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Eccola, ritirata, e prima nota sul colore. COLORE: Il mio cellulare fa schifo con i colori ed il giallo, come il rosso, è uno dei colori più difficili da rendere identicamente. Posso confermare che il giallo è un giallo caldo senza la punta acida che la definizione MUSTARD può far pensare. E' esattamente il giallo caldo che si può vedere nelle foto pubblicitarie più professionali. In alcune mie foto c'è una punta acida che non c'è in realtà. Bellissimo, è quello che volevo. Estetica, è gusto personale, io ghesboro. ACCESSIBILTA: onestamente mi preoccupava per acciacchi di schiena e artrosi. Invece finisce che l'Auris più alta e con porte piu corte, mi dava più fastidio. Immagino con un SUV. Sono 1,73, posizione di guida trovata subito, bella sportiveggiante e con sedili a regolazione elettrica con 2 memorie e easy entry come avevo sulla Tesla. Perfetto. VISIBILITA': alcuni avevano espresso dubbi sulla visibilità a causa del montante massiccio. Invece il fatto che abbia questa vertiginosa (veramente) curva all'indietro, lo fa scomparire nella visibilità anteriore e antero-laterale. Perciò chi ce l'ha non si lamenta. Dovrò fare prove se con ostacoli molto laterali c'è qualche problema. Io mi sono sentito a mio agio. FINITURE: dalle foto sembrava molto plasticosa, dal vivo l'effetto è di molta cura in tutto e piacevole. Molto fanno i bei sedili in pelle (veg) della Lounge+ e tutti i tipi di pulsantini illuminati, la discreta ambient light blu, e l'estetica degli elementi. Mi sembrava bruttina la zona del portaoggetti centrale e invece è poco visibile. Il gruppo bracciolo e tunnel centrale è molto più alto di quanto immaginavo in foto e dà impressione di cockpit sportivo. Avessero messo qualcosa di piu morbido sulla parte superiore delle porte (ci sto pensando ad una pelle adesiva) era perfetto, tutto molto carino e sportiveggiante. Cruscotto: in effetti così avanzato fa le funzioni di HUD e non distrae dalla guida. Il volante non copre ma potevano farlo con il ribasso. In condizioni di poca visibilità, i presbiti avrebbero preferito qualcosa di piu leggibile, tutto un pò piccolo per me. Qualche problema in piu per lo schermone da 12" con caratteri molto piccoli e di sera leggevo poco e niente le scritte ausiliare di navi, etc.. Si vede che non c'è nessun progettista software sopra i 45 anni che si ricordi. Su strada: ho fatto solo 53 km quasi tutta autostrada e a velocità non alta per slegare un pò il termico. Ma posso dire che è silenziosissima, non frulla (non ho fatto salite nè accelerate intense come rodaggio), sospensioni rigide ma che non danno scossoni nè colpi, veramente valide, soprattutto perchè l'auto curva dritta come un fuso e si sente un baricentro basso piacevolissimo. Fatto qualche cambio brusco di direzione, mi sono trovato a desiderare maggior sostegno laterale dei sedili. Proverò con guida un pò piu sportiva. Ma capisco che lo scarso entusiasmo di 4R sulla tenuta viene da pneumatici veramenti ranzati, sia per dimensione che per mescole (Yokohama). Sicuro come la morte che con pneumatici diversi questa è una sportiva valida. ADAS: Premetto che la Lounge+ ha 4 telecamere in più delle altre e non so se sono usate anche per gli ADAS e non solo per il remote parking e il 360°. CCadattivo molto buono e stupefacente precisione del mantenimento corsia, senza la minima incertezza o pendolamento, perfettamente centrata nella corsia. Autopilot di Tesla, usato un paio di volte e mai più per l'ansia, i frequenti Phantom Braking e la vaghezze di risposta, molto indietro a TSS 3.0, che debutta su Prius. Unica nota, una volta che il CC ha rallentato inutilmente per un'auto che usciva in rampa ed era già ben fuori dai cosiddetti.

Se Leclerc va in Red Bull, è la volta che Newey sbaglia macchina...

Le gare sono talmente scontate e noiose che devono ricorrere a questi premi ridicoli per provare a mantenere un minimo di hype

Atra novità del 2024 del "Sondaggione" di Autopareri, la sigla!!! Il riassunto della stagione 2023 1. Max Verstappen arriva "UNO" nella "QUALIFYING" (venerdì) E nella "RACE" (sabato)? 2. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "QUALIFYING" (venerdì)? 3. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (sabato)? 4. Quante auto del Team Visa Cash App RB F1 Team in TOP 10 (DIECI) nella "RACE" (sabato)? Prima classifica del 2024

stop lights are different from normal lights on pictures from balocco we can see signatures from leaks additional photo from Tychy:

Coletta: E alla Toyota sono stati anche meno diplomatici. Possibile che non riescano a trovare un BoP che permetta a tutti di lottare più o meno ad armi pari? Finora quello che si è visto è che di volta in volta stroncano le prestazioni di qualcuno impedendogli di fatto di competere per la vittoria, in un modo talmente artificioso che sembra deciso a tavolino. Ieri vedere Ferrari e Toyota arrancare nelle retrovie per 10 ore, mentre le LMDH volavano, secondo me è stato terribile per l’immagine di questo campionato. Non mi pare che ci voglia un genio per capirlo.

Perché é gia un pilota Ferrari 😐

Parto 44esimo, il numero di Sir Lewis. Preparatevi alla mia rimonta, che mi porterà a 7 anni di dominio 😈

Improvvisamente Horner mi è diventato simpatico.

Buonasera a tutti, tra un po di mesi diventerò padre per la terza volta. Vengo attualmente da una fiat panda del 2018 a gpl e una renault captur plug in. La nostra decisione sarà di sostituire la fiat panda e prendere una vettura che possa ospitare 3 seggiolini. Il nostro budget si aggira sui 27000€ e non siamo intenzionati sull usato. Spulciando internet trovo come auto consigliate citroen c5 aircross e peugeot 5008. Altre idee? Qualcuno di voi si trova nella mia stessa situazione??

Eh ho capito, ma quante serie di quanti episodi hanno annunciato, su questa storia? Sembra una telenovela anziché uno sport.

A me ha sbloccato un ricordo d’infanzia… Nonna Salice, direttamente da Pocahontas (1995)

Mi sembrano esattamente uguali.

Nel GTE (non so in gt3), era calcolato sia sulle prestazioni che sui risultati in gara, in base alla posizione di arrivo sapevi già quanti kg in più ti beccavi. In Hypercar dovrebbe essere calcolato solo sulle prestazioni, in una maniera forse più sensata ma anche più "tenebrosa"

Onorato della presenza nell'anteprima del video Nè sorpreso, nè deluso nel far cagare come al solito...😅 PS: Vale anche per il Fantasy dove immancabilmente la squadra 1 (quella "titolare") busca pesantemente dalla squadra 3

Quelle termiche cosa sono? Stufe? Caldaie?

Da ww.investing.com. L'Office of Defects Investigation dell'NHTSA ha iniziato ad esaminare circa 238.000 Honda Civic degli anni di modello 2022 e 2023 a marzo. L'azione ha fatto seguito al ricevimento di 145 segnalazioni secondo le quali i conducenti hanno riscontrato un aumento temporaneo della forza necessaria per sterzare il veicolo. Il malfunzionamento segnalato è stato definito "resistenza allo sterzo". Al 29 novembre, l'agenzia aveva ricevuto notifica di oltre 1.300 eventi correlati, di cui almeno 14 hanno portato a collisioni. Di queste collisioni, 11 hanno comportato l'uscita del veicolo dalla carreggiata a causa dell'incapacità dei conducenti di correggere tempestivamente il problema allo sterzo. Inoltre, due delle collisioni sono state collegate a presunte correzioni eccessive della direzione dello sterzo da parte dei conducenti. Secondo il rapporto, sono stati segnalati tre feriti.

Ritirata 🥳🍾

La prima C3 era la versione per così dire di lusso della 206,mio papa' ha una 1.1 exclusive del 2009,interni in velluto,doppio bracciolo anteriore,clima automatico specchi ripiegabili elettricamente ecc..le plastiche si non sono un granche' ma non sono scolorite,pero' non fa testo e' sempre in garage.

A volte ritornano...

it looks different from the left side and this is impossible I think camouflage can mislead us

In realtà questo BoP è diventato un problema quando si è deciso di far convivere nello stesso campionato LMH e LMDH. Ora la ricerca della convergenza di prestazioni fra due progetti così diversi non è per niente facile. Sarà sempre una cosa artefatta che scontenterà tutti tranne la squadra che vince.

Non la vedo così tragica, Sainz partiva dietro ed ha cannato oltremodo la partenza, oltre ad aver chiesto erroneamente di estendere il secondo stint di gomme che gli ha fatto perdere almeno 2 secondi da Perez. Il passo gara poi lo avevano identico, insomma partendo meglio e non cannando il cambio poteva arrivare davanti a Perez quindi a circa 20 secondi che su 57 giri sono 3/4 decimi da Max, contro il quasi 1 secondo dello scorso anno. Leclrec potenzialmente poteva fare anche meglio, con macchina perfetta poteva finire a 10/15 secondi da Max, che è sempre dietro, però vuol dire che Max deve fare attenzione e deve avere una strategia nel cambio gomme, invece di cambiare quando gli pare come ha fatto tutto lo scorso anno. Lo scorso anno poi Vasseur ha dimostrato che la macchina si può sviluppare, a differenza dell'innominabile che lavorava al passo del gambero. Il mondiale lo vince comunque Max ma potrebbe esserci spazio per qualche vittoria.

Onestamente secondo me la voce può funzionare, lo proporrei in casa lancia con la Ypsilon vecchia che può diventare Y10 ed affiancare la nuova solo in Italia.

Comunque fino a tempo fa non erano così veloci quelli Ferrari

Qui tette e culi e arnesi non c'entrano una mazza secondo me..... P.S.: mesà che ho fatto la scoperta dell'acqua calda ! Ma Jos è proprio sicuro che sia necessario il figlio alla guida della RB per portare trofei a casa dei crucchi austriaci ? P.S.: come dicono gli americani, attento a quello che desideri Jos......

Certo che il vedo-non vedo scatena le vostre fantasie meglio di una modella con le calze a rete e vestito semitrasparente…..

Tra 5 anni con meno di 1000cv non sarai più nessuno... che noia 🥱

Se non sbaglio può farlo ma solo per rientrare ai box, in questo caso invece avrebbe tagliato il traguardo

Dopo anni ho avuto la malsana idea di guardare una Gara di F1.... Mamma mia che noia...

Pronostici confermati: la Ferrari ha occupato le prime due caselle libere. La gara (o la stagione) combattuta con la RB è una pia illusione alla quale personalmente non ho mai dato credito. Comunque ciò che ho visto oggi non era accio. Il mio unico timore era la Mercedes, ma si è sciolta come neve al sole. Vedremo le prossime gare. Sainz, a prescindere dai guai di Leclerc, ha fatto la solita gara lineare ed efficace. Chissà, fosse partito più avanti, se avremmo visto qualche scintilla con Perez. Leclerc non giudicabile, stanti le notizie sulla sua macchina. Spero che quei continui errori di frenata fossero dovuti solo e soltanto al problema ai freni. Russell abbastanza loffio, anche oggi. Hamilton partiva dagli spogliatoi, ma la sua gara è stata più intensa. Non male l’undercut su Piastri. Piastri dietro a Norris, as usual. Stupore per la AM: sul dritto è un cancello ancora peggio dell’anno scorso, ma stavolta non compensa nemmeno sulle curve. Fa male vedere un pilota come Alonso sverniciato sul dritto senza poter nulla opporre. Stupore anche per la Postepay: con quel po’ po’ di base tecnica almeno un punticino lo potevano portare a casa. Incomprensibile l’ordine di scuderia contro Tsunoda. Vediamo le prossime gare che succede.

Ma i tappetini in gomma... Se vado dal tuo conce me li trova? A Reggio niente da fare [emoji24] Poi scusami ma non ho capito cos'hanno le Yokohama, vero che ho i 17 ma che problema avrebbero? E i settaggi possibili solo con techstream cosa sono? Complimenti per l'acquisto! ☏ SM-G991B ☏

Quasi quasi.... ... solo per fare un dispetto a ... ----

Non ne sentivo, ma ammetto che avevo la radio di sottofondo ma farò prova migliore. La silenziosità comunque mi sembra veramente notevole, e considera che non sono stato fortunato ad avere i Bridgeston 67 db, ma quelle schifezze di Yokohama 71 db. E a proposito di radio, anche se ho provato solo il DAB, mi sembrava proprio buonino l'impianto. In USA danno l'impianto JBL, ma che raccoglie solo critiche, forse per questo in EU non è disponibile. Lista omaggi ricevuti da Toyota per il preordine, ma altri dalla concessionaria di cui sono veramente contento per cortesia e disponibilità. TMI Cavo per ricarica colonnina Tipo 2 Borsa (grande) tonda appositamente studiata per il cavo (enorme, da 22 kW, troppo grosso, penso lo cambio). Voucher ENEL X da 1385 kWh valevole 2 anni da attivazione, valore 700 eur se acquistato Conce Tappetini in tessuto Prius (di solito a pagamento) Copri fondo baule in gomma personalizzato Prius (di solito a pagamento) Kit pulizia con borsa. Pieno batteria elettrica. Settaggi personalizzati vari possibili solo in officina con Techstream. Scelta dei numeri centrali della targa per avere il numero tondo delle centinaia 😄

Si è toccata con una McLaren.

Ti riassumo tutto io. Pole di Max, vittoria di Max.

Quest'auto sarà un successo che rilancerà definitivamente la Renault. Bella e sportiva fuori ed evocativa dentro, molto anni '80 (sono molt di moda) pur essendo modernissima. Bella la maniglia nascosta. Chiara operazione Iconic car stile 500/Mini. Non ultimo la misura sotto i 4 metri la rende perfetta per la città, meglio delle Cmp cloni. Questo è un colpo da maestro di Luca De Meo...auto made in Francia, investimenti nel paese perchè lui è contrario alle delocalizzazioni per questi prodotti iconici....chiara frecciata a Tavares e Stellantis. Prezzo 25.000 euro ossia quello di un ibrido per una elettrica iconica che da una pista ai 40.000 euro delle CMP elettriche che non vuole nessuno perchè totalmente fuori mercato. Io lo vedo già AD prossimo di Stellantis. PS: Non l'ho postato ma ilSole24ore alcuni giorni fa parlava di Elkann che aveva sondato De Meo.

Già tanto che non han messo le manovelle davanti

Ha un qualcosa di Charger in questa vista

👀 "Are you ready?" 🙃

Non è 2 e mezzo ma ha la banda nera

Davvero non capisco come si possano dare giudizi così netti sulla base dei patent. Penso che se i materiali usati saranno di qualità, la percezione potrebbe cambiare molto.

Tutte le auto dell'ex gruppo Fiat devono Essere più potenti Consumare meno Essere più rifinite della concorrenza Costare abbastanza meno Essere più affidabili Svalutarsi meno Offrire 800 motorizzazioni e allestimenti che poi non comprerà nessuno Altrimenti è un progetto fallimentare

Di notte è decisamente guardabile, soprattutto in colori scuri e lontano da lampioni e altre fonti di luce

...uno schermo su 4 ruote!