aboutdas
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Direi che poche cose sono andate storte: la nuova è più accessibile, ospitale nei confronti di persone con difficoltà di movimento, silenziosa, ecologica, spaziosa, sicura. A livello logico, è migliorata in tutte le sue parti. Ed è pure affidabile, cosa che le auto inglesi non sono mai state! Ora, se smettiamo di confrontare fischi con fiaschi, possiamo apprezzare la MG4 per il suo essere una ventata di novità sul mercato EU.
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Commento da "Recensiamo i recensori": lui mi è sembrato impacciato e statico, confuso sul cosa dire (banalmente, il V6 da titolo viene a stento citato, e peraltro c'è un voiceover parlando di motori) e sul come comportarsi (sembrava avere una palla immaginaria in mano ogni volta che parlava).
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Questa dovrebbe essere la EV9 che già siamo vicini a conoscere... Quella del topic è più piccola
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Povera LaCrosse, ora diventata un pesce abissale molto molto sovrappeso. La foto non le dona, ma in generale non è certo proporzionata.
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Un giorno arresterò tutta la dirigenza Ford per questi reati. Battute a parte, lo sviluppo dei fari anteriori, delle prese d'aria, della fiancata, dei fari posteriori è completamente caotico. Il tentativo è di creare un effetto anteriore alla Hyundai Tucson, ma è fallito miseramente. Il montante A nero preso da Lincoln, il montante C con una piccola pinna, ed i fanaloni orrendi al posteriore sono davvero goffi.
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Non sapevo della traversa, mentre sapevo del fatto che nella Renault Mégane III Coupé, data l'impossibilità di montare i pretensionatori per via del sedile abbattibile (o così la vendevano) avevano messo un airbag nella seduta dei sedili anteriori, proprio per evitare il submarining. Al tempo stesso è un tema quanto mai attuale: l'IIHS ha aggiornato proprio di recente i propri protocolli di testing aggiungendo i passeggeri posteriori negli urti, e dei 15 crossover compatti provati, due hanno dato origine a fenomeni di submarining nei sedili posteriori (Honda CR-V e Mazda CX-5)
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Geely e la sua passione per il soldo facile.... Tanto Zeekr è sotto controllo totale di Geely no?
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Così poi quando l'elettrico sarebbe inevitabilmente arrivato saremmo stati ancora più impreparati Ma non è il topic giusto, quindi scusate per l'OT.
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- atto 4
- bev
- byd
- byd atto 4
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CARIAD continua a mostrare una serie di falle notevoli. E tutto il cambio di management non sta facendo per nulla bene.
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- audi
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- ducati
- lamborghini
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Io ne ho 33, e ho venduto l'auto perché non la usavo abbastanza da giustificarne i costi di mantenimento, considerando che rappresentava un costo notevole... Quindi capisco bene!
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Una Zeekr col simbolo di Rat-Man
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Allora gli ecoterroristi che sono entrati in Abarth erano davvero ignoranti: un vero ecoterrorista avrebbe chiuso il marchio e insistito sull'uso di TPL. Detto questo, ti invito a fare attenzione al linguaggio dispregiativo. Mi sento personalmente coinvolto nelle cause ecologiste, da cui dipende il futuro del pianeta a detta del mondo scientifico, e parallelismi col nazismo non mi stanno bene. Infine, la produzione di auto è di per sé distruttiva, non ha nulla a che fare con le margheritine. Ma ti consiglio le camomille, simili alle margheritine, per scrivere dei post più rilassati 😊
