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In un periodo difficie come quello che stiamo vivendo aumenta la richiesta di Panda e questi fanno sciopero. Capite che investire in Italia è da pazzi.

Ma scusate, ho letto 10 anni di post in cui Marchionne di auto non capiva nulla, ha ucciso la Lancia, ucciderà Alfa, Fiat e pure il mio gatto....adesso era lui l’uomo di prodotto che si opponeva ai manager brutti e cattivi che guardano solo ai numeri? Diciamo che il mondo la fuori è un po’ più complicato di un forum di appassionati. Le situazioni si evolvono, la competizione è su scala mondiale in un mercato caratterizzato da normative molto invasive e non armonizzate, forti disuguaglianze tra una regione e l’altra, dazi doganali ecc. Alfa oltre a tutto questo sconta una gamma da rifare da ze

Mi sa di belinata propagandistica. Quante auto sono state coinvolte in incidenti sopra i 180? Potrebbero fare a questo punto auto che non si accendono mai e sono sempre rotte. Se non circolano, non causano incidenti!

scherzi a parte, quando abbiamo disegnato il Face lift del doblò. ci fu una proposta come questa, in stile 500 L ? e c'era anche questa, fatta un po meglio

Quello è un anagramma di quello che diranno gli alfisti quando scopriranno che non si farà

Da quando lo hanno deciso gli autopareristi ! FCA ha provato a smentire ma, come ben si sa, a noi non la si fa ! MM dimettiti !!!!!!!! P.S.: LOL

Ovvio : la maggioranza dei giornali copiano le info senza alcuna verifica. Basta che uno lanci un’informazione e cento la riportano. Alfa ha SMENTITO la fonte originale. Scusate il maiuscolo ma qui in molti sono ciechi. Se si può cortesemente aspettare la conferenza di stampa di domani mattina...

Le anteprime che rimandano al topic, sono notevoli

Due riflessioni sulla prova che mette a confronto Alfa Romeo Giulia con Mazda 6 presente nell'ultimo numero: nelle prove confronto della Giulia con le tedesche premium, era considerata non curata internamente come le rivali perchè, tra gli altri difetti, i portaoggetti non erano rivestiti. In questa prova si mette in risalto il fatto che i portaoggetti siano rivestiti, ma mantiene sempre lo stesso punteggio di quattro stelle, pari merito con Mazda, che a loro dire dà una sensazione migliore quando si entra in abitacolo. Un' altra stranezza riguarda il listino optional: sempre nelle compar

ogni volta che si scrive un commento del genere ad un designer cade una.... lasciamo perdere.... magari semplicemente, dato che l'automobile ha una chiara ispirazione classica esattamente come le hanno Aston e Maserati che si ispirano al loro passato, si è arrivati ad un concetto simile senza che nessuno copi nessuno? no?

Io continuo a considerare la linea della 720S molto pulita, ma totalmente anonima. Questa F8 invece, pur con qualche piccolo difetto, è di una bellezza animalesca.

Avvistamento unico, erano anni che non la vedevo in giro e temevo fosse stata pressata, invece... Opel Monza 3.000, anno 1983, targhe originali nere con provincia arancione.

Un'analisi molto interessante di un blog fatto da 50 esperti della mobilità elettrica, CleanTechnica, per capire le possibili dinamiche e conseguenze del passaggio tecnologico inarrestabile che stiamo vivendo. La criticità di questi tempi starebbe proprio nel concetto di momento di passaggio. Aggiungo il consiglio di indagare sugli enormi piani di investimenti avviati dalle grandi case automobilistiche, dai produttori industriali di batterie, dai produttori di mezzi pesanti, dai modelli di EV recentemente messi in produzione (e alcuni manco citati su AP o limitati a un s

L'importante è che arrivino a 130

Ma in tutto questo tam tam per Tonale la Panda Concept annunciata da 4R ndò sta?

In realtà è un errore dire che prenderà parte al prossimo campionato WTCC, il WTCC è morto a fine del 2017 e i motori erano dei 1.6Turbo. Questa correrà nel WTCR (che ha sostituito il WTCC) e il regolamento prevede dei 2.0 Turbo e obbligo di avere la trazione anteriore. Molto probabilmente hanno tolto ogni tipo di restrittore al motore da corsa. Mi piace, finalmente qualcuno che mette "su strada" le vetture che corrono nel TCR

Ho lavorato su qualche progetto di implementazione di presa di ricarica, solo fornitura, poi il cliente decide se comprare una wall-box o usare la presa classica (sconsigliatissimo perchè con 16A transitanti per un gran numero di ore, praticamente tutte le prese di serie civili si sciolgono nel giro di poco. Bisogna usare la presa blu per avere affidabilità), e vi dico che in italia è un calvario anche burocratico, specie se il garage condominiale è soggetto a CPI. Peggio ancora è se il garage non è già dotato di luce proveniente da un contatore di proprietà, ma c'è un unica utenza condom

Ma questa é una cosa diversa dal dire : - che facciamo oggi? Dai copiamo un po' Aston e Maserati - mentre sfogliano un vecchio quattroruote. Che sia riuscita o meno, dietro c'é un lavoro di ricerca che sentire sminuire tutte le volte con la caccia al clone (che poi é quasi sempre made in Italy..) trovo personalmente noioso. Sul discorso nulla di nuovo, concordo, ma come detto altre volte, fare un'auto nuova senza nessun riferimento storico, é una sfida davvero ardua, soprattutto se sei nuovo e "piccolo" quindi con poche risorse ☏ ONEPLUS A5010 ☏

...la puntata di ieri non era male come contenuti motoristici. Scandalosa invece la marchetta in favore di Zingaretti proprio nel giorno delle primarie PD!

Anche tu porti fortuna ? avvistamento giornaliero : Maserati Biturbo 1982 : P.S voi non potete vedere la targa ma è molto ripetitiva.

Esercizio di stile per coupé elettrico luxury ispirato ad Aurelia B20 gt

La nuova frontiera per non comprare un'Alfa è il virtual cockpit. ??

Eh lo so, però mi aspettavo un guizzo in più di fantasia, comunque non è brutta anzi. Curiosa la sistemazione della strumentazione su due schermi ai lati del volante. Inoltre adesso sta iniziando la moda della luce a tutta larghezza anche sul muso. Comunque la preferisco a certe Mclaren.

beh, visto che 458 è pininfarina ?

eccola

Dio mio, certe cose lasciatele fare ad Abarth

Però potrebbe anche rivelarsi controproducente... la gente solitamente non va certo oltre i 180 km h, però l'idea di essere limitato ad un valore sotto i 200 psicologicamente non so quanto fa.

massimo rispetto per Volvo. ma io e Volvo come filosofia automobilistica siamo agli antipodi. Fa belle auto , ma è proprio un Brand che mi ispira meno di zero.

Se può servire un altro riferimento, su AlVolante di marzo c'è un confronto, breve ma decente, tra Mazda 6, Peugeot 508 e Kia Stinger. La Mazda ne esce come la più comoda e silenziosa, arrivando però praticamente sempre dietro nelle prove dinamiche.

A breve, presentazione dell'Alfa Romeo Tonale

Per quanto riguarda il nuovo concept ,modello, quel che è Alfa romeo si continua qui: https://www.autopareri.com/forums/topic/66934-alfa-romeo-tonale

io direi che tutti i modelli alfa e maserati che vengono annunciati hanno anche passato studi di fattibilita e preprogettazione, poi a seconda di come gira il mercato vengono di volta in volta congelati o riscaldati al mcroonde per seguire la strategia del momento quindi non si puo dire "hanno cancellato" ma semmai hanno "frizzato" o messo nel microonde questo o quello al momento stanno riscaldando al microonde l'alto di gamma maserati e il suvvino alfa romeo, tutto qui

Personalmente modificherei in: "sì, mi interessa questa bella Audi GT, Audi non ha mai fatto elettriche ma è Audi, quindi questa sarà quantomeno all'avanguardia della tecnica, e poi essendo tedesca sicuramente affidabile".

poca fantasia in casa fca scherzi a parte è davvero da molto tempo che non esce un modello innovativo ; probabilmente tropap paura di sbagliare ripensandoci.... è anche da molto tempo che non esce un modello in generale

È chiaro a tutti che questa cancellazione di 8C e GTV è una indiscrezione per ora, per di più diffusa da un sito che già in passato ha diffuso notizie rivelatesi false, vero? Prima di far diffondere il "moriremo tutti" del giorno mi è parso il caso di ribadirlo ?

Penso che il fatto dei produttori che artificiosamente tengono alti i prezzi delle vetture elettriche sia dovuto essenzialmente al fatto che tutto sta avvenendo troppo velocemente per i tempi e gli investimenti dell'automotive. Gran parte dei produttori ha ancora tanti modelli tradizionali (o ibridi) appena lanciati o in dirittura di arrivo sul mercato, per cui tenderanno (anche facendo cartello visto che la problematica riguarda piu o meno tutti) ad ammortizzare gli investimenti già in essere e quindi portare a fine ciclo i prodotti, prima di iniziare a spingere sul full elettrico.

Nuovo concept in arrivo. Sportiva 2+2 elettrica. Suggerimenti per il nome?

Il problema era che la fantasmagorica scocca di alluminio rendeva ogni minimo danno Una calvario, economico e di tempo. Che poi, monovolume compatta spaziosa esisteva ed esiste ancora la Jazz, e non più da noi, la Note. Non consumano realmente tanto di più, ma sono più pratiche da gestire e riparare. Sopravvive chi è resiliente, più di chi è complicato.

Non ha fatto nessuna 3 a trazione anteriore è una serie 1 tre volumi. O vogliamo dire che la tipo 3 volumi è una berlina di segmento d? Va bene criticare bmw ma spararle grosse no....

Secondo me non viene fuori bella... In effetti le golf non mi hanno mai ispirato nessuna sensazione, magari adesso potrò dire che mi fanno schifo

ma lo chiedi a lui? ? non sa neanche dove ha dormito ieri sera quello

Volevo complimentarmi per la risposta, gentile, educata e soprattutto ricca di informazioni sul perchè non sei d'accordo. Se posso permettermi, la prossima volta, per risparmiare parole, rispondi direttamente "GNEGNE".

Dopo tutte queste indiscrezioni... Moriremo tutti.... Affogati in materiale denso e lattiginoso

Con le azioni FCA crollate da 15 euro a 12 in 2 giorni sono ormai in una profonda depressione ? "La 500X fatta in Turchia.... ormai le fanno tutte li" https://www.fcagroup.com/it-IT/media_center/insights/Pages/pomigliano_stories.aspx Pare che Panda sia ai livelli di Toyota come affidabilità. Lo stabilimento è ORO nel WCM.... praticamente uno dei migliori al mondo Vediamo cosa esce fuori... questa discussione Giorgio CSUV si o no ha nauseato... chissà se faranno anche la SW C ... L'hanno ritirata

Aspetta però, se la tedesca in questione costa il doppio di una Mazda 3 allora qualche ragione c'è per criticarla. Qui posso comprendere l'interconnesso perchè parliamo di una generalista (per quanto ricercata, e per quanto sia sempre un impoverimento rispetto al modello precedente), ma se altri invece mi propongono la stessa meccanica ma col prezzo più elevato permetti che mi domandi se ne vale la pena?

Ho nascosto alcuni post... Ripeto che per gli interni delle ''giorgette'' questo non è il Topic attinente.