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Un pensiero affettuoso all'adorabile Marko, che aveva sentenziato che la Ferrari con quel saltellamento non sarebbe arrivata al traguardo. Ciao Helmut, un abbraccio forte

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Capisco che per la maggioranza oggi abbiamo un Leclerc "trasformato" o "2.0". Ma in realtà è sempre stato pronto sin dal 2019, mancava solo la macchina (nel 2021 ha fatto 2 pole con quel catrame, oltre a diverse partenze in seconda fila stando davanti ad auto ben più performanti della sua).

Gara perfetta......... Nota a margine: Sainz sta pericolosamente virando per il lato "Barrichelloso" della Forza...... e non ha nemmeno la nonna che abita vicino a qualche circuito.........

❤️❤️❤️🎉

Se ho capito come funziona, sul web la ricopriranno di infamie dicendo che è una copia di questa: 😁

Intervista da incorniciare per Tavares. Via Quattroruote: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/04/10/carlos_tavares_con_le_bev_siamo_pronti_ma_se_l_ue_leva_il_bando_sui_motori_termici_parliamone.html

A me la Airflow piace. Se me la lancizzano sono anche contento.

L'innovativo strumento per misurare i distacchi della Red Bull quest'anno sulle piste più guidate:

Buongiorno

Buongiorno

Sainz è partito (giustaemente visto i risultati dello scorso anno) pensando di potersela giocare con Charles,, ma invece ha trovato un 16 trasformato e sta faticando per tenere il suo passo, da qui gli errori (per recuperare anche la sfiga delle quali) Con questo non voglio dire che sia perso, si ritroverà, e sono convinto che quest'anno possano arrivare per lui anche pole e vittorie di GP

Fixed

Leclerc a semplicemente meraviglioso e mostruoso… inoltre a Sky se lo sono perso ma ha fatto il best lap all’ultimo giro con i doppiati. E Red Bull cuoce di nuovo la macchina per tenere il passo. Sto godendo come un riccio.

Peccato per Sainz

Percorsi prettamente cittadini quindi tutti gli adas possibili immaginabili. Tanto la differenza di piacevolezza in città non si noterà mai.

si si, figurati, lo seguo dalla F3 euro, lo so benissimo, intendevo dire che quella era l'idea di Carlos, oltre al fatto che è innegabile che il Charles di fine '21 non era certo questo Charles di oggi, ma l'anomalia era quella, non il pilota di oggi

Visto che si parla tanto di Lancia e di rally vi faccio vedere l'ultima evoluzione della Ypsilon HF integrale

Horner: “Ferrari oggi in un campionato a parte” Il team principal della Red Bull ha definito comprensibile la frustrazione di Max Verstappen dopo il secondo ritiro in tre gare ... “È totalmente comprensibile la sua frustrazione – ha sottolineato il manager britannico – è stato un risultato deludente non finire la gara e non sappiamo ancora quale sia il problema, ma non credo che sia legato al motore. Potrebbe essere un problema di carburante o idraulico, ma abbiamo bisogno di recuperare la macchina e indagare. È disperatamente frustrante, anche perché non abbiamo avuto il ritmo per battagliare con Charles, proprio come ha detto Max. La Ferrari era in un campionato a parte. È frustrante non aver conquistato alcun punto, e non penso che quello che è accaduto sia legato ai cambiamenti che abbiamo apportato prima della gara. Preferisco aggiustare una macchina veloce che averne una lenta ed affidabile. Abbiamo bisogno di andare avanti e non possiamo accettare i ritiri – ha aggiunto – ora dobbiamo capire quale sia stato problema e risolverlo”. A prescindere dall’episodio che è costato il ritiro a Verstappen, Horner ha sottolineato anche altri inconvenienti sottolineati dal numero 1 nel corso di tutto il weekend australiano, complimentandosi poi con Sergio Perez per la prestazione che gli è valsa il secondo posto: “Posso dire che Max non fosse a suo agio con la macchina per tutto il fine settimana – ha ammesso – le gomme si sono consumate rapidamente, e non siamo riusciti a farle entrare nella finestra. Charles, al contrario, non ha avuto gli stessi problemi con il degrado dei pneumatici. Abbiamo alcune cose in cantiere per risolvere il problema. Tutto il merito va a Perez: ha perso di nuovo posizioni a causa della Safety Car, ed è stato sfortunato. Successivamente ha recuperato con un grande sorpasso su Lewis all’esterno, ed infine ha dovuto passare di nuovo George”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/horner-ferrari-frustrazione-versteppan-comprensibile-ritiro-australia-problema-idraulico-612678.html --- Leclerc loda Ferrari: “Una bestia, faccio quello che voglio” Il pilota monegasco ha dominato il fine settimana in Australia e ha 34 punti di vantaggio su George Russell dopo tre gare in classifica Piloti Charles Leclerc ha analizzato così un weekend sensazionale ai microfoni di Sky Sport F1: “Superiorità inaspettata? Sì. Sì perché in qualifica eravamo molto veloci. In quel giro ho messo tutto insieme e credevo che la Red Bull non avesse messo insieme il giro. Pensavo che il gap in gara sarebbe stato più ridotto. Però oggi la macchina era una bestia. Facevo tutto quello che volevo con la macchina. Le gomme le abbiamo gestite alla perfezione. Non siamo stati fortunati con le Safety Car, ma non ci hanno fatto perdere nulla. Unico punto della gara da migliorare è stata la ripartenza. Sarà stato errore mio, ma ho preparato troppo l’ultima curva e sono andato a prendere gomma sporca all’esterno e quando ho girato non c’era più grip. Quello ci ha messo sotto pressione, ma a parte quello è stata una gara buonissima. Giro veloce? Sì, alla fine la gara l’ho fatta da solo davanti ed è un buon segno. Però trovo sempre un modo di motivarmi e spingere sempre. Il giro veloce lo chiedevo da abbastanza giri. Ho spinto abbastanza all’ultimo giro con DRS sfruttando il traffico ed è andata bene”. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/leclerc-ferrari-bestia-f175-australia-vittoria-fuga-mondiale-612687.html --- --- Complimenti a chi ha sfidato la sorte dello sponsor, ed ne è uscito vincitore. Al momento la classifica generale vede 10 utenti a pari merito

È poderosa anche quando si sente cantare il V12. Sia benedetto finché c'è! <3

Se riportano Lancia nel wrc altro che marketing, è una notizia che fa il giro del mondo in un minuto e soprattutto legittimerebbe la gamma futura e l'attuale dirigenza agli occhi della stampa e del pubblico

Riflessioni mia, ma oggi tutti quelli come me con bimbi e cane cosa dovrebbero comprarsi visto che MPV, station, furgoni agghindati son quasi tutti morti come segmenti?? Solo Dacia?

LEC 71 RUS 37 SAI 33 PER 30 HAM 28 VER 25

Russell 2 nei piloti, Mercedes 2 tra i costruttori Fa molto ridere 🤣

Secondi effetti dello sponsor

Adesso se la gode Carletto, eh? Altro che DS premmmmiùmmmm :)))

Si, era a Magenta. Oggi sono andato finalmente a vederla, a conoscere il proprietario e a provarla. Conferma le impressioni. Auto usata, ma usata bene. Tenuta con cura, niente grosse pecche. Solo le inevitabili rughe di carrozzeria che si possono accumulare in 26 anni e 160 mila km (il sassolino sul cofano, i bollini da parcheggio). Ma anche quello è la sua storia. Auto che si guida molto bene, mi ha davvero sorpreso. Buon lavoro sul telaio, sui dossi e buche non scuote come una lavatrice rotta. Motore il suo, il brio che serve ma soprattutto elasticità. Fai le rotondine in 3a e riprende senza battere ciglio. mia moglie non vede l’ora di averla in box. alla fine ci siamo accordati per 5.4 + p.p. Incluso Hard Top e due magagnette sistemate. Proprietario molto appassionato. Ha due 505, una 504, una 806 e una 206 GTi. La vende perché essenzialmente gli dispiace tenerla ferma, vuole che giri.

Si non ne aveva più voglia di sbattersi dando il 120% per arrivare quinto, comprensibile dopo 2 anni di auto non alla sua altezza. Ma la fame era sempre lì, bastava un'auto prestazionale per risvegliarla.

Mamma mia questa...... all'epoca non ricordo di averne mai vista una nemmeno in Fiat...... Forse persino in C.so Agnelli non si ricordano di averla avuta a listino.... 😅

Mah, andavano mediamente un secondo più lente, in alcuni tratti anche peggio. Sono arrivate lì perché mancavano Sainz e Verstappen alla fine. Altrimenti erano 5 e 6, e se Alonso non baciava il muro in qualifica rischiavano anche con lui.

Credo che ad Imola anche la Ferrari porterà qualcosa, comunque.

Bene allora manterrò questa per ancora qualche anno. Poi deciderò . Grazie a tutti per i consigli

Mettiamola così. Per me oggi un diesel nuovo lo prenderei solo per percorrenze che vanno dai 25mila annui, a salire. Nella fascia 15-25mila, a voler proprio un diesel, punterei su un usato. Perché come dici giustamente, le incognite del futuro su questa alimentazione sono troppo alte da essere giustificate per queste percorrenze. Il GPL a fine garanzia può essere il giusto compromesso considerato che magari in futuro le tue percorrenze cambieranno.

No.

Il punto che da noi viene paragonata ad un cassetto dell'umido

Facciamo delle ipotesi: - Il 20% di consumo urbano, lo consideriamo pari - 80% di 25mila km = 20mila - consumo 1.0 in questa tratta 17km/l -> 1176 litri ogni anno - consumo diesel in questa tratta 20km/l -> 1000 litri ogni anno La differenza fa 176 litri di risparmio.. a 2 €/l (parificato fra diesel e benzina) fa 350€ ogni anno. Diciamo che il risparmio in effetti non è miracoloso...

Il diesel Mjt della Fiat è oggetto di Nmila recensioni online. Cerca un po'... Solido e parco. La Tipo per quello che ha come dotazioni costa pochissimo, hai assistenza capillare, hai km0 e aziendali a disposizione... Non ho mai trovato qno che la definisce "scomoda", quindi non ti spezza la schiena. Se devi consumare un auto nel pendolare su e giù va benissimo

I regolamenti Euro7 non sono ancora noti. Qui si da per scontato che le versioni più estreme passino contro la volontà esplicita di governi europei come la Francia per esempio. Per essere chiari, non sono anti Bev , ma non sopporto le imposizioni dall’alto e i tentativi di fare “più cattolico del papa” rinunciando prima ancora del 2027 a versioni ibride su scala globale quando la tecnologia e le regole non lo impongono ancora.

Primi effetti dello sponsor

Calm down, please Rilassate gli animi, ragazzi. Grazie

Altre foto by Motor1

https://www.instagram.com/p/CcEQgFDK4cz/ Video

Qualche foto nuova a ca(s/zz)o 😆, c'è il 6L diesel col modulo MHEV

ma porca miseria, ma non presentatemi le possibilità di interni a rate.....😆