton-challenge_4b0f5b7f-a2f2-4862-bdd2-fcc7e572fd55.html https://sport.sky.it/formula-1/2020/01/24/formula-1-dolly-parton-challenge-instagram-raikkonen

Bel rally, davvero combattuto. Speriamo la stagione continui così, ci sarà da divertirsi.

Come no. Avevamo particolarmente apprezzato French-Italian Automobile Transport proposto da @Bare.

Il 1.5 credo che altro non sarà che il 1.3 con cilindrata maggiorata, magari con qualche feature in più. Se il modulo ibrido è il medesimo di R/C, quindi un motore elettrico sull’asse posteriore, non vi è nessuna difficoltà tecnica nell’implementazione.

In Italia invece se l'autovelox non è segnalato la multa non è valida... Però in Germania mettono i limiti solo per tratti limitati, solo quando serve e solo a velocità decenti, qua è un proliferare di 50 all'ora su strade extraurbane senza incroci... facile rispettarli i limiti tedeschi...

mi manca Sergione

Di certo c'è solo il 2.4 td 124 cv. Pare abbiano risolto i problemi di affidabilità delle prime Lancia K.

6 cilindri a V... Trazione posteriore... >600 CV... Scocca leggerissima... Parecchi alettoni... È lei la Giulia GTA!

Nel buio della sala correvano voci incontrollate e pazzesche. Si diceva che l'Alfa avrebbe sfornato anche la nuova GT e che aveva firmato anche Hamilton per cinque stagioni in F1... "Scusi, ma chi abbiamo messo in DTM?"

Eccomi. Alla fine ho venduto la Sciro privatamente (per questo ho latitato) diciamo che ci ho ricavato molto più rispetto darla alle concessionarie o vedendo la valutazione EUROtax. Sabato firmo, ma non per quella che ho visto e postato ma per una Super grigio Silverstone full optional (con i fari da 35w!!!11!!!11=. Poi ora, con il rumor dell'imminente (speriamo) GTA mi sento ancora più un figo Appena l'avrò per le mani posto le foto! PS per chi volesse info su quella nera mi scriva in PVT, non ricordo chi fosse interessato. W Alfa W ?

1.5 equivalgono a 4-5 Long Island. Ecco la catena di eventi che ti attende: Ritiro patente. Muoversi col treno e mezzi pubblici per un anno. Test di sangue, urine e colloquio con psicologo. Se tutto ok Restituzione patente dapprima per un periodo brevissimo (tipo 2 mesi) dopodichè Ripetere test di cui sopra (in quei mesi in cui sei a piedi comunque non puoi bere se no sballi gli enzimi che segnalano affaticamento epatico (fegato)) Se tutto ok Restituzione patente per sei mesi. Ripetere test di cui sopra. Se tutto ok Restituzione patente per un anno..e così via Non a caso sabato sera ho speso 70 Euro di taxi. Che ti sia di lezione.

Credo di non staccare il compressore clima sulle mie auto dal 2005 (quando comprai la prima con climatizzatore automatico)

Il GPL aftermarket, fatto da un professionista, é come una camicia su misura.

È la prima cosa che noto ogni volta che vado all'estero..non ho ancora trovato paese che abbia strade peggiori delle nostre (perlomeno in Europa e America del Nord)

Questione interessante. Mi riporta indietro a circa trent'anni fa, quando, con l'avvento della marmitta catalitica, una serie di motori finirono fuori mercato. Ma ci furono anche almeno un paio di modelli che finirono totalmente fuori produzione, come la 2cv e la R4. Ok, erano casi molto diversi dalla Jimny: erano parecchio più anziani, costavano molto meno, ma sono abbastanza convinto che anche al termine della loro gloriosa carriera vendessero in Europa più di Jimny ora. Le avessero convertite alla marmitta catalitica, e sempre che fosse tecnicamente possibile, come avvenne con Mini, probabilmente qualcuna per qualche anno l'avrebbero venduta ancora. Ma tant'è, per ragioni di costi non venne ritenuto ne valesse la pena. Mi dispiace per la Jimny, un mezzo che è naturalmente simpatico, ma, a mio avviso: - Suzuki sapeva da anni delle modifiche in normative anti-inquinamento che ci sarebbero state. Se ha deciso così, ad un certo punto sono affari suoi e responsabilità sue e di nessun altro. - per il bellunese ne vedo girare qualcuna. Se rimarrà in produzione come mezzo omologato autocarro, sicuramente avrà un futuro per tutti quegli ambiti in cui è un mezzo realmente sensato (agriturismo, malghe, rifugi, trasporto materiali, guardie forestali ecc.). Per tutti gli altri ambiti, una Vitara è già ora molto più sensata.

...hmmm..anche in Germania con tanti governi regionali/communali verde/sinistra i limiti "stupidi" senza senso diventano sempre di piu.

... il concetto é molto semplice... da noi si mettono limiti impossibili da rispettare così i vari comunelli possono sopravvivere facendo un sacco di multe. All'estero è differente... forse la Francia, ultimamente, si sta adeguando al nostro sistema, ma per il resto, soprattuto in UK, dove c'è il 70miglia... è meglio che vai a 70miglia.

Meglio 30km/h in città (notte) che 50km/h in extraurbana (sempre) Sulla via Flaminia è spesso rischioso attenersi al ridicolo limite, specie se in sella a un 2 ruote.

Anche io, purtroppo. Comunque lo sfogo è legato più che altro al fatto che mi sembra assurdo, in presenza di asfalto così malridotto, aggiungere dossi. Per un certo periodo, addirittura, c'è stata una singolare sequenza di ribaltamenti dovuti a passaggi pedonali troppo alti. Oltretutto sarebbe il caso di responsabilizzare un po' le ditte che fanno lavori stradali perché ripristino l'asfalto in piano. Un altro problema, abbastanza tipico, è che le buche vengono chiuse buttando giusto un po' di asfalto drenante. In assenza di fondo, alla prima pioggia ricompaiono i crateri, sempre più profondi. Non vale: è un'autostrada! Vogliamo le città! ?

Per chi ha avuto un problema simile al mio vi posto questo link da divulgare assolutamente

Corro subito a citofonargli ?

non ci stai dando l'informazione più interessante...

Sarebbe troppo bello per essere vero... quindi la faranno

Ma che cazzo di titolo è!!!! Ma al limite "vittima" dei limiti sulle emissioni inquinanti imposti dall'UE, che diamine centra Greta Thunberg

I saloni auto stanno perdendo importanza sempre più Ad ogni modo io dopo aver appena visto il layout dello stand alfa di Ginevra ..?

se decidono di fare la sezione di approfondimento di autopareri come hanno detto, potresti scrivere dei racconti un po' alla volta e poi pubblicarli quando hai tempo, sarebbe decisamente interessante, vediamo cosa decidono gli ammin. del sito

se non cambiano idea, a scelta 4 posti oppure 2 con rollbar

Io spero che nel giro al nurburgring facciano come i tedeschi,la svuotino un po' gomme giuste ed un 6 davanti... a casa loro..

Eh già.. ma se li metti a progettare, poi nei forum chi ci metti? ☏ GT-I9505 ☏

Non sei stato preso in giro...

Mettiamola in questa prospettiva...tanto la serata ormai è rovinata ed andrà in bianco comunque: Quadri manuale: 1640 kg /510 hp = 3.21 kg/hp Giulia GTA : 1620 kg automatica /620 hp = 2.61 kg/hp Non oso immaginare su strada un missile del genere con 4 belle scarpette di nuova generazione ed un bel sound gutturale.Vogliamo anche dire che non ci guadagnerebbero certamente molti soldi direttamente mentre per quanto riguarda il ritorno di immagine sarebbe un bel colpo a basso costo e rischio di impresa?soprattutto dopo cancellaziini importanti e promesse inevase?

Se parli dell'intervista con Materazzi, io ricordo solo gli aneddoti incentrati per lo più sulla micragnosità degli uomini Fiat e l'"avventatezza" di Artioli e la "modestia" dello stesso Materazzi, ma non questa storia di Pietro Barilla proprio non mi sovviene.

Io ho la maximum care Mopar (l’unica disponibile), però qui in CH è diverso, sono +2anni o 200’000km, l’ho fatta per Non avere pensieri. se è la stessa copre la maggior parte delle componenti, non quelle soggette a usura. comunque complimenti, ottima scelta! Io l’ho comprata a 31 anni? e dopo 11 mesi e 22000km sono molto soddisfatto. L’altro giorno mi hanno dato una Stelvio per un giorno (sempre 280cv), e la differenza si sente! se non si hanno vere esigenze di spazio è senz’altro meglio Giulia? Condivido la frase riguardo ad Alfa Romeo. Secondo me molti non si sono resi conto dell’eccellente lavoro che è stato fatto con quest’auto.

Bellissima. Unica cosa da possessore di auto nera ti avviso che mantenere la carrozzeria perfetta è impossibile e la bestemmia è dietro l'angolo.

Ehm trovata... mi sono innamorato e sto trattando. Ci rifletterò bene ma mi sembra una buonissima occasione! Ho fatto test drive ieri sera e bè che dire... sono rimasto veramente stupito dalla prontezza del volante e dalla risposta in D di tutto il comparto meccanico ? per non dire il borbottio dell marmitte!!! Sembra una mini Quadrifoglio SBAVVV! E' una 2.0 T del 2019 con i seguenti accessori: - nero vulcano; - paddle; - cerchi 19 bruniti 225 ant e 255 post; - pinze gialle con freni maggiorati; - navi 8.8; - pack Sport (sedili pelle tessuto, paraurti VELOCE ?, pedaliera e inserti in allu); - pack drive assistance; - xeno 25w; - vetri post scuri; Libidinosa è dire nulla.

Solo io ci vedo un po di questa: Certo che la 155 2V IMHO è davvero inguardabile, per fortuna che si è riuscito a convincere i contafagioli a fare la 146 partendo dalla maquette abbandonata al Portello.

Ok...ecco cosa fare: prendere la precedente e togliere il vecchio volante Peg Perego per mettere questo, unico grande miglioramento del restyling.

Guardatevi NARCOS che è semplicemente spettacolare! Lo metto al pari di breaking bad