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le ho raggruppate con un pò di colore

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/04/26/alfa_romeo_stelvio_2025_brevetti_patent_anticipazioni_uscita_motori.html

....dai....la griglia "ALDI" e bellissima.... 😂🤣

ma in cosa la riconoscete subito come alfa? Scudetto a parte. Cosi a prima vista mi sembrano linee molto spigolose, molto più vicine ad un design nipponico rispetto a quello Italiano

Bella,e' bella,ma mi ricorda al posteriore questa Peugeot,e' non e' un bene.

John come si può vedere è pesantemente provato da questa ardua sfida😁

Prende letteralmente stilemi sia da Tonale che da Junior evolvendoli e ne crea di nuovi nel posteriore con la nuova firma luminosa. Non capisco cosa ci sia di Peugeot Hyundai Nissan e compagnia.

Certo dai patent non rende, certo va vista in foto reali ed ancora meglio dal vivo. Ma da queste immagini è esattamente come avevo capito che sarebbe stata. Un suv qualsiasi, privo di personalità e di qualsiasi elemento che la faccia riconoscere come Alfa. Il solo scudetto anteriore non è sufficiente. Banale e brutta, secondo me, in attesa di altre immagini.

Boh onestamente certe critiche non le capisco. Le proporzioni son 100 volte meglio della Stelvio attuale che pare un tapiro al confronto. Questa è bella filante. Mi piace molto l'andamento della coda per come è sinuoso e si stringe. Non vedo particolari difetti. Proporzioni ok e qualche dettaglio di impatto come il retro che ci devono stare se l'auto vuole farsi notare rispetto alla massa. Poi aspetterei foto reali perché queste appiattiscono tutto.

Meglio o peggio? Sembra "MADZIZZARSI" un po' forse...

Sinceramente non mi garba per nulla per me è un grande passo indietro, Stelvio attuale è molto più elegante ed incisivo nel design, questo è un insieme di stilemi eccentrici visti e rivisti.

Per ora dico solo questo. Devo vedermela bene..

Il design non è mai stato il motivo delle scarse vendite. Il più grande problema è stata la gestione, e servizio post-vendita, decisamente non al livello di un marchio premium/lusso. Per non parlare di tutte le opzioni personalizzazione rimosse per salvare due spicci.

upscalate e pulite comunque questi sono i competitor...

Una storica vera in mezzo a due finte storiche 😂

Questo è il patent ufficiale argentino(!) Quelli di quattroruote l'hanno ritoccato per togliere I watermark di un sito argentino.... 2024-12727377.pdf

E' un po' come per la Giulia alla presentazione nel 2015, c'era chi ci vedeva un po' di BMW/Audi/Jaguar, chi addirittura Mazda... Sono auto queste che vanno un po' fatte metabolizzare dall'occhio essendo nuove.

Nella vista laterale sembra uno stegosauro

4 ruote, 2 specchietti retrovisori, un motore sotto il cofano ecc... Insomma il paragone è calzante! 🤣

Anche questa sembra una Peugeot 🥲

Nonostante tutto rimane la più bella del segmento

Il posteriore ha qualcosa di Eletre

Penso che voi sottovalutiate l'importanza attuale dell'architettura del software e del controllo completo di una bev. Secondo me non si tratta di rilevare i componenti meccanici, se questo accordo esiste davvero, ma di adattare l'intera rete elettrica di bordo per quanto riguarda il controllo della batteria e l'intero software in rete per la guida e la multimedialità (incluso l'aggiornamento via etere, ecc.).

A me piace veramente tanto, da una pista a tutte le altre D-UV attuali messe insieme.

Auguri a tutti i costruttori europei

Non mi piace la soluzione per il posteriore laterale. Basta con 'sto bicolore.

Il conclave di Stellantis

Il terzo montante è un groviglio di linee, per niente premium, per niente design italiano, per niente alfa. Aspettiamo di vederla dal vivo ma sono perplesso.

Dai Patent non so dare un giudizio complessivo. A parte le proporzioni poco da TP e il terzo finestrino già visto in 12345667890 concorrenti. Al momento la trovo poco Alfa Romeo.

Ma vedete che quando vi diamo degli hint sul design non lo facciamo a caso eh.

Ma le fiancate a banana non le faceva Mercedes? Bah. Come idee stilistiche e di eleganza, siamo al livello di KIA.

Ho visto le foto online e non ci volevo credere, anche perché nei vari gruppi social si diceva doveva essere bellissima. Per me è proprio l'opposto di bellissima. Mi pare pure meno riuscita della Junior, che già non apprezzo molto. Dalle foto è disegni sopra mi aspettavo meglio

So che si va OT ma in realtà la 408 dal vivo spacca.

Così, de botto! Io dico solo bellissima e finalmente moderna. Rivali come X3 e GLC piangono di fronte a lei 😂

Devi considerare la dilatazione del tempo in Alfa Romeo. Se guardi un film come interstellar riesci a capire meglio la concezione del tempo differente rispetto alla base di osservazione. Io ad esempio sto aspettando il rinnovo di una nuova Brera e nonostante per la maggior parte delle persone siano passati 15 anni per me sono passati una manciata di mesi.

Io la trovo spettacolare e, scusate se infierisco, che non abbia la mediterraneità o alcuni tratti storici di Alfa non è assolutamente un male, anzi ci voleva una rottura con le decane medie del biscione. Che poi, al netto del nostro tifo (il mio in primis) non sono mai brillate per il design indimenticabile (mettere il laterale di Stelvio, un po' goffo dietro). Inoltre, e finisco: dove vedete i tratti di Ds e Peugeot?

Il parafango è molto simile a DS N°8, sia per il taglio del cofango, che per quello del faro diurno. Molto simile anche la forma dell'elemento plastico nero delle portiere. Il rischio è che queste similitudini unite al carry over esterno possano erroneamente farle sembrare sorelle, sminuendo così la Stelvio. Immagino che le somiglianze saranno anche maggiori con DS N°7, per la linea più SUV.

Ho sperato che qui non piace e che continuera' a non piacere. Magari cosi vende.

sarà il pregiudizio, ma un pelo di Cupra ce la vedo edit: non lo dico con accezione negativa 💡

Allora. Il frontale, secondo me, spacca abbastanza. Si notano dei giochi 3d sulle superfici che dovrebbero renderlo davvero bello, quasi nautico. Resta anche bello cattivo nello sguardo. Interessanti i fari principali incastonati nelle prese d'aria del tribolo. Sono curioso di vedere l'effetto finale di quelle lame che non capisco se incorporeranno le luci delle frecce o saranno "semplici" prese d'aria". Lo scudetto è un padellone (vi ricordate le discussioni ai tempi di Giulietta? ). Non rende male, ma Alfa, c'è poco da fare, perde molto nel non poter più contare su scudetti dal maggiore sviluppo verticale e posizionati anche più in basso. Nel complesso, comunque, non male...poteva andare molto peggio. Quattro cose che non mi piacciono particolarmente (anche se ci si potrebbe passar sopra): Il parabrezza e montante A: non c'è l'angolo arrotondato tipico Alfa nella parte superiore...purtroppo era un tocco stilistico molto bello e riconoscibile, molto "mediterraneo" come ha scritto qualcuno e toglierlo ha impoverito un po' il design. Il Cofango. Devo vederlo dal vivo chiaramente, ma sembra togliere sinuosità al passaruota anteriore, che su Giulia e Stelvio è una zona molto bella, tesa e morbida allo stesso tempo che ha sempre comunicato molto l'italianità e la sinuosità semplice del design italiano. Se sei un'auto italiana e usi il cofano come soluzione stilistica, devi fare in modo che inglobi buona parte del passaruota. (mi riservo comunque di vedere come sta dal vivo...nei patent non si capisce troppo). Terza luce e montante C. Perchè si sono ostinati a voler cambiare forma e rendere così spigolosa e pungente la vetratura laterale posteriore? Era un elemento super riconoscibile del design alfa e andava a generare montanti C altrettanto riconoscibili... è un peccato. Inoltre noto una certa assenza di "premiumness". Non sono previste modanature a contorno e, purtroppo, neanche girovetri a giorno. Sicuramente copriranno le plastiche in nero lucido, ma una modanatura io l'avrei prevista. Le concorrenti della triade o Giappe non hanno vetri a giorno manco loro (le China che nuotano nell'oro sì), ma hanno sempre modanature a contorno. I cerchioni. Perchè hanno voluto eliminare il classico disegno a 5 fori? Mi sembra una cazzata bella grossa. Una volta c'era gente che comprava Alfa quasi solo per quelli 😂😅. Anche qui...messa in soffitta una soluzione di design super riconoscibile e apprezzata. Perchè? Una cosa che mi piace: La vista dall'alto sembra molto Alfa e fa cogliere una certa morbidezza e muscolarità del passaruota posteriore, oltre a linee abbastanza sinuose e morbide anche per la spalla della fiancata. Al netto delle 4 cose che non mi garbano, mi pare una vettura gradevole e che potrebbe farsi piacere. La concorrenza, a livello di design non è clamorosa (fortunatamente). le proporzioni sembrano ottime. L'effetto wow della fanaleria ci sarà tutto. Spero solo abbiano puntato su molte soluzioni premium negli interni, nelle finiture e nei materiali, oltre che nell'infotelematica di bordo. Faccio riferimento a questi dettagli, perchè ormai le auto premium si vendono per questo e sono abbastanza sicuro che tecnicamente, come feeling di guida e tenuta di strada l'auto sarà comunque al vertice.

Mi da fastidio la linea, molto netta, del cofango che sparisce completamente sulle portiere dal design molto più morbido (molto Lancia Ypsilon direi). Come se qualcosa si fosse tagliato per risparmiare. Per quando visibile maniglie esterne, specchietti, pinna radio, tergicristallo posteriore, luce retromarcia centrale tutto PSA. Ps. Se dentro hanno messo il solito selettore del cambio PSA si preparino ad un massacro totale da parte mia. 😂

Belli i cerchi, nessuno li ha ancora criticati, quindi promossa 🤣

Io sinceramente non riesco a comprendere come si possa definire superiore a livello di design rispetto a GLC e Q5 che sinceramente le trovo molto più belle e pulite di quanto si prospetta rispetto a questo StelviÓ, le vedi e ti danno il senso di aristocratico. Si sta perdendo la concezione di raffinato ed elegante, a fronte di figure geometriche eccentriche che sinceramente continuano a farmi ribrezzo, pensavo che in BMW con la X3 avessero fatto un bel macello, ma qua per me andiamo proprio in caduta libera.

296 Mugello!? https://www.tmdn.org/tmview/#/tmview/detail/IT502023000103767

Aspetto di vederla definitiva, e soprattutto dal vivo, ma il primo impatto è molto positivo. Sul design, Alfa lavora sempre molto bene. Sul resto (marketing, vendite, cura del cliente, after-sales, personalizzazione, COMUNICAZIONE) si perde sempre.

Io Katy Perry la vedo bene ovunque con in mano qualunque cosa.