The Krieg
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Che tristezza, di sto passo lo cancellano. Però fatemi capire, a quell'obbrobrio in qatar in cui non è andato nessuno ci sono andati i costruttori tedeschi, e qui a Ginevra saltano??
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Non so se ne avete già discusso, ma trovo curioso come la ex FCA Italy sia stata rinominata a giugno di quest'anno Stellantis Europe S.p.A. ma sotto il suo ombrello rimangono solamente i marchi italiani, mentre i marchi psa sono tutte sussidiarie separate. C'è in ballo una riorganizzazione aziendale o c'è qualcosa che mi sfugge?
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Ma più che citazione al passato mi pare semplice e pura coerenza coi nomi, se mettono Ypsilon e Delta la terza la chiami anch'essa con una lettera greca, e Gamma ci sta bene. Fastback inteso sempre come suv, da codice prodotto sarà sorella di Peugeot 5008 e L4U non lascia spazio a fraintendimenti
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Però in Italia oltre all'infrastruttura il problema è il costo di accesso all'elettrico, questa c3 è pioniera a questi prezzi, con gli incentivi costa meno delle segmento B generaliste a benzina, per cui non darei per scontato che faccia numeri omeopatici qui rispetto al resto d'Europa. Esempio banale: garage di proprietà, prima macchina, devo prendere la seconda per moglie/figli che faccio? A toh, c'è la nuova e-c3 che mi costa meno della Polo ed essendo elettrica posso ricaricarla in casa risparmiando sul carburante e non ho rotture di maroni con la ztl, è una vera segmento B, è costruita in europa da un costruttore conosciuto e il range mi copre tranquillamente qualsiasi esigenza.
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Io la trovo semplicemente GENIALE. Linea che ci sta, molto meglio delle basse aspettative che avevo, stilemi oli integrati bene. Gli interni a parte le plastiche delle portiere che fanno oggettivamente pena non sono affatto malaccio, anzi non ci trovo tutta questa differenza alla vista da quelli delle polacchine. Prezzo ASSURDO, 23900 euro per l'elettrica 320 km hanno fatto un capolavoro, è il prezzo base della 600 hybrid, prezzo al quale bisogna togliere pure gli incentivi. Le critiche al fatto che gnooo è mega economica? Rompete tanto i cosiddetti su come era intelligente la prima Panda, la filosofia Fiat del quel che non c'è non si rompe e poi mi criticate questa che la trovo spiritualmente la sua diretta erede? Finalmente un'auto intelligente, ben pensata e alla portata degli italiani, in più elettrica!
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Ma a me non pare rinnovato il concessionario di cui si disquisisce, c'è il logo vecchio in bella vista 😅
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Si è parlato di stagioni dominate dall'inizio alla fine e così non è stato. Che poi da un certo punto in poi uno dei due prenda il volo mi pare anche pacifico. Nel 2016 ripeto, l'azione in pista non è mancata nemmeno con una mercedes dominante che almeno ci ha fatto vedere la lotta tra i due piloti. E comunque il prima appunto bisogna risalire al 2016 che sono 7 anni fa
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