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In anteprima il concept ideato per il Salone del Mobile...

Ciao, so che la mia creazione non è paragonabile ai bellissimi schizzi che hai pubblicato qui, ma cerco di continuare a disegnare. Dopo aver visto i nuovi scatti del concept Emozione, ho applicato la transizione del vetro posteriore al profilo laterale. Non vedo l'ora che arrivi la nuova Ypsilon, credo che sarà bellissima. Altrimenti scusa, uso google translate per l'italiano locale.

Maserati Amico Folgore 😁

visto che @FRNT è parecchio ispirato ho provato ad adattare il suo disegno su base opel corsa provando ad infilare degli elementi presi dalla pu.ra per vedere cosa viene fuori risultato : qualcosa di strano

prenderle da compagno? analizziamo un attimo i fatti: gara 1: il #16 avanti in qualifica ed in gara fino alla rottura del motore gara 2: #16 avanti in qualifica parte 10 posizioni dietro Sainz e gli arriva a culo gara 3: penalizzato dai box dov'è che glie le avrebbe "date" di preciso Sainz a Laclerc?

Sembra che siano tutti alla ricerca del buffet 😂

altra genialata di Marcos per il secondo tentativo di Charles? Invece di fare 2 giri di riscaldamento come Sainz ha provato a fare 2 giri di qualifica, risultato nessuno dei 2 buoni.. ok, la pole non c'era, ma partire 3°-4° invece che 7° faceva schifo? lo dico dallo scorso anno, quando lo mandano a casa?

300 esemplari suddivisi in 100 T.33 Coupe, 100 T.33 Spider e 100 T.33 Racing. La Spider verrà svelata il 4 Aprile Murray said: “From the outset of the T33 programme, I always intended there to be a Spider. In fact, I sketched the Spider before the coupé to ensure the proportions worked. And from that first sketch I knew, with its open cockpit and the incredible Cosworth GMA 2 V12 engine right behind you, the T33 Spider would deliver a truly involving driving experience that’s quite unlike anything else.”

Non so cosa c’è da esser ironici, comunque è stata mostrata più volte

Non vedo l'ora che introducano la tassa basata sul peso dei veicoli, così forse sta stupida moda dei suv finisce. Tra un po' servirà la patente c per guidare sti cassoni.

Vi propongo qualche storica. Iniziamo da questa Fiat Cinquecento 900 '94 che se non fosse per la pesante botta posteriore sarebbe in condizioni più che buone, bello e raro il colore che mi sembra apparse in gamma proprio attorno al '94. Sorella un po' più giovane questa Fiat Cinquecento 900 Soleil '97, versione speciale di fine carriera che prevedeva vari colori specifici (il più caratteristico questo verde acido) ed un godibile tetto in tela, ebbe un discreto successo ma oggi ne sono rimaste veramente poche. Questo esemplare appare vissuto ma di facile ripristino. Anche oggi vi propongo una Renault Twingo 1.2 I Serie Ph.1, questa volta però ne abbiamo una curiosa con targhe bulgare e personalizzazione iso-sportiva, credo che la tinta non sia originale, mai vista su altre Phase 1. Rimanendo in tema di utilitarie che hanno segnato gli anni '90 troviamo questa simpatica Nissan Micra 1.0 JIVE 5p II Serie '95, serie speciale introdotta l'anno prima che rappresentava il primo vero allestimento base della Micra con i paraurti neri (prima erano sempre in tinta), manteneva però ancora i copricerchi, dal '95 apparse la versione base base priva anche di questi! Molto ben tenuta nel complesso, dotata anche di vetrofonia originale dell'epoca. Viriamo su qualcosa di decisamente più vintage (almeno a livello di design) con questa Seat Marbella 900 Special '89 ma ritargata nel 2004, in mano ad un signore abbastanza anziano, viene usata tantissimo, risulta comunque in condizioni decenti. Tornando alle auto anni '90 abbiamo questa Renault Clio 1.2 RN 5p I Serie Ph.3 '97 in un bel bordeaux in mano ad una ''madre di famiglia'', ripresa al volissimo sotto la pioggia e di sera, è un miracolo che la foto sia uscita più che decente. Anche qui abbiamo una sorella ma questa volta decisamente più vecchia, una vera capostipite della gamma questa Renault Clio 1.2 RT 5p I Serie Ph.1 '91, essendo immatricolata a Marzo è da considerarsi un esemplare dei primissimi mesi di produzione con ben 32 anni da poco compiuti, anni che vengono dimostrati tutti dalle condizioni affatto buone. Questo Fiat Ducato 1.9 Turbo D Panorama I Serie MY90 '93 viene utilizzato per le trasferte di una squadra di calcio del basso Lazio, l'ho fotografato infatti a circa 80 km di distanza da dove si trovano i vari sponsor, che tra l'altro conosco bene dato che frequento la zona d'origine. Molto rare le targhe Ternane da me, chissà se il colore blu di base è il suo originale. Quasi poetico questo scatto ''rubato'' a questa Opel Vectra A 1.4 4p '92 fotografata in un parcheggio di sera con pochissima luce, ho deciso di non schiarire la foto sia perché sarebbe venuta sgranata, sia perché non mi dispiace affatto con questa qualità. Le condizioni sembravano ottime, non mi intendo molto di queste Opel, magari qualcuno mi sa dire anche che allestimento è. Ora un trittico di Lancia/Autobianchi di tre epoche diverse ma vicine. La prima è questa distruttissima Autobianchi Y10 Fire LX I Serie '87 con il portellone totalmente sbiadito, ammetto di non aver mai visto nulla del genere, infatti secondo me dev'essere successo qualcosa di particolare per ridurlo in queste condizioni. Nel mezzo troviamo una Lancia Dedra 1.6 I Serie '89 ma con targhe del '90 che vi ho già proposto non molto tempo fa ma in uno scatto frontale, eccellenti le condizioni in questo caso. Ultima delle tre troviamo questa Lancia K 2.0 '96 in una fantastica e ''leggera'' tinta azzurra, molti la criticano ma secondo me è veramente una bella macchina, condizioni anche in questo caso più che decenti, appartiene ad un signore parecchio anziano e proprio per questo mi fa temere un po' sul suo futuro, speriamo bene. Concludo con questa eccezionale Audi Coupé 2.0 B4 '94 in rosso, una delle pochissime vendute in questa tinta nuove da noi secondo me. Vettura che ho sempre apprezzato molto e che oggi si è quasi del tutto diradata dalle nostre strade e resta solo qualche esemplare in ottime condizioni, come questo, in mano agli appassionati del genere, un'ottima Youngtimer dobbiamo dire.

mettere sullo stesso piano Leclerc e Sainz vuole dire non capire di F1, riguardati i GP del 2022… la Gp3 è la Gp2 vinta con la prema… io spero solo che Vasseur continui con le epurazioni a partire dal suo ingegnere di pista Marcos, e che a fine anno charles se ne vada da qualche altra parte per non fare la fine di Alesi, potenziale campione del mondo con la Williams e vincitore di 1 gp in 5 anni di rossa.

Comunque non ci credo che tu non l'abbia vista 👀 ahahahah Lateralmente ti stai avvicinando moooolto

sopra con calandra allargata e sotto come secondo me invece bisognava risolvere il problema : fari orizzontali

un pò migliora ma ci sarebbe voluto qualcosa di più

io vedo una cosa del genere... Non badare alla differenza dei colori, è solo per far risaltare il taglio delle superifici... I fari a triplice punto luce potrebbero essere più sottili, o forse no, forse saranno spalmati sul cofano più che sul frontale, al pari del bordino che me lo immagino come un taglio a 60° (piano inclinato) tra cofano e scudetto (la parte che vedi in rosso leggermente più scuro) La lavorazione delle superfici prendila con le pinze, io ho sempre sentito riferimenti a mito e giulietta quindi ho "bombato" ma potrebbe sicuramente essere come dice @A.Masera (linee più taglienti) o il rendering di motor1 che ha condiviso @__P a pagina 85. Ecco qui invece l'iter del mio ragionamento: Molto probabilmente le frecce in stile 147 non saranno li, ma saranno il terzo ottico più esterno della triluce, e quel rosso che si vede è il riflesso della superficie che cambia sporgendo nettamente per inglobare i baffi del trilobo, così: Adattiamo le proporzioni a quelle della piattaforma e otteniamo un bell'effetto scatoletta. Se non fanno come MITO (che fecero un lavoro incredibile secondo me per renderla muscolosa senza risultare schiacciata) il risultato squadrato, teso e verticale è quasi inevitabile: Qui con tridimensionalità e più coerenza con l'immagine di partenza, sistemando i raccordi fra le superfici

Guardate che vi state sbagliando: è nelle altre discussioni che dovete ficcare l'Alfa Romeo! Invece nella discussione su AR ci state ficcando una Jeep Non è questo che dice il Regolamento!

A me ricorda una notte d’estate da bambino, trascorsa con amici in campeggio in un bosco a scaldare marshmallow sul fuoco raccontando storie di paura.

Ecco la foto del modello definitivo

Grazie, questa è una vista molto interessante e mi dà nuovi pensieri!

appena Lancia rientra nel WRC

È una divisa imposta. Tavares ha dettato la linea!!!

Se la foto è fedele, il colore sembra originale. Era un blu pastello tendente al viola. I cerchi, molto belli, sono quelli della versione Diamond, ma non sicuro che esistesse già nel 1992. Era un allestimento che esisteva sia su base GL (come quella in foto), sia su base GLS (vedi sotto):

meglio sicuramente di quello che hanno fatto con quel faro troppo piccolo in un muso così grande

Perché ho letto quel "Carissimo" iniziale con la voce di Max Allegri?

2008 Ford Fiesta VI design story. con il senno del poi....se nel 2008 al posto della stra-anonima 3 porte, avessero proposto una soluzione con porta a libro , magari anche solo su un fianco come sulla 1 mini clubman , avrebbero intercettato clienti piu' sportivi spacciandola x una coupe', cosi come successe già al segmento C con la Opel GTC- Renault Megane.

Ma per parlare di Alfa ci sono tutti i topic del forum, per cui in quelli delle Alfa dobbiamo condensare le notizie su tutto il resto del mondo automotive

..per me tutto con linie diritte e piu moderno come questi 500 gonfiati che fanno gia noia dopo i 10 anni della 500X e adesso la nuova b-suv e ancora una 500X con un po di lifting...e si, secondo me stesso discorso valido anche per tutti questi noiosi variazione e ingrandimenti della Mini. Tutti questi macchine retro dopo qualche anni sono solo noia.

C'è però una differenza con allora, oggi il concept anticipa le linee che vedremo sui prossimi modelli che sono già tutti disegnati mentre la Stilnovo è stata da ispirazione ai modelli che sono seguiti, ma è successo a posteriori

La Stilo?

Per me invece richiama la 3p.

Il francobollo della slide sfuocata con l’effetto bolla! ragazzi per me è troppo…. maria io esco!

link or didn't happen

Dal Regno Unito arriva una One Off dedicata alle famiglie, l'Alfa Romeo Tonale "Edizione Bambini"

Teaser

👀👀👀

FIXED

Io avevo fatto il contrario

........quale moto?

le Prossime 2 heritage saranno una basata sulla GTS cabrio con una bella striscia dal fontale alla coda ( capote compresa) una basata sulla turbo con modifiche al posteriori il nick della prima è psychedelic , della seconda whaletail/rebel lascio a voi lavorare con l'immaginazione per quanto riguarda la 992 ci saranno 2 facelift per prolungarne la vita commerciale , un pò come fatto con macan nel caso debbano passare direttamente all'elettrico altri dettagli per i modelli facelit 992 non li posso ancora condividere adesso p.s macan bev rimandata ulteriormente da novembre 2023 a febbraio 2024 ( presentazione)

Infatti è scandaloso... queste motorizzazioni sono insufficienti... per avere una gamma completa deve esserci come minimo anche la 95cv per neopatentati

Ha omesso di dire che è a scomparsa ma manuale.

Sarebbe uno spettacolo, Mito seg.B con lo schermo retrattile fotonico, Giulia e Stelvio con linfotainment con Windows 95 🤣

Grazie @Maxwell61 per tutti gli approfondimenti. Questa nuova Prius pare proprio interessante, comunque adesso ho capito cosa mi ricordano le sue linee così "pulite", la Mazda 323 F che ho sempre considerato molto moderna.

Posso dire che mi piace, anche fuori dal contesto Prius? Comunque Toyota dopo anno di "noia", sta sfornando molte auto piacevoli alla vista a mio avviso.

Hanno una loro personalita', i bidoni son ben altre auto...