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Forum Abarth Italia via FB PAI

La foto ha zero tridimensionalità e questo la penalizza parecchio, ma le lettere al posto del logo non mi fanno impazzire. Sui social è meglio non leggere i commenti il 90% è analfabeta funzionale.

C'erano 2 prototipi della TREPIUNO leggermente differenti tra di loro -(fari- frecce laterali-cerchi) - e una maquette della 500 di serie con ottiche dei fari anteriori e posteriori piu' semplici rispetto a quelli defintivi. ....e comunque il BEST IN SHOW era la SCIA di Maggiora.

Diciamo che tutto sto bel nazionalismo fratelli d’Italia ecc e poi in giro in Audi 🙄. Che facciano in fretta pulizia che non mancano le auto italiane adatte (ghibli in primis , prima che la dismettano)

Il problema non è la foto 🥲

CENTRO STILE - "Logo o scritta?" - "Sì" Si poteva fare più cattiva, mi sembra un po' scialba

Certo adesso il problelma e' la blindatura... Intanto i francesi vanno in Renault e Peugeot, gli inglesi con le Jaguar e Rover. Noi le tedesche, complimenti al nazionalismo di opportunita' di certi politici...

Pure sulle auto a combustione il 99% delle griglie sono finte o inutilmente ingigantite, non ci vedo nulla di diverso. (che poi comunque una certa aerazione serve anche alle elettriche in realtà)

[Mode-ON Precisetti] [Mode-OFF Precisetti]

qualche piccola modifica e l'estetica si personalizza...

eh si...ha proprio bisogno di una spinta......😄

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Instant classic a “quotazioni schizzate alle stelle”? Mi spiace ma è un non sense. La Giulia è un’auto eccezionale e sicuramente in futuro avrà un valore più alto delle concorrenti ed un posto nella storia del marchio ma… e’ un’auto regolarmente a listino, prodotta in massa e con un facelift che ne allungherà la vita per qualche anno.

Per me possono anche togliere del tutto le scritte dal paraurti lasciando semplicemente gli stemmi (come sulle attuali e precedenti)... se qualcuno poi vuole mettere strisce, scorpioni, etc. può sbizzarrirsi con gli optional. Che abbiano lasciato uscire la foto per tastare il terreno? 🤔 Se le lettere sono adesive si fa in fretta a modificare il tutto.

Ghibli e QP ci sono

Restano 14 mesi per comprare la 500 Abarth vera. Poi a 45-50k ci sarà la lavatrice Abarth da 160 km/h

perché mettere delle prese d'aria quando l'aria non serve? è la stessa cosa dei finti scarichi posteriori, è elettrica e fatele fare l'elettrica 😅

Vomitevole il lettering all'anteriore

Ma che schifo 😂

Ma anche no! La Delta in versione liscia, non l'integrale che è tutta un'altra auto, l'ho sempre trovata un po' scialba, con una linea già vecchia quando è uscita. Tipico design anni 70, ma è stata lanciata nel '79 e quindi negli anni 80 diventò subito obsoleta. Tral'altro non ha nemmeno avuto un gran successo di vendite, nonostante il clamore della versione Integrale. Se non avessero fatto la versione Integrale, non ci ricoderemmo nemmeno di questa Delta e certamente non ci sogneremmo mai di proporla come auto a cui ispirarsi per i futuri modelli. Lancia nella sua storia ha prodotto macchine meravigliose, molto più belle della Delta, da cui trarre ispirazione. Per il posizionamento di Lancia, fin dagli anni 80 ho sempre pensato che Lancia fosse l'Audi italiana e lo penso anche oggi. Quindi per me deve diventare concorrente di Audi.

Appena vedrete la Serie 5, tutto ciò vi sembrerà inutilmente vecchio.

Confermo, le info diramate da PAI sono corrette attendibili.

Altro che Ferrari Roma... 🤣

Il fatto che non sia una maquette e che abbiano prodotto una prototipo in lamiera con tanto di interni voleva dire che e' andata veramente vicina alla produzione. Curiosa la maniglia della porta annegata in verticale nel montante. Per fortuna poi' hanno bocciato tutto e rimesso mano al Fiorino cosi come lo conosciamo ancora oggi. La Samurai della Fiat Panda...

Dei brutti Concept anni 90 ..salvo solo la Ecobasic di Giolito

Metto su un po di fotine da recente visita al Heritage Hub di Mirafiori...

Un po' troppo too much così per i miei gusti

Direi non proprio a caso, ma potrebbero fare meglio, almeno nella parte della presentazione dei modelli, visto che si limitano a informazioni semplici e risapute x solo alcuni modelli , altri sono completamente lasciati senza nessun tipo di informazioni - vedi i prototipi Fiorino etc... (Per la presentazione dei modelli potrebbero prendere esempio dal museo MAUTO di Torino) Metto altre foto random

I'm gonna do the difference and say that I like it Btw secondo me PAI is quite reliable. Yes, they said some unreliable info about the Tipo mca, but everyone makes mistakes. Most of times, what he says is true

Look tipo ultime kia ev6 , vagamente crossover, su base 208-corsa con puretech a priori solo ibridi e bev uguale. Nel ricordo di Y10 e Delta1 che era anche più corta della ypsilon 2024. Ci sta. Sono più le seguenti che mi preoccupano

Ricordavo che da noi solo la ELX avesse le frecce bianche, anche perché sono convinto di aver visto varie SX provinciali con le frecce arancioni. In Campania a Luglio non le dava più nessuno, e nemmeno nel Lazio, le due regioni probabili della prima provincia. La maggior parte delle provincie ha finito a Giugno, a Luglio erano superstiti appena una decina di provincie, molto piccole (tranne Genova) che assegnavano ancora le nere. Le ultime ad averle assegnate sono state: Pavia: ha finito a Settembre '85 Genova: ha finito ad Ottobre '85 Aosta: ha finito il 4 Dicembre '85. Genova è particolarmente nota, molta gente dice che all'epoca ci furono DUE Fiat Croma immatricolate ad Ottobre con le targhe nere GE...c'è un vero e proprio mistero dietro la ''Croma targhe nere''. In ogni caso è quella che più ha fruttato rarità con le nere essendo una provincia di grosse dimensioni, note sono le molte Alfa 75, ma anche alcune Supercinque a cinque porte o automatiche.

È vero... hanno preso il 2.0 della Corolla e gli hanno tolto un pezzo. Me lo ero dimenticato ☏ SM-G996B ☏

Attenzione che il 1.5 (3 cilindri) della Yaris in realtà ha debuttato nel 2020 e non ha nulla con quello del 2013 (4 cilindri). Condivido comunque il discorso affidabilità e consumi.

concordo, anzi rimarco che secondo me tolto dei particolari agghiaccianti, l’auto ha spunti interessanti e sicuramente è più riuscita rispetto ad altre BMW recenti.

Circa il VFG, se hai intenzione di cambiare l’auto o di fare l’upgrade, può essere una buona scelta, a patto che il tasso di interessi non sia cresciuto troppo. Se invece propendi per questa modalità di acquisto per altri motivi, facile che rispetto all’acquisto in contanti non ti convenga. PS - mi correggo, un altro motivo valido per considerare questa formula è il preferite investire il cash in qualcosa che renda (fondi) o qualcosa di più importante (lavoro da fare a casa etc…)

si dice sempre che l'Alfa attuale sarebbe una perfetta Lancia. Credo sia vero

Presente!

o se vogliamo rimanere in tema 3 volumi..

E' molto probabile che la mia passione per le auto sportive, effettivamente, mi porti a giudicare quelle.......e dato che parliamo di Lancia......fino al 1991...mio padre era quello che faceva le scarpe da corsa a Biasion e Siviero...e mi vedevo arrivare a casa Miki con la sua Thema Ferrari rosso scuro spesso a cena.....capirete il perché io con Lancia ho una certa affezione che va al di là della Thema turbo che mio padre ha avuto prima della lunga parentesi in BMW...Thema che Miki stesso aveva consegnato a mio padre in mia presenza nel 90..... lo ricordo molto bene anche se avevo sei anni. Tutta la mia passione per le auto e gli aerei nasce anche da aver vissuto certi momenti che hanno segnato la mia infanzia.....con piloti di auto da corsa e piloti da caccia dell'Aeronautica Militare. Mi viene da sorridere e provo un po' di pena quando vedo le mie nipoti guardare i me contro te.....quando mio padre mi portava al rally di bassano a far provare le suole ignifughe a Miki.....e vedevo i meccanici armeggiare sulla Delta.....tanta roba....lo ricorderò per sempre. Ecco perché io con le auto sportive ho un serio "problema". Tornando a quello che scrivi.......hai ragione...... ma, il mito Delta è nato proprio per la soppressione delle gruppo B per la morte di Toivonen...per cui la delta è stata letteralmente "baciata" dalla fortuna sportiva, grazie alla quale..... se parli di Delta alla gente.....a loro (e anche a te immagino) viene sempre in mente questa: non questa.... P.S. La foto ritrae Biasion e Siviero che vinsero il San Remo 1988. Mio padre era li....e quelle che indossano sono le nostre scarpe. Mi scende una lacrima......

Certo, capisco perfettamente! Io possedendo da 10 anni una Thesis, personalmente sono abbastanza di parte sui giudizi 😁 So che la mia è un'opinione impopolare, ma secondo me si tratta di una delle auto più riuscite di Lancia, ma nel contempo sono consapevole che il pubblico a cui si rivolgeva oggi non esiste più (e ce n'era poco anche 15 anni fa). Però a distanza di più di 10 anni dalla dismissione se ne continua a parlare... Di Y, Musa e Delta '08, modelli i cui stilemi derivano direttamente da quello sfortunato progetto, tutto si può dire tranne che siano stati flop commerciali, per questo dicevo che il mio auspicio è di non stravolgere tutto quanto. Ma è solo un'utopia... basta vedere la Chrysler Airflow quanto si discosta dal recente passato del marchio...

Ho notato che i poggiatesta dei sedili base della Sprint/Ti sono diversi da quelli dei sedili in Alcantara o pelle.

Al lancio è probabile, poi dopo un annetto da prassi Fiat rimetteranno i fari pre-restyling sui modelli base 😂

Lei è bella anche se indossa un panno vileda gigante

da quel che so, l'unica Abarth su base 4c è quella che poi hanno fatto ora in 5 esemplari, non so se è qualcosa di successivo, al 90% un photoshop (ufficiale o meno) non credo abbiano fatto una maquette 1:1

Uh la Pandamurai quanto ha girato su strada ai tempi, quanti prototipi di vari colori e quante pagine di scoop... poi nulla. Ricordo che ad un certo punto una rivista (forse Auto Oggi ma non sono sicuro) pubblicò una scheda completa con tutti i dati e le prestazioni, e addirittura il prezzo al centesimo. Mai capito se se lo fossero inventato di sana pianta (ma mi sembra strano spingersi così in là, anche perchè Fiat ed Auto Oggi avevano già "dialogato" in maniera aggressiva in precedenza per vari motivi) oppure questa vettura fosse arrivata così vicina all'essere messa in vendita da avere anche un prezzo ben definito e che fosse scappato fuori da qualche parte.

Beh del "maiale" non si butta via nulla

Su wipo sono in scadenza molti file di patent di Fiat...tra cui questa che poi era il prototipo Gritta della IDEA del 1994 , che esistono pochissime foto in rete. E' la prima volta che vedo il posteriore e parte degli interni dove ,credo almeno da quello che si vede in foto, la console praticamente era uno stereo Cd portatile con maniglione superiore.

La serviva una versione da 350-400 cv... v6 possibilmente ma anche 2.0 mhev come Ghibli poteva essere amcora ottimo..