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Lotec c1000 con fari alfa 164

Non capisco perchè lamentarsi di una macchina che vende...

stessi fanali

Finalmente, la mia macchina preferita ❤️

Uno Turbo mk1 Delta S4 stradale

Per fare i confronti con 20 anni fa bisogna tenere presente 2 cose: 1- l'auto di allora NON E' l'auto di oggi. Allora sulle versioni base ti pagavi l'abs, il climatizzatore, l'airbag passeggero...e uscivano con motorizzazioni che oggi vediamo su segmenti inferiori (la citata Corolla allora aveva 86cv, oggi 122) 2- i 23 milioni del 1998 NON SONO i 23 milioni di oggi. La rivalutazione li porta pari a 32 milioni.

Come da scuola Fiat secondo me saranno disponibili sia i vecchi sulla base che i nuovi 😂

Questo mercoledì dovrebbe essere presentata la versione europea dell’Arkana, basata su CMF-B e derivata da Samsung XM3 @Jack.Torrance avvisa tuo fratello.

L'airbag Mercedes che qualcuno scambia per lo stesso componente visto sopra, è quello introdotto con gli allestimenti SportLine a cavallo del 1990, ma se si guarda meglio è chiaro che è differente, nella forma e nei "tagli" sul cuscino. Passando alle supercar, su Bugatti EB110 ci sono piccoli componenti che com'era tipico ancora in quegli anni venivano da produzioni di grande serie: il comando specchi elettrici esterni di Opel Vectra A (e Calibra e poi altre Opel-GM anni '90) Anche il clima automatico era lo stesso della soluzione Diavia vista sempre su Opel Calibra (in effetti quel clima era una soluzione aftermaket vista anche altrove) I pulsanti ai lati del clima, direi per gli alzacristalli, sono quelli BMW fine '70-primi anni '80... Infine... iI fari di 164... Be', non solo Lotec, ma molto tempo fa rischiarono di finire sulla più esclusiva delle supercar dell'epoca, si parla sempre della Bugatti EB110! I prototipi realizzati sulla base della proposta di Marcello Gandini adottavano proprio i fari di 164! Poi le fu preferita la linea di Benedini...

Le targhe della Austin andrebbero censurate. Sono italiane - replica inglesi.

Buon Lunedì Bonus "Oops! Mi scusi le spalle" Bonus "Vip"

Ma il restyling non ha il led nella parte superiore come si vide nelle spy senza veli mesi fa? scusa ma come fa a diventare un suv il restyling di un modello non suv??

Se MM riprendesse a correre dalla prossima gara, sarebbe ancora il favorito per il mondiale...

Lancia Thesis e Morgan Aero Mini e Morgan Aero Fiat 850 Spider e Miura Punto e MG XpowerFerrari 599 e Disco VolanteNissan 300zx e DiabloFiat X 1/9 e Lotus EspritRover SD1 e Lotus EspritToyota AE86 e ancora Lotus Esprit

Lancia Stratos HF > Fari posteriori Fiat 850 Lamborghini Diablo VT > Calotta volante Lancia Dedra

Grazie mille per richiedere un mio parere! Non mi pare di aver scritto una recensione......ma lo farò a breve. Comunque ho provato una 4s. ti faccio un bignami veloce. Esteticamente, fuori non c'è che dire....è la berlina più bella attualmente in commercio dal mio punto di vista. Perfetta da ogni angolazione, seducente, cattiva, elegante, raffinata, dinamica, futurista....sono riusciti a mettere tutto in unica carrozzeria. voto 110 e lode. La prenderei al volo........se costasse un po' meno. Dentro è meravigliosa. tutto dove dev'essere. L'unica cosa che ho trovato un po' sottotono, è il rumore tipo finto v6 che le casse emettono all'interno quando vai di launch control. E' elettrica, a questo punto lo sottolineerei al 100%. Ma a parte questo, che fastidioso non è anzi, anche dentro è fatta in modo perfetto, ed il sistema infotaiment va benissimo. Se poi sali su una Panamera, ti ritrovi catapultato indietro di almeno vent'anni...di colpo. Qualitativamente, l'ho fatto trasparire, ma "difetto" o "vizio" non sono parole che ho riscontrato. magari dovrei poterla avere in prova per un po'......ma mi sembrava costruita in modo ineccepibile. Come va, la guida elettrica è decisamente diversa.....per certi versi è pure affascinante. La macchina spinge benissimo, e va benone.....ma dal mio punto di vista, a livello tecnico Tesla è più avanti. Sulla Tycan la frenata rigenerativa c'è ma non è stato un focus progettuale, mentre su Tesla si, e l'autonomia si vede. Ho un amico con una Model 3 che in urbano ha fatto 638km con una carica!!!!! Dico 638! e aveva ancora un 10% residuo. Tesla, da questo punto di vista è avanti, c'è poco da fare....senza contare anche una cosa, la più basica delle Tycan costa come la più performante delle Model S. Ad essere sincero, la Tycan è oggettivamente la più bella elettrica oggi disponibile, ma pecca su un'autonomia e su una batteria che la rendono "figa" ma non fruibile come una Tesla, poiché facendo due tre tironatine, l'autonomia da 350km (già bassa....comunque........) è precipitata a 230km, in appena 10 minuti di guida. Con la Model S lo scorso anno invece avendo fatto un test drive simile, sfruttando però nel traffico la one pedal drive e la massima rigenerazione della batteria, l'autonomia era calata da 500 a 450 km. Per cui, Tycan prodotto meraviglioso...ma nona ncora all'altezza a livello tecnico. probabilmente con il FL e con una nuova batteria sistemeranno anche questo, anche perché già ora regge ricariche a 400Volt...peccato che non abbiamo "osato" di più sulla batteria. Comunque, vai a vederla.....merita. Merita davvero. Ma ad oggi, andrei di Tesla......per ora.

la hgt c'era pure da noi...1800 130cv.... C'era pure un allestimento abarth (solo estetico). Camminava discretamente ed era abbastanza adatta anche ai neofiti (a differenza della coeva 206 gt)

Mi sembra certamente incerto...

Più premium di cosi...mancano sono quelli a carburo e a scintilena ™....ahahh😁😁

Personalmente un carryover non ha mai spostato la mia decisione di prendere un'auto piuttosto che un'altra.

Magheggi per NLT. Calcoli il valore residuo in % sul listino, ma poi la rata sullo street price, così viene artifiziosamente bassa.

Un'officina per attrarre clienti andava a Monza con Cinquecento col T-jet elaborato.... HGT era la mk2. Andava bene, ma a causa del motore difficilmente elaborabile (elettronica complessa) non riscosse molto successo. Sottostimata.

il DOVI sta facendo un cambionato davvero opaco. Petrucci decisamente peggio. Spero che ufficializzino Bagniaia nel team ufficiale. Concordo coi vs giudizi: pare che nessuno voglia vincere. Farebbe ancora in tempo Marquez. Certo che pure ste gomme Michelin, sono un autentico terno al lotto. Molto meglio quando c'era bridgestone

Con il 20% sul nuovo, altro che soddisfazione, lo fai godere Probabilmente sarà un'offerta-lancio valida sugli esemplari in pronta consegna (comunque allettante, visto che le Yaris si comprano praticamente solo in pronta consegna...)

La cosa divertente è che Fumia, all'epoca a capo del centro stile ma di fatto esautorato dalla definizione del design del progetto K coupè, suggerì di riciclare i fari Deltasud, aggiungendo l'inserto cromato per camuffare la cosa, in modo da risparmiare sul componente. Il suggerimento fu accettato, ma venne realizzato lo stesso un nuovo stampo

Interni!

Skoda Fabia

lo pensavo pure io più che il mondiale è il CIAPA NO fanno a gara a non staccare gli altri se non ricordo male ora ci sono 4 piloti in 4 punti mia opinione ste gomme sono particolari e condizionano troppo le prestazioni

E' una annata davvero strana... come fa Dovizioso ad essere ancora primo con un punto di vantaggio arrivando ottavo...

per esplicita ammissione ferrari molta "roba" sottopelle era carry over perchè non avevano numeri e soldi per farli internamente o ingegnerizzare prodotto I fari posteriori tondi anni 60/70 erano un esempio alla luce del sole Io non ci vedo nulla di male nei carry over , attingi al magazzino presente e utilizzi quel componente declinandolo su n vetture specie con numeri bassi di produzione prima c'erano le foto della 850 spider e della miura con gli stessi fari ma entrambe arrivavano dallo stesso posto e dallo stesso papà

L'azienda in cui lavoro sta ancora incentivando lo smart working, il "problema" più grande dello smart working in Italia è che non è un paese abituato a questo sistema di lavoro ed in alcuni casi lo smart working è visto dalle aziende come un "pericolo" che il dipendente lavori di meno, da parte di alcuni dipendeteni come in effetti opportunità di lavorare con ritmi più blandi in altri casi come situazione difficilmente gestibile se si hanno figli a casa. In realtà lo smart working nei settori in cui è possibile farlo è una soluzione ottima naturalmente se ben gestita. Allo stato attuale il sistema paese non è completamente abituato a tale sistema e lo guarda con diffidenza.

Spy ☏ MAR-LX1A ☏

Con per tanti piccoli produttori i carryover in Morgan si sprecano. Interno: 1. Volante RAID (condiviso con AM DB7) 2. gruppo comandi sul piantone dello sterzo (frecce, cruise, tergi) della BMW 46 3. comandi finestrini sempre E46 4. Maniglie apriporta Mini All'esterno, oltre alle cose gia' riportate Luci posizione anteriori Mini Luci retronebbia e retromarcia Hella (condivise con Carrera GT)

aguzza la vista:

Volkswagen Scirocco MKII ... ... Aston Martin Virage Audi 80 B3 ... ... Lister Storm Alpine A610 ... ... Cizeta-Moroder V16T

Pagani Zonda e Lancia Y Tra l'altro i fari tondi spiritualmente sono arrivati anche su Coupé e Panda Monster

e 33 stradale

Aggiungo che Fiat X1/9 ha donato i fari anche a Beta Montecarlo e Rally 037 Stradale

No, una bancata in senso orario e l'altra antiorario, si può vedere anche qui sotto osservando le giranti dei turbocompressori

Ram TRX Airbox Cover Features a Tyrannosaurus Rex Eating a Velociraptor Honestly, this leaves no question that the 2021 Ram 1500 TRX is engineered to chew up the Ford F-150 Raptor. The engineers from the Ram Truck brand have taken to hiding “Easter eggs” throughout the truck and the 2021 Ram 1500 TRX might have the coolest hidden image ever. When you lift the TRX-branded air intake system cover, there is an etching in the plastic below it. That artwork, first showcased by Car and Driver shows the head of a Tyrannosaurus Rex chewing on the body of a Velociraptor. https://dodgeforum.com/articles/ram-trx-airbox-cover-tyrannosaurus-rex-eating-velociraptor/

https://alearningaday.blog/2017/10/22/horses-cars-and-the-disruptive-decade/

Visto il risultato potevano lasciarla in pace.........................

bella, ma secondo me non se la sono giocata bene, la "musa ispiratrice" aveva dei volumi molto più di rottura, e se fossero riusciti a reinterpretare davvero quei volumi al posteriore (invece di simularli con una pinna) sarebbe stato davvero un ottimo lavoro

Un'auto pensata e realizzata con tanto lavoro e passione. secondo me tutta fatica sprecata, visto il risultato. ☏ Redmi Note 8 Pro ☏

Mio fratello mi aveva detto che se la avessero importata, l'avrebbe presa. Vi farò sapere....

è che su ogni Tesla fanno comodo quei 22.500 euro di iva per pagarsi i vitalizi.... ho visto che a Roma c'è un servizio con un camioncino elettrico che se hai la macchina a secco ti viene a ricaricare la smart sul parcheggio... loro dicono che tutta la filiera è verde, solo energia rinnovabile... si come no, una flotta di camioncini se la ricaricano in casa con il fotovoltaico casalingo...

Su territorio di Roma ce ne sono una manciata ma considera che una stessa Giulia con targa straniera figurava su 4 autosaloni diversi a prezzi e chilometraggi diversi...sóla in agguato...😡😡