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Ma ha sotto un naftone? noto un nuvolone di fumo nero provenire dal retro

Come... Bisogna aggiornare il titolo del topic: Alfa Romeo Zagato Tonale TZ4 [Teaser] Di conseguenza dopo i putti ...

Mi dà lo stesso rash cutaneo degli angioletti della Thun.

madonna santa, sembra la decorazione di certi piatti natalizi che becchi ai mercatini di natale. Ma più brutta.

A quanto mi è stato riferito, è proprio così! E in più, se ho capito bene non si tratta solo di una one-off 😉

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Udiuuuuuuuuuuuuuuuu è lei è lei!!! Eiaculo biscioni!!!!!!! Una delle mie macchine preferite!!!! Qua lo decidiamo noi quali news sono vere (ovvero quelle che ci piacciono ) e quali no

Trentatré trentini Trettine entrarono a Trento, tutte e trentatré trotterellando.

Eppure la base buona ci sarebbe... peccato.

Confronto tra la 500X Sport delle foto spy, la 500X Sport attuale e 500X Urban. In effetti confrontando le immagini e prendendo alcuni punti di riferimento come il tappo del gancio di traino e la griglia più bassa, risulta più corta e più simile a quella della Urban.

Ciao autopareristi, oggi foto di rito e giro al museo (mi spiace che non mettano in mostra anche tutte le altre auto e prototipi). Ho quasi 20k kilometri, fatti con una goduria senza eguali (tra le auto normali). Non ho riscontrato particolari problemi di raschio, che vedo è essere argomento degli ultimi post. E comunque W il #teamsilver

Questa Tonale l'ho incontrata io, in realtà col collaudatore si è sviluppato un gioco che mi è risultato molto simpatico. Ho visto Tonale tardi, stavo attraversando la strada, mi sono girato e ho fatto una foto. Lui mi ha guardato, sorriso e fatto segno di "no" col dito. Io l'ho fissato e fatto "si" con la testa e fatto un'altra foto. Lui ha tipo fatto la faccia da "eddaiii" e poi mi ha letteralmente indicato il posteriore con l'INDICE, non col medio, per qualche ragione che non ho capito 😂 Posso assicurare che non mi ha fatto sentire "aggredito" in alcun modo!

non metto in dubbio che Ionity investa sulle rinnovabili ma quello che dicevo, non so più come farmi capire, è che l'energia elettrica che arriva col cavo alla colonnina dal punto di vista fisico è identica indipendentemente dalla fonte con cui è stata prodotta. se in quel momento l'elettricità è prodotta ad es. 20% idroelettrico 50% gas 20% eolico e 10% fotovoltaico tu userai il 50% di energia non rinnovabile da lì non si scappa, non puoi scegliere il tipo di elettricità che userai perchè fisicamente è sempre identica. puoi dire che i tuoi investimenti in rinnovabili compensano il tuo consumo di energia non rinnovabile ma non che ricarichi le auto solo con energia rinnovabile perchè non è possibile.

Tokyo, December 20, 2021 – Mitsubishi Motors Corporation will reveal a Ralliart concept car at Tokyo Auto Salon 2022, which will be held from January 14 to 16 next year. The Ralliart concept car brings together Mitsubishi Motors' engineering and passion for Monozukuri challenges (craftsmanship). With a premium-feel and a strong sense of presence, the styling expresses the company's vision for the new Ralliart. https://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2021/detail1353.html

Beh raga, non vorrei smorzare il vostro entusiasmo ma al 99% è un Outlander PHEV imbellettato 😊 Mitsubishi è uno zombie ormai 😅

A voi il listino italiano di Sportage (motor1) Sposto domani in Kia

Tokyo, December 20, 2021 – Mitsubishi Motors Corporation will reveal a kei EV concept at Tokyo Auto Salon 2022, which will be held from January 14 to 16 next year. The kei EV concept is a new generation all-electric kei-car with Mitsubishi Motors-ness, founded on safety, security and comfort, as well as environmental-friendliness. It combines easy handling and practical size of a kei-car with smooth yet powerful road performance of an EV, while offering advanced driver assistance systems and connectivity. https://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2021/detail1353.html

Ho paura che se Mitsubishi facesse un nuovo Pajero "del 21° secolo" il prezzo non andrebbe troppo lontano dal Toyota....

Ehm So che la tua era una battuta, ma in realtà tutti gli angioletti stanno montando dei pezzi

Di nuovo a casa: il Brand Ambassador del BMW Group Alessandro Zanardi continuerà la riabilitazione da casa Monaco. È passato poco più di un anno e mezzo da quando Alessandro Zanardi (ITA) ha riportato gravi ferite a seguito di un incidente in handbike a giugno 2020 in Italia. Nel lungo processo di recupero, l'Ambassador del BMW Group ha mostrato il suo ben noto spirito combattivo. Il cinquantacinquenne ha nel frattempo lasciato l'ospedale e continua la riabilitazione in parte da casa. In un'intervista, la moglie Daniela Zanardi parla della situazione attuale. Cinque mesi dopo la sua prima intervista a luglio 2021, Daniela Zanardi desidera cogliere l'occasione per rivolgersi nuovamente al pubblico e rispondere alle domande sullo stato di recupero di Alex. Daniela, il calore che ricevi a livello globale è certamente ancora molto alto? Daniela Zanardi: "Sì, riceviamo ancora molti messaggi. In particolar modo, in occasione del cinquantacinquesimo compleanno di Alex a ottobre, è stato travolgente ricevere così tanti messaggi di auguri, anche tramite i social media. Siamo davvero grati di vedere quante persone in tutto il mondo pensino ad Alex. Tutto questo calore dimostra quanto la guarigione di Alex tocchi le persone. Per questo motivo, abbiamo deciso di offrire al pubblico uno scorcio del suo attuale processo di recupero attraverso questa seconda intervista. Allo stesso tempo, confidiamo che tutti possano comprendere che, all’infuori della presente intervista, non possiamo rispondere alle molte domande sulle sue condizioni di salute e chiediamo inoltre di rispettare la nostra privacy. Perché la nostra unica priorità è accompagnare Alex nel suo cammino con tutta la nostra energia". Cosa può dirci del processo di recupero? Come sta Alex in questi giorni? Zanardi: "Il recupero continua ad essere un processo lungo. Il programma di riabilitazione condotto da medici, fisioterapisti, neuropsicologi e logopedisti ha permesso progressi costanti. Naturalmente, le battute d'arresto ci sono e possono ancora verificarsi. A volte bisogna fare due passi indietro per farne uno in avanti. Ma Alex dimostra ripetutamente di essere un vero combattente." ...che ha raggiunto un importante traguardo! Zanardi: "Sì, infatti. Un passo importante è stato che Alex ha potuto lasciare l'ospedale qualche settimana fa e ora è tornato a casa con noi. Abbiamo aspettato a lungo che ciò accadesse e siamo molto felici che sia stato possibile ora, anche se in futuro ci saranno ancora dei soggiorni temporanei in cliniche speciali per effettuare misure di riabilitazione specifiche sul posto." Come si è ambientato Alex a casa? Zanardi: "Molto bene. Dopo il lungo periodo in ospedale è importante per lui tornare dalla sua famiglia e nel suo ambiente familiare. Bisogna anche considerare che, a causa della situazione pandemica, per un anno e mezzo Alex ha avuto intorno a sé solo persone con mascherine e dispositivi di protezione. Inoltre, a causa delle ampie e importanti misure di protezione in clinica, le possibilità di visita sono ovviamente molto limitate. " Cosa significa esattamente? Zanardi: "Alex non ha incontrato amici e parte della famiglia per un anno e mezzo. Solo io, nostro figlio e la madre di Alex potevamo fargli visita, ma sempre solo una persona al giorno e solo per un'ora e mezza. Tutto questo non ha contribuito a rendere la situazione più facile per Alex. Aiuta quindi il fatto che ora sia a casa con noi, anche se attualmente può avere intorno solamente i familiari più stretti, dato che il numero di casi di Coronavirus sta aumentando di nuovo. Ma noi siamo con Alex tutto il giorno, lui è nel suo ambiente familiare e quindi può tornare un minimo alla normalità. Questo gli dà ulteriore forza. Siamo molto grati al personale medico delle cliniche in cui è stato curato. I medici, il personale sanitario, i terapeuti e tutti coloro che sono coinvolti hanno fatto tanto per Alex e continuano ad accompagnarci nella sua riabilitazione. Nelle cliniche Alex è in ottime mani, ma la sua casa è ancora la sua casa". Cosa può dirci del suo programma quotidiano e della sua routine? Zanardi: "È variabile. Diversi programmi che Alex ha seguito in ospedale proseguiranno a casa. Durante la settimana, un terapeuta lavora con lui su esercizi fisici, neurologici e logopedici. Per quanto riguarda la sua condizione fisica, ci sono molti progressi. Alex guadagna sempre più forza nelle braccia, che è aumentata molto. Ed eccetto l’ospedale, dov’era per molto tempo a letto, Alex ora passa la maggior parte della giornata sulla sedia a rotelle con noi. Si riposa solo un po' nel pomeriggio, dopo pranzo". Ci sono ulteriori aspettative sul suo processo di recupero? Zanardi: "Non è ancora possibile prevedere come il suo recupero si svilupperà ulteriormente. È ancora un percorso lungo e impegnativo che Alex affronta con spirito molto combattivo. Ricevere così tanto supporto in questo percorso, non solo dai medici e dai terapeuti che lavorano costantemente con lui, è di grande aiuto per lui e per noi. I nostri amici ci sono sempre per noi. Ciò include la famiglia del BMW Group su cui possiamo sempre contare e che è saldamente al nostro fianco anche in questo momento difficile. Siamo molto grati a tutti per questo e per molto altro, perché questi solidi legami ci danno ulteriore energia. Questo vale anche per l’affetto continuo che riceviamo da piloti, fan e conoscenti da tutto il mondo. Vorremmo esprimere un grande Grazie a tutti coloro che mandano i loro pensieri positivi e la loro forza ad Alex. Auguriamo a tutti un buon Natale e tutto il meglio per il nuovo anno. " https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/detail/T0363096IT/di-nuovo-a-casa:-il-brand-ambassador-del-bmw-group-alessandro-zanardi-continuerà-la-riabilitazione-da-casa

Attenzione, però: non potevano (più) avere prove formali che la Ferrari avesse effettivamente usato il BarbatruccoTM nel 2019, ma, grazie alla talpa, FIA e RBR ne conoscevano esattamente il principio di base, anche se verosimilmente non l'attuazione pratica: l'introduzione del doppio flussometro a frequenza di campionatura variabile per il 2020 è diretta conseguenza per impedirne qualsiasi ulteriore impiego. Ferrari aquel punto non aveva praticamente margine di manovra se non accordarsi o andare in tribunale, in questo frangente Binotto secondo me non ha potuto fare altro, bisogna però capire COME ha condotto la negoziazione con la FIA e COSA potrebbe aver ottenuto in cambio. E qui, appunto, possono venire i dubbi...

Perdonami https://www.autossegredos.com.br/segredos/partner-rapid-sera-o-fiat-fiorino-by-peugeot/ Ma anche altri siti bradiliani lo riportano Peugeot completa l'offerta, Fiat aggiunge produzione, in due venderanno qualche migliaio di pezzi in più. La stessa logica dei commerciali identiti in UE

Diciamo che la lista di Stoker aveva forse nomi migliori, lui però ha idee più innovative sulla riforma del consiglio mondiale del Motorsport e altre cosette

Hai già fatto l'albero di Natale? Treccine 1 Treccine 2

Proprio un restyling coi baffi [semi cit.]

Da queste prime immagini sembra che cambieranno le cose più costose; i loghi! 🤣

Stai dicendo per caso che TONALE È UNA BRAVO? 😮😮😮 😂

Indicava il bagagliaio per farti capire dove saresti finito continuando a fare foto 🤣

certo che in questa vista sembra un restomod di ....

Affidabilità FIAT nel mondo = Lada Affidabilità FIAT in brasile = Lexus 😬 si scherza eh!

A giudicare dall'accoppiamento meccanico, mi verrebbe da dire che sì, in alcune fasi probabilmente il Wankel concorrerà direttamente alla trasmissione meccanica con un mono rapporto.

Ma queste ruotine da carrello della spesa su sto suppostone?

Questa è la gemella della Nissan Dayz qualcosa… sviluppate dalla joint venture NMKV

la prima cosa a cui ho pensato e subito dopo questo: raffaello infame per te solo le lame

si spera che sia di carriera lunga, ma per ora di lungo ha solo la corsa! (mi pare che @Zhio sia spagnolo e in effetti lì la parola è la stessa per entrambe le cose: carrera)

Non è prevista una versione EV?

Tanta energia entra nella rete, tanta ne esce, quindi la 1 non è possibile. La risposta 2 potrebbe essere la più intuitiva ma le cose non stanno così. La rete di produzione di elettricità è composta da centrali più o meno "costanti" (termoelettrico classico, nucleare, geotermico, idroelettrico), centrali "variabili" in maniera più o meno poco controllabile (solare, eolico), e centrali che possono essere rapidamente modulate (turbogas). Quando si trae energia dalla rete, la produzione deve essere bilanciata per evitare blackout; pertanto, se aumento la richiesta di un X che sia una piccola parte della produzione totale, quell'X viene interamente prodotto con le centrali che sono in grado di compensare il carico, vale a dire 100% turbogas. Questo è vero anche se il mio fornitore dichiara di rifornirsi esclusivamente di energie rinnovabili: non è che se consumo di meno producono meno rinnovabili e se consumo di più ne producono di più; le rinnovabili vanno sempre al massimo possibile, tutto il carico extra viene prodotto a turbogas. Analogamente, non è che se in un anno ci sono 100.000 utenze in più che comprano energia "verde" la produzione di rinnovabili viene aumentata per loro. La produzione viene aumentata quanto più possibile in ogni caso, e il passaggio di quelle 100.000 utenze al "verde" ha impatto totale sulla CO2 pari a zero. L'effetto è solo di greenwashing.

Stessa speranza! Far rinascere veramente il sodalizio. Anche io ho notato il primo messaggio del '19 👨‍🦳 A parte gli angioletti discutibili, idee sulla presentazione? Magari primavera... visto che si vede una specie di teaser ora. PS: tetto, fattezze e cofano mi hanno fatto subito pensare alla SZ (guarda caso derivata da una berlina ). Notare il passaruota squadrato.

Ma come, per i test riescono ad avere i fari full led! Ormai non sono nemmeno più ordinabili...

Video https://www.instagram.com/p/CXofRbiJ_D1/

guarda sull'usato sbagli, per certi aspetti sei più sicuro che col nuovo, tantopiù che ovviamente la cercheresti con pochi km, verificabili, e garanzia di almeno un anno. la focus è un'ottima macchina e ti darà soddisfazioni. anche la jazz è carina ma è tutt'altro affare: molto più da uso intenso nel tempo libero, è un'auto per chi ama trafficare e necessita spazio. purtroppo stando al sud non hai molto mercato. io cercherei un'auto che mi piace nell'usato sotto i 50000 km ed entro il mio budget, ibrida o no poco cambia. mi toglierei lo sfizio non dico di una sportiva, ma di una cabrio si magari.

na macchina

mettiti nei mie panni... Una volta arrivavano i briefing con le indicazioni del progetto, tipologia, benchmark e poche altre cavolate. Ora (soprattutto dall'Asia) prima cosa che ti chiedono e di mettere radar, lidar, telecamere e cazzi&mazzi, senza contare l'immancabile targa cinese, il pendolo per l'urto pedone... che stress! ps, io per recarmi nel posto in cui disegno ste cose, ci vado con un SUV

Energia, tempesta perfetta. E l’Enel deve riaccendere il carbone alla Spezia Il gas è in affanno, si spengono quattro reattori atomici in Francia, i prezzi del chilowattora impazziscono. E così l’Italia deve fare dietrofront Il Sole24Ore di oggi, 18 dicembre

Voi a 2 passi io a cu..

In una lista di auto ordinabili come aziendali/benefit in NLT, ho visto che da qualche giorno è comparsa Renegade 1.5 130CV MHEV. Immagino quindi che l'ufficialità sia imminente.