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Un po' per gioco, un po' per lavoro, mi sono approcciato all'intelligenza artificiale, principalmente per scoprirne il potenziale. Ho preso un mio vecchio sketch, senza nessuna pretesa, e l'ho fatto processare a Vizcom. e poi gli ho corretto le imprecisioni ed effettuato i completamenti vari, tirando a lucido il tutto, il risultato lo trovate qui sotto https://www.behance.net/gallery/182194461/AI-Alfa-Romeo-EV-Coupe11 punti
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Nel frattempo in Alfa...
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Infatti anche in quei tempi ricordo quando si usavano i Commodore per collegarsi alla BBS di Autopareri e dire che la BMW M5 era piummeglio.7 punti
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5 puntiSe FCA (o altre case) avesse avuto per anni i bilanci in profonda perdita come Tesla sarebbe già un ricordo da un pezzo. Dietro Tesla c'è anche molto di politica USA che cambia le carte in tavola.5 punti
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Non trovo parole abbastanza brutte per commentarlo, probabilmente perché NON ESISTONO parole abbastanza brutte5 punti
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Alt! A fantagamme e/o fantamotori! Grazie.
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Stelvio EV 2025… Render di Motor1.com (Aiuto!)… https://it.motor1.com/news/690869/nuova-alfa-romeo-stelvio-render/
4 punti -
4 puntima se non l'hanno depotenziato nemmeno per la Giulia al tempo, ti pare che si mettano a sviluppare un motore per un modello che ne venderanno 2?? (sempre se ci sta, che dubito forte)4 puntiIl V6 sulla Tonale? Secondo me state sognando. Torniamo alla realtà4 puntiUn V6 di derivazione Ferrari... ... in posizione trasversale...4 puntiLa base non è la stessa della indiana. Non iniziamo, perché altrimenti finirà che la Panda sarà per voi una C3 indiana.3 punti3 puntiVerrà presentata il 17 ottobre. Foto presa da LinkedIn.
3 punti3 puntiE aveva anche un certo dono per la comunicazione, con un stile molto diretto e pragmatico forse abituale all'estero ma in Italia sicuramente no.3 punti3 punti3 puntiHo letto diversi libri su Marchionne e non capisco come si possa nemmeno pensare di fare una serie su di lui. Anche se certi aspetti della sua vita possono essere interessanti e romanzabili (il padre carabiniere, la morte del fratello, il rapporto con obama e montezemolo, la malattia) lui era prevalentemente un uomo di numeri, per cui il rischio che sia una cagata è altissimo3 punti3 punti3 puntiC'è di mezzo la Rai? Perché in tal caso non ci sarà scampo da Beppe Fiorello.3 punti2 puntiFinalmente esiste ancora qualche marchio che ha il coraggio di proporre crossover MPV-SUV....( idem x il nuovo Concept di Mitsubishi ...) .
2 punti2 punti2 punti2 puntiSe serve ho del materiale 2013 2014 2014 Quella del 2013 è sempre attuale
2 punti2 puntisarebbe bastato davvero poco per rendere il posteriore + bellino, rendendolo + simile a quello della 500e
2 puntiMini OT Shawn Fain sta facendo una diretta Facebook per aggiornare la "ciurma" sullo stato delle trattative. La felpetta di Shawn Fain: 😄
2 puntiBel lavoretto. Certo che vedendo quel passaggio da berlina a coupé, viene da pensare che Skynet era più ubbidiente come intelligenza artificiale 😂2 puntiHo voluto aggiungere quest'opuscolo dell'agosto 1973 perchè ritrae la situazione della Volkswagen in quegli anni. A fianco di vetture oramai obsolete, la Casa proponeva mezzi con soluzioni all'avanguardia che avrebbero segnato poi il suo futuro. Notare che appare la K70, vettura sviluppata dalla NSU ma causa del fallimento della Casa e l'assorbimento da parte di VW, vide la luce solo con questo marchio. La VW non voleva produrla per non causare concorrenza interna con la 411 ma le scarse vendite di quest'ultima fecero ripensare la dirigenza. La K70 fu così la prima traziojne anteriore della Casa ma ebbe comunque vita breve, nel 1974 ebbe termine la produzione.
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2 punti________________________________________________________________________________________________________________________________________Nel 1973 la Volkswagen doveva allargare la sua gamma, così con un'operazione oggi usuale ma all'epoca poco utilizzata, trasformò la Audi 80 in una vettura a 2 volumi e 5 porte, dando vita a quella che sarebbe diventata la sua media di successo ì, la PASSAT. All'inizio non c'era il portellone ma solo un coperchio per il bagagliaio e onestamente, non rammento se avesse o meno le 4 porte. Nel 1974, con l'introduzione della VARIANT, venne aggiunto anche il portellone sulla berlina. Opuscolo del 1975
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2 punti2 puntiBuon pomeriggio a voi, con l'approssimarsi dell'autunno e, soprattutto avendo una mezza giornata libera!, ho sostituito i cerchi OEM ed i pneumatici estivi con i cerchi OZ HyperGT HLT ed i pneumatici Pirelli PZero Winter Tyres: La i30N, anche in questo allestimento, ha sempre il suo "perchè": come sempre, le foto. Un caro saluto
2 punti2 puntiMa morite proprio dalla voglia di guidare una sportiva con quel pianale e quella altezza da terra? Godetevi la vita 😎2 punti2 puntiAvevo chiesto info sulla Hybrid e mi hanno solamente detto che sarà in concessionaria da Gennaio e le consegne inizieranno a Marzo.2 punti2 puntiDal vivo rende molto meglio che in foto, ma non mi convince del tutto il posteriore. Internamente è molto bella ma non mi sembra di aver notato il problema dell’inclinazione del display (la foto che lo evidenzia è stata fatta col grandangolo), i sedili sono molto comodi, i tasti sono davvero solidi ed io che sono alto 1.80 circa, coi sedili anteriori tutti indietro, dietro ci entro esatto. Per il quanto plasticoso, l’ambiente interno non mi è sembrato malaccio, anzi. Parlando con un dipendente (molto simpatico) della concessionaria ha giustificato così il poco spazio dei sedili dietro: “noi a differenza di altri costruttori facciamo ancora i sedili belli spessi!”. I commenti della gente lì presente, per ciò che sono riuscito ad origliare, erano positivi. Comunque all’evento c’era musica, piano bar, buffet ed animazione per i più piccoli. Non mi aspettavo così tante persone.2 punti2 puntila banalizza tremendamente prendendo paro paro gli elementi dell'originale. Non è che può essere meglio, semplicemente l'ha rifà a suo gusto che è ben diverso.2 puntila 504 mi è sempre piaciuta sin da bambino (l'aveva un mio zio, bianca diesel) e si è dimostrata una corazzata incredibile...chiedere in africa (o a jeremy clarkson) per informazioni. Altri tempi.2 punti2 puntiPotrebbero farla in Serbia per tagliare sui costi di produzione? /s2 punti2 puntiragionandoci un attimo penso che ci guadagnino un pò tutti: anzitutto è un solo anno di contratto -honda avrà meno pressione per rilanciarsi tecnicamente magari pensando ad un marquez bis nel 25 -dorna ha sugo da spendere con le tv -ducati ha immagine della moto imbattibile -gresini attenzione mediatica elevata -Marquez accresce il suo bagaglio tecnico da spendere nel 25 in ktm od honda... oppure comprandosi tutto il team.2 punti2 punti2 punti2 puntiVoto S3. Si, è bassa. Si, consuma. Ma visti oramai i prezzi medi folli di ogni cagafumo, almeno hai qualcosa che quasi apri il garage, quando la accendi, quando schiacci, quando farai il passo montano ti riderà anche il didietro. E i soldi messi in benzina saranno solo il biglietto del luna park2 punti2 puntiLeggo nei commenti , per esempio sulla gazza , fegati che scoppiano MM non mi è mai stato simpatico ma indubbiamente è un gran manico in pista era un gran figlio di buonadonna ( entrate dure/durissime , faccia tosta , modo di fare da impunito etc etc ) agli occhi italalioti ( gialli ) è quello che ha danneggiato VR46 , io lo vedo più come quello che è sceso sullo stesso campo dei mind games e non ci è andato sotto karma o non karma negli ultimi anni ha penato assai in pista complice , imo , lo sciagurato ritorno in pista post jerez ( e pure lì a fronte di una rimonta folle poteva chiudere il gas ed arrivare secondo invece ha voluto strafare ) sarà bello vedere come si adatterà alla GP23_24 e penso che avremo da divertirci2 punti2 punti2 puntiPunto 1) - Correzione meme "ti sei impegnato, alcuni errori, ma continua così!" Punto2) - "consiglio" il modello da seguire e che ti deve ispirare è @__P altrimenti ⬇️
2 puntiQuando penso alla CMP... "Centro Stile Alfa Romeo" è un palese tributo all'uomo che ogni giorno in cui accedo al forum mi tiene ispirato, aka @AleMcGir XD
2 puntigià.. bisognava continuare con le idee del progetto Giorgio e dimostrare al mondo che l'hanno capita. L'ho detto subito che Giulia e Stelvio sarebbero state un progetto "in perdita", ma che i risultati si sarebbero visti con la nuova generazione. Invece hanno dimostrato che non è cambiato niente e la mentalità è sempre quella Fiat. Dimenticavo... bisognava anche investire sulla rete commerciale. Aumentare le concessionarie, specialmente fuori Italia.. invece tante le hanno chiuse nel primo periodo2 puntiil procedimento è quello in piccolo a sinistra: Ho preso un vecchio sketch con le sole linee (img1), l'ho processato in Vizcom (il risultato è la seconda immagine), poi ho fatto le correzioni del caso (img 3) e poi rifinito con Photoshop (immagine grande), diciamo che era più uno studio sull'eventale utilizzo a lavoro, con questo processo guadagno tempo, mi toglie una giornata di lavoro, lo stile è comunque "mio" ma mi facilita il compito di renderizzare il tutto fatto1 punto1 puntoCapita anche a me. L'auto dorme fuori, e con le prime rugiade il vetro si appanna, e dove c'è la telecamera il tergicristallo non arriva. ☏ SM-G991B ☏1 puntoTanto non faranno niente, meglio spendere i soldi per fare nuovi modelli fatti bene e al livello dei rivali che pepare la Tonale.1 puntoIo la farei sul ponte. Si può? Una centrale sul ponte. Tanto già c'era chi voleva farci i ristoranti...1 puntoE' interessante notare come un puro esercizio di stile, seppur totalmente funzionante ma mai arrivato alla produzione, abbia notevolmente influenzato il design delle vetture anni 70 e oltre. Nel 1967 Pininfarina presentò al Salone di Torino, la sua interpretazione della Austin 1800 che abbiamo appena visto. Soluzioni estetiche che furono linea guida per tantissimi modelli a seguire, dalla Citron GS e CX, alla Lancia Gamma o la Rover 3500. Ho avuto la fortuna di vederla allo stesso salone e lo sconcerto di quelle linee così fuori dal comune fu notevole. Non era solo la linea diversa da tutte ma anche molte delle soluzioni scelte per l'interno come, ricordo benissimo, i tasti a sfioramento. _______________________________________________________________________________________________Gli anni successivi premiarono 3 vetture che abbiamo già avuto modo di vedere ovvero Renault 16, Fiat 124 e NSU RO80 . Nel 1969 fu la volta della Peugeot 504, robusta e moderna un poco snob.
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1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
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