Classifica Utenti
Utenti più Apprezzati
(Scegli il periodo) Utenti più Apprezzati
(Storia giorno per giorno) Classifica dall'Origine
(da Marzo 2003)
(Scegli il periodo) Utenti più Apprezzati
(Storia giorno per giorno) Classifica dall'Origine
(da Marzo 2003)
The search index is currently processing. Leaderboard results may not be complete.
(1)(1).thumb.png.635c059adfaa3a2ca27f86ab608b04ba.png)
Contenuti più Popolari
Stai visualizzando i contenuti con il più alto punteggio, pubblicati in data 07/01/25 e localizzati in Risposte
-
Quindi hanno smantellato, umiliato e sostanzialmente chiuso il centro Maserati a Modena dove lavoravano anche le Alfa per spostare tutto a Torino per poi dire che la strada è rifare le cose assieme come 10 anni fa e devono cercare un posto in cui farlo? Ma questi si rendono conto di cosa dicono e fanno?12 punti
-
9 puntiAnd he's close to retirement, questa e' la parte piu' significativa e la notizia che tutti gli autopareristi aspettavano...9 punti
-
fa la coppia con le foto di quattroporte se non ricordo male. Ma tutto sommato in quelle situazioni puoi solo negare sapendo che non ti crederà nessuno A me da più fastidio la totale mancanza di visione su quello che devono essere i marchi, su che gamma di veicoli la gente ti chiede di comprare e l' ignoranza su come si debba vendere e che servizio si debba dare alla clientela. Errori storici che nel tempo sono solo peggiorati nonostante le difficoltà delle vendite avrebbe dovuto aprire loro gli occhi6 punti
-
Imparato spiega che in Francia il Megawattora lo paga 65 euro, in Spagna 80, in Italia lo paga più di 180. E a loro ovvimante non coviene tenere aperto in Italia. Ma queste sono cose dette e stra dette Marchionne ne parlava 20 anni fà, ma si sa siamo in italia, quà l'eolico off-shore no perche sai a 10km dalla costa quella ventolina che vedresti appena potrebbero dare fastidio, il fotovoltaico no perche anche quello rovina il paesaggio e non parliamo del nucleare... Poi l'energia costa, e come è possibbile??? MISTERO....5 punti
-
non credo che ci sia il tempo di fare rivoluzioni su elementi importanti come lamierati e fanali che fanno l' 80% dello stile di un'auto e non credo che vogliano slittare ulteriormente visto che sono già in ritardo ; vedrete che quando uscirà le differenze eventuali saranno minime ( io non ho visto nulla quindi sono solo mie opinioni basate sull' esperienza ) rispondendo a @Rohypnol sulla mancanza di organizzazione... vabbè che te lo dico a fare... ormai è talmente evidente che mettere organizzazione e stellantis/fca/fga/fiat, e qualsiasi altra sigla che sia "agnellizzabile", sia un ossimoro grosso quanto la palazzina di corso agnelli quello che hanno sempre avuto di buono è la capacità di fare di tutto per sprofondare nel fango ed essere ogni volta capaci di rialzarsi. Invece che stellantis dovevano chiamarla resiliantis5 punti
-
4 puntiEcco la versione Mitsubishi della Renault Symbioz. Foto Ufficiali: Foto live da Instagram: Video Ufficiale:
4 punti -
4 puntiDa Fb. Ma di che roba si facevano in GM Europa per pensare una cosa del genere?
4 punti -
3 puntiSecondo me anche avrebbe senso produrre tutto a Mirafiori piuttosto che una stessa piattaforma in due stabilimenti diversi. Poi magari economicamente sarebbe disastroso... però chissà, aggiungendo una 2CV e una Adam (andando un po' a riprendere il concetto di Ami, Topolino e Rocks) potrebbe essere favorevole.3 punti
-
3 puntiPrimo post aggiornato con immagini ufficiali e comunicato stampa completo!3 punti
-
La cosa buffa e' che gli altri costruttori continuano a presentare nuovi modelli full elettrici affiacandoli a quelli ICE3 punti
-
Anche perchè hai voglia ad aumentare ancora quegli sbalzi!!! 😆3 punti
-
Sono già stati avvistati muletti semplicemente pellicolati. Siamo seri, come potrebbe mai avvenire una rivoluzione stilistica? Stelvio 2027, 28 o 29 è già fatta e finita. La storia dei fornitori stoppati non può essere altro che una rivisitazione tecnica dettata dal tipo di propulsione e dalle relative tempistiche (anche quelle riviste) di immissione sul mercato. Ennesimo prodotto concepito nel bel mezzo di un periodo transitorio per l'azienda e film che si ripropone per il 90% della Alfa dai tempi della 75 in era Romiti in poi.3 punti
-
3 punti
-
3 punti
-
Portata l'auto oggi. Credo di aver fatto bene a portare l'auto in concessionario, il controllo dell'impianto ha evidenziato una perdita lato evaporatore. Il problema è che il pezzo non è disponibile né in Italia né in Europa. Probabilmente dovrà arrivare dalla Corea con tempistiche imprevedibili (oltre 2 settimane sicuramente, forse anche 1 mese). Mi hanno suggerito di sollecitare al numero verde Kia (cosa che faranno anche loro). Da quello che ho capito l'intervento dovrebbe passare in garanzia3 punti
-
2 puntiSe per caso non state ordinando una SF90, una 296 o una 12Cilindri per via degli odiosi tasti aptici, sappiate che da oggi come optional potete metterci il volante della Amalfi con i tasti fisici. Prego.2 punti
-
2 puntiBuon segno che Filosa fa sul serio e forse potremo rivedere un brand coerente con la sua storia e non una scimmiottata stucchevole parodia del marketing di pace, amore e italianità...2 punti
-
2 punti(Per quanto valga la loro parola) non avevano già confermato che la prossima generazione sarebbe rimasta a Pomigliano? Sarebbe auspicabile, soprattutto se le Small in arrivo lì saranno di segmento C e non B, garantendo volumi più ridotti.2 punti
-
2 punti
-
Visto come sta andando in Europa avrebbe forse più senso questa con un 1.6 full Hybrid che la wagooner s totalmente elettrica.2 punti
-
2 punti
-
Fixed. Non capisco perché prima si fanno mega gruppi da 14 marchi e poi si dice che si hanno troppi marchi.2 punti
-
2 punti
-
Ma molti vanno lontano non perché vogliono il villone. Ma banalmente perché solo là possono prendersi 80mq con una stanza per i figli. in condominio. e non gli avanzano i soldi per l’elettrica. Usciamo dalla bolla. Molti percepiscono stipendi da 1200-1400€ al mese. Senza famiglie benestanti dietro tante belle idee rimangono appunto idee. E derubricarli in certi modi significa essere sordi, cosa mooooolto pericolosa dal punto di vista sociale. Una volta cercavano di prendere da chi aveva di più per aiutare chi era indietro. Adesso troppo spesso stiamo facendo il contrario. Per aiutare chi ha già ad avere ancora di più, penalizziamo chi non ha.2 punti
-
2 punti
-
1 puntoMi piace la Roma e mi piace anche questa... Però il restyling doveva intervenire di più e meglio sugli interni. Lo schermo davanti al passeggero sembra derivi dai casio di 20 anni fa. Quel Cruscotto e schermo centrale (che Comunque rimane troppo basso) mi hanno un po' stufato1 punto
-
Esatto, sono anni che ripeto sta cosa... La gente che si infervora che Stellantis non produce in Italia, che la politica dovrebbe occuparsi di entrare dento stellantis per spingere la controparte italiana etc etc. Il succo invece sta proprio nel fatto che la politica si dovrebbe occupare di creare terreno fertile per le aziende... Energia, Burocrazia, logistica, giustizia.... Questi sono i punti importanti... rendere attrattivo produrre qui... Altro che dispute su quanto Elkann parli francese1 punto
-
1 punto
-
non ho visto la foto, era gialla? se si mi dicono che è lei1 punto
-
1 punto1 punto1 punto....sembrava impossibile, eppure davanti l'hanno peggiorata...............1 punto1 puntoFiat Fastback MY 2026 Fastback Audace Fastback Impetus Fastback Limited Fastback T200 Comunicato stampa Via Fiat.
1 puntoL'esempio non è calzante, dato che tutte le nuove tecnologie che hai citato hanno dato dei plus rispetto a quelle precedenti che compensavano i difetti di gioventù o le carenze (autonomia nel caso degli smartphone, qualità di immagine nel caso degli LCD). L'auto elettrica invece non offre nulla più di una qualunque altra auto moderna, a parte il risparmio per chi può ricaricare a casa.1 punto1 puntoSecondo me conviene produrle tutte a mirafiori le segmento A se sono pure tutte sulla stessa piattaforma1 punto1 puntoBene se te lo fanno passare in garanzia, peccato per le tempistiche che ti hanno prospettato.1 punto1 punto1 puntoMi sa che tu ti riferisci alla 7, che é un pò più grande (e io la preferisco)1 punto1 punto1 punto1 puntoCredici ti posso riportare n mila esempi di persone che lavorano in centro a Milano e che non possono nemmeno pensare ci abitarci a Milano (e in molte zone dell'hinterland, spesso proprio quelle meglio servite dal TPL).1 puntoImpossibile. Il settore dei veicoli commerciali EU sarebbe non funzionale a livello di concorrenza, idem il settore dei pick-up negli US. Questa unione non sarebbe approvata da nessuna delle sponde dell'Atlantico. Questa rimane, almeno sotto il profilo antitrust, molto più probabile.1 puntoquesta è un'accozzaglia di luoghi comuni snob.1 puntoQuindi, che facciamo? Spostiamo milioni di persone invece di offrire incentivi per permettere di cambiare un'auto a chi, magari, la terrebbe volentieri, ma che le istituzioni hanno deciso non essere più accettabile? Nemmeno Orwell, credo, avrebbe immaginato qualcosa del genere.1 puntoA mio parere, una delle ragioni dei problemi di Stellantis è la scarsa chiarezza e la sovrapposizione delle strutture decisionali dell'organizzazione a matrice del gruppo.1 punto1 puntouesta auto è la dimostrazione che è possibile disegnare dei fanali posteriori che non siano i soliti led sottili a sviluppo orizzontale.1 punto1 puntoPerche'? Non lo sai che gli spy delle FIAT vengono dopo solo al terzo segreto di Fatima?1 punto1 puntoEviterei, per non far passare @Razor9310 alla modalità "Era un così bravo ragazzo, salutava sempre..."1 punto1 punto1 puntoChe poi, di solito uno fa sponsorship per mettersi in mostra, per dare visibilità alla propria azienda e quindi ai prodotti. La vela è uno sport elitario, che attira se vogliamo una certa clientela ricca e sofisticata. Cosa vogliono mostrare a questi? Due suvvetti disgraziati e due modelli destinati all'oblio? Io boh, non capisco la gestione di questa azienda1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.