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La Granturismo NON avrà i fari simili a MC20...

Leclerc quinto con quel cassonetto, sia pure favorito dalle bandiere gialle, è pazzesco. Qualcuno dica a Binotto che l’unico limite del ragazzino è la macchina di merda che lui gli ha dato.

Facile fare i fighi con i motori da supercar

Sono anni che è sponsor del Napoli e, da tifoso della suddetta squadra, non ci mettete il pensiero ragà

Salve! Volevo aprire questa discussione per riportare le immagini dei più bei motori della storia dell'auto. Non mi riferisco alle prestazioni, o alla tecnologia impiegata, ma solo all'aspetto estetico del motore. Vorrei iniziare con una grande classico: il V6 Busso Alfa Romeo:

Io mi sono innamorato da subito, pur Avendo storto il naso di fronte ad alcune cose ma si sa, le imperfezioni a volte possono anche attrarre 😍 Daro che per ora non posso permettermi di far nulla, mi limito a guardare ed a provarla quando sarà possibile (PS domani provo la Roma, prova che rifarò a Novembre, altra auto che, pur diversa, mi ingrippa tanto)

ciao Poli...ho controllato meglio e credo che Maserati abbia cambiato nel configuratore italiano qualche cosa. Adesso i carbo sono di serie mentre sono certo che la prima sera , all'introduzione del configuratore fossero optional. Quindi le cifre cambiano ed anche in proporzione i miei commenti precedenti. Siamo a 216 con i carbo. Se non si esagera , secondo me si porta via con 225.000 euro al netto di possibili sconti. In quanto, la vernice bianca satinata e le pinze blue sembrano di serie analizzando il sito, l'impianto hifi pure, il tetto nero anche, l'engine bay in carbonio pure cosi come l'interno in carbonio.Interessante tra l'altro la possibilità per chi non li volesse di rimuovere i carbo, il che vuol dire che si scenderebbe da 216 credo comodamente a 208.000 euro. Le cifre sembrano più plausibili ad una piu attenta analisi. comunque pur vivendo io all'estero, riceverò una price list anche se non italiana, da martedì, quindi vedremo un po meglio i dettagli. Promuovono anche un sistema frenante intermedio da marzo-aprile il che vuol dire che davvero si possono rimuovere i carbo magari preferendo il sistema dual cast in arrivo. Chissà come saranno i futuri sedili racing di cui parlano nei video. Analisi economiche a parte, adorando la F8 ma conoscendo anche la sua vita a termine, adorando la Huracan EVO, non considerando non chiedetemi perché la McLaren 600 LT, e guardandole tutte da vicino nei vari video, si resta comunque senza fiato da tale possibile confronto. Tutte spaziali. Ma temo fortemente che queste linee pulite ed originali della MC restino semplicemente le piu eleganti mai viste in questa classe di auto, facendola preferire a molti indipendentemente dai prezzi finali.

La Granturismo (a meno di last changes, questo sarà il nome) è altamente riconducibile alla appena pensionata, altamente di successo, e, per tutti bellissima.Il frontale sarà reso un po più moderno e I fari godranno di un salto generazionale che li rimpicciolirà..😃

Ferrari è andata nella direzione sbagliata con il setup dopo la ottima prestazione FP1. Si è ulteriormente tolta incidenza alle ali. Ma la SF1000 è peggiorata molto nel veloce, da Casanova a Arrabbiata 2. giornalista del corriere della sera Come sempre... continuano a togliere ala... anche al Mugello... mi ricordano Duccio in Boris... “basta con sta fotografia da fighetto di sto stronzo... apri tutto... un tanto al kilo... smarmella tutto...” tradotto: “sta macchina non va, basta con sti assetti da fighetto di sto stronzo... togli ala, togli tutto”

Riassunto delle ultime pagine

ma senza un team dietro cosa dovrebbe fare? Vettel è un pofessionista ma ha anche un gran cuore, dopo che è stato trattato una pezza da quel branco di incapaci anche mettendocela tutta, è difficile dare il 100%, oltretutto credo che il bidone rosso non gli si addica proprio...

Prima si liberano di Mr testacoda e meglio è... ☏ LG-H870 ☏

Così sembra; stanno cercando di riposizionare tutta Maserati nel luxury puro, dopo averla portata nel "premium di massa" commettendo un grossissimo errore. In questo modo si lascia anche più spazio in basso ad Alfa

La cosa che mi fa incavolare é che Vettel, che ha trovato il sedile e i soldi per la prossima stagione, si limiti a “passeggiare”... a sto punto mandalo in alfa e fai tornare Raikkonen che almeno gli assetti li sa fare.

Ti ho seguito. Ha un qualcosa di "Bugatti Divo"

Me la sono configurata, non si sa mai. È stupenda.

Caro @Savage mi vedo costretto ad intervenire in quanto chiamato in causa all' utente @McDave su una presunta mia partecipazione ad una combriccola di sagome di cui dovrebbe far parte anche tale @jeby Io queste persone NON LE CONOSCO , o almeno la personalità che sta scrivendo qui tra le mie multiple

Quattroporte -> Panamera (che sicuramente sarà anche EV la prossima generazione, come QP. Levante-> Cayenne ma secondo me più grande. Grecale-> Macan anche se lo vedo più concorrente di Velar. MC20 -> Niente in Porsche salvo 911 GT3/GT3 RS, più sportive e 2 posti come la MC20. Le vere concorrente sono altri in Lambo e McLaren (e anche Corvette e NSX). GranTurismo-> Niente in Porsche, anche se 911 GTS/Turbo potrebbero essere considerati concorrenti GT. Anche qua la concorrenza diretta e in altri lidi delle GT inglese.

Cadillac Sixteen

Non tutti. C'è chi sta facendo il contrario, da esterofilo sta iniziando a comprare solo italiano.

Ho cercato di schiarire l'immagine, per quel che si vede i fari sembrano riproporre una evoluzione di quelli attuali quindi sviluppati maggiormente in orizzontale. Le sinuosità e proporzione della vettura riprendo l'attuale GranTurismo. Inoltre si intravedono gli specchietti ancorati sul pannello porta.

Per me attualmente in qualifica il ragazzino che ancora deve crescere è il migliore di tutti.

Credo che la bandiera non avrebbe cambiato molto, la pista non era migliore, vedere i tempi di Ham e Ver che non hanno migliorato. Secondo me, Leclerc ha fatto IL giro.

Che Vettel è in party mode, quindi c'è un festino ai box organizzato dal tedesco

Dalla conferenza stampa non so se già stato postato

L’ho fatto anch’io

il 16 cilindri porsche previsto per un'evoluzione della 917: Maserati 12 cilindri a V!

Faccio mea culpa, mea culpa mea grandissima culpa. Dopo qualche giorno passato a vedere foto video e configuratore ho realizzato che la macchina è bella, è un design che durerà nel tempo. unica cosa che mi rimane indigesto è il volante.

La Maserati Puma

Il segmento delle Coupè non esiste più, è finito, the end. Andate a guardare le immatricolazioni. Rimarrà la vendita di qualche auto di lusso/supercar o esotica tipo Ferrari, Lamborghini, barcone Mercedes da 100mila euro, forse la nuova Mc20. Anche con una Classe C o E coupè si rischia di essere schiacciati da qualche mega SUV. Non è un caso che Mercedes e BMW hanno lanciato i SUV supposta per rimpiazzarle. Servono SUV in tutte le salse, tanto più se sei una casa da rilanciare..... fatevene una ragione.

Il fiume Lete era il fiume dell'oblìo, le cui acque cancellavano i ricordi dei peccati. Speriamo che questo sponsor aiuti a dimenticare presto stammerda di macchina.

ok ma un minimo di professionalità ci vorrebbe, lo stipendio continua a prenderlo...

https://www.youtube.com/watch?v=YsNxImy4a1E&feature=youtu.be

Esatto; già si sapeva che non avrebbe avuto un'erede. E' un segmento in contrazione e quindi si riuniscono i due modelli; in fondo non erano altro che la stessa auto con passo diverso. Si segue la gamma Porsche con una sola "berlinona" (Panamera)

Io schifosamente di parte:

La mia

Hispano Suiza J12 cilindri a V! Hispano Suiza 12YCRS (molto steampunk..)

Ma quindi..le famose altre sorprese quali erano? Oppure la sorpresa della non sorpresa è essa stessa la sorpresa? [emoji848] ☏ M2003J15SC ☏

poi un motore pochissimo conosciuto, Moto Guzzi 8 cilindri a v! Bugatti 8 cilindri in linea con due compressori volumetrici!

Nuovo logo e mini barre “Fiat Flag”

Solo io ci vedo lo scudetto Alfa sul frontale? MVA

Questo era esattamente quanto nelle previsioni, almeno parlando con chi conosco qui. Il bacino iniziale è quello dei proprietari seriali, sopratutto Ferrari e Lamborghini, che volevano una Supercar Maserati esotica nella collezione. Ottimo. Al momento la lista di attesa per la coupe’ qui in UK è di 6 mesi e la allocation per 2021 è abbastanza ridotta. Ordini ufficialmente non aperti per la spider ma volendo si può già prenotare a scatola (semi)chiusa

io aspettavo la Giulietta su base Giorgio, come avevano annunciato. Non la fanno. Beh quando sostituirò la Giulietta attuale ciao ciao FCA

I think that the question is. Is this a long wheelbase Stelvio or not? Even if it is its length should be less than 4.8 meters. @Davialfa Chrysler LX platform on which is Levante based is not particularly space efficient. "Long wheelbase Stelvio" could offer more combined leg room but with more compact exterior dimensions.

Oltretutto sede veramente bellissima

Sto lavorando ad una mia interpretazione di come potrebbe essere, basandomi su questa foto. Devo ancora finire, ma la butto qua per leggere qualche parere. Secondo me il musi così è troppo Ferrari...

orribile, priva di qualsiasi appeal...... quanto rimpiango la E46 cabrio.....quella si che era bella. Non so come mai...ma di profilo mi ricorda una Chrysler Sebring (e non è un complimento). Sarà per via del bagagliaio chilometrico.....