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non rompere i coglioni. wolframio è nettamente più figo come nome. e risolve problemi. (cit.)6 punti
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Dal vivo invece ti sorprenderebbero... in foto non rendono nulla... dal vivo invece le stanno molto molto bene.. soprattutto con alcuni colori carrozzeria... ad esempio il "Blu Misano" ... con la chicca delle pinze gialle Infatti la mia veloce l'ho configurata proprio così... e la adoro Saranno gusti personali.... ma a me piace così5 punti
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...quindi siamo già passati dal "moriremo tutti" alla distribuzione dell'estrema unzione.............................5 punti
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Dei prodotti made in GM considererei solo Astra e Insignia, che però dati i tempi di SUV in cui viviamo sono ormai prodotti di nicchia. Peccato che saranno la Horizon e la Solara del 21esimo secolo ????5 punti
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Considerando com'è finita la Chrysler Europe, Opel dovrebbe iniziare a preoccuparsi.3 punti
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Non appena ne entro in possesso avrete foto e pareri d'uso. Intanto ho piacere di ringraziare tutti coloro che hanno partecipato a questa discussione, tutti quanti avete contribuito in qualche modo alla mia scelta. Dimenticavo...Ha i cerchi da 18 a 10 razze look titanio opaco3 punti
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Quindi siamo passati dal GPS tarocco alle valutazioni ad occhio senza sapere il quantitativo di broda. Bah, almeno aspettare Melbourne, poi se sarà, partirà il seppuku.3 punti
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Mi sono reso conto solo adesso che PSA s'è comprata il braccio europeo di General Motors giusto quarant'anni dopo aver incamerato la divisione europea di Chrysler Nel 2058 tocca a Ford of Europe3 punti
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..ma solo se faranno un shooting brake vero, non ancora una banana con portellone3 punti
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Puo' darsi che sia una carenza di vitamina D a determinare tutta questa depressione. Una soluzione potrebbe essere di lasciare la tastiera e uscire fuori a prendere il Sole...3 punti
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Per capirci ti faccio un riassuntino di com'era la situazione, vissuta anche in prima persona a livello famigliare: Marchionne è entrato a metà 2004 in sostituzione di morchio che aveva aperto i libri contabili ed era scappato A fine 2002 fiat aveva aperto la procedura di crisi e contava di tagliare 10.000 dipendenti più mobilità varie. Perdevano ogni anno tra il miliardo e mezzo e i due miliardi di euro Ai tempi Fazio, capoccia della banca di italia aveva chiesto a monti, allora commissario eu, la possibilità di far entrare lo stato nella società assieme alle banche creditrici, san paolo in testa per non farla fallire e perdere tutto. In alternativa gli agnelli pressavano gm per rispettare il contratto e acquistarsi il pacco auto. GM sappiamo poi sganciò un miliardo piuttosto che tenersela. Adesso fiat è diventata fca e più o meno sta in piedi. Gm ha venduto opel che doveva cannibalizzarsi fiat. Sicuro che sto tizio sia un coglione come dite?3 punti
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Un pò per gioco, un pò per uscire dai canoni stereotipati della 911 un pò perché stanco dei soliti Suv/Crossover ho provato ad interpretare un classico Porsche finito un pò nel dimenticatoio, la 924. non solo un remake ma seguendo il filone della Mission E ho provato a darle una sua identità come auto sportiva ma fruibile quotidianamente. magari più avant aggiungo qualche altra vista. per chi non ricordasse la 924..2 punti
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Di recente Toyota ha presentato queste tipologie di 4WD, sia per ibride che non ibride. Ne parlavamo qui: http://www.autopareri.com/forums/topic/64608-toyota-hybrid-system-ii-ed-altri-powertrain2 punti
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Non c'è bisogno che tu mi venga a dire che il suo caffè è buono, intesi? E' lui che lo compro e sa quanto è buono. […] compra sempre roba costosa, perché quando la beve vuole gustarla.2 punti
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Perché la berlina la vendi alle flotte “tanto al kilo” mentre la CLA la vendi con un sovrapprezzo che di fatto la avvicina alla prima delle vere Mercedes... ?2 punti
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Ricordiamo che la storia del GPS è stata messa in giro da AMuS, quello della versione B, eh... Ma poi, Newey che getta merda sul suo lavoro, bah... Turrini? Turrini non ne ha azzeccata mezza da quando se ne è andato Monteprezzemolo. Io non ho capito da cosa derivi la tua sicumera. In base a cosa si dica che MB ha 1 s di vantaggio. Boh, io invece vedo il tempo della Haas e resto abbastanza fiducioso.2 punti
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C'è allora speranza che la stagione evolga come la scorsa: mutatis mutandis, sarebbe un trionfo rosso...2 punti
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Beh...pure Ritmo, tra Verde pisello Kent e Azzurro puffo Rodi mica era messa male, eh!2 punti
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A questo punto fate anche la 500 sedan su pianale Tipo da vendere in America e Cina tanto li le sedan piacciono2 punti
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Non so su quali basi si afferma che senza Marchionne in Fiat dal 2003 avremmo già chiuso i battenti. Bisognerebbe dimostrarlo con i fatti. I fatti oggi ci dicono che Sergio cambia pensiero più veloce della luce. Sulla stampa straniera i giornali sono pieni con titoloni del tipo " Fiat ha i giorni contati" questo non da sicurezza e sicuramente allontanerà potenziali clienti. Ma tanto Sergio il suo conto in Banca se l'é sistemato i problemi saranno dei concessionari e dei dipendenti FCA . La storia darà il suo giudizio definitivo non certo un coglionazzo dietro la tastiera come me. Però quello che in tanti hanno scritto su questo stesso Forum si sta avverando. Fiat é spacciata. Non da subito ma la strada é segnata, e la tecnica già vista, screditare un marchio ridurre la gamma al niente per poi "essere dalla parte della ragione" .2 punti
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Da possessore attuale audi, posso dire senza timore di essere smentito che questo marchio è un venditore di fumo colossale, nel senso che la millantata "avanguardia della tecnica" è un concetto applicabile solo a pochi modelli e in determinate configurazioni. Il resto è pura fuffa, peraltro gran parte della componentistica, soprattutto meccanica , é condivisa con il resto del gruppo VAG e l'affidabilita' non è affatto quel plus che vogliono far credere. L'audi fa "status", gli fa credere ai fan boy amanti di tablet e luci a led associati a cerchiazzi da 22 pollici che ce l'hanno più duro degli altri, ma poi non si rendono conto che la maggiore durezza del loro aggeggio la utilizzano contro i loro stessi orefizi, come insegnano la vicenda del DIESEL-GAY, dei dsg che si sfasciano a 70k km e delle pompe bosch cp4 giusto per fare alcuni esempi. Senza parlare poi dei costi di manutenzione Da questo punto di vista ritengo, pur anch'esse con molte recenti lacune, bmw, alfa e in parte mercedes più "concrete".2 punti
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Con Android hai più modalità di sincronizzazione: se hai installata l'applicazione Google Foto, puoi fare in modo che carichi via WiFi le foto scattate sul tuo account Google in modo teoricamente illimitato. Altra via è usare un'applicazione tipo Dropbox, che analogamente ti può salvare le foto scattate ogni volta che tu to colleghi via Wi-Fi. Se sul pc hai Dropbox installato, magicamente ti troverai le foto lì dentro: con un abile taglia-incolla in windows, le metterai nella cartella che più ti aggrada. L'alternativa è il cavo USB, dal quale vedi il telefono come una memoria esterna (es. Chiavetta). Android è molto flessibile in questi termini, con l'applicazione giusta, puoi addirittura navigare tramite browser del pc, dentro la memoria del tuo cellulare, quasi come fosse parte del pc stesso.1 punto
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Qualitativamente la a3 è meglio rifinita della classe A a quanto ho potuto notare.1 punto
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Beh uscito dal nulla forse no, se ne parlava già alcuni anni fa, ma prima che uscisse Giulia e prima che qualcuno affermasse che le Alfa sarebbero state tutte TP. Mi sembra più la speranza di qualcuno, che una possibile eventualità.1 punto
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Beh salterebbe fuori dal nulla, hanno sempre dichiarato che la nuova Alfa sarebbe partita dal segmento C/C suv al segmento E, ora ci troviamo a parlare di mito suv, bah....Siamo qui ad aspettarci E suv, nuova Giulietta, Alfetta e arriva un crossoverino segmento B? Spero tanto di no...1 punto
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Portaci dei dati da fonti ufficiali eh... sennò son affermazioni che valgono nulla... ??♂️1 punto
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Nelle foto reali (e presumibilmente in allestimento top) migliora parecchio! Solo I fari posteriori da faccina triste continuano a stonare.1 punto
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mi sembrano dall aspetto un po pesante, anche se stanno meglio che su stelvio1 punto
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I cablaggi erano presenti sia per il check panel che per il tergilunotto posteriore ( nonostante che, nella vettura donatrice mancasse materialmente motore e braccio tergitore). Devo dire che all'epoca, il superbollo era uno svantaggio per tutti i dieselisti ( tantissimi) , ma in parte si ripagava a causa dell'enorme divario di costo fra gasolio e benzina . La restante parte la svolgeva proprio la i.d. con i suoi consumi incredibilmente contenuti.1 punto
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