The Krieg
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Secondo me è molto facilmente pandizzabile
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OT, ma fossi in Geely, dopo tutti i soldi che ho speso su Lotus, e contando il nome che porta in dote e lo sport di cui si sta parlando, non avrei dubbi 😌
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Soprattutto mi focalizzerei sull'entità dell'investimento. 1,5 miliardi (che nel settore sono noccioline) per il 20% della casa, accesso al loro know how e controllo esportazioni, per una casa giovane e in crescita poi. A me pare un affare, specialmente se lo si considera un investimento in ottica EV dei 50 miliardi dichiarati che spenderanno.
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Così sarebbe fotonica, per cui NON sarà così
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Ma quando annunciano la data di presentazione? Ormai non manca tanto
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Preferisco il frontale pieno con il logo Fiat, che visto anche il restyling dei commerciali penso sia la strada da seguire. Allo stesso modo dubito avrà i fari verticali viste le sinergie con C3, mi aspetto pertanto un richiamo a Panda I
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- fiat c-crossover
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Che tristezza, di sto passo lo cancellano. Però fatemi capire, a quell'obbrobrio in qatar in cui non è andato nessuno ci sono andati i costruttori tedeschi, e qui a Ginevra saltano??
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Non so se ne avete già discusso, ma trovo curioso come la ex FCA Italy sia stata rinominata a giugno di quest'anno Stellantis Europe S.p.A. ma sotto il suo ombrello rimangono solamente i marchi italiani, mentre i marchi psa sono tutte sussidiarie separate. C'è in ballo una riorganizzazione aziendale o c'è qualcosa che mi sfugge?
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Ma più che citazione al passato mi pare semplice e pura coerenza coi nomi, se mettono Ypsilon e Delta la terza la chiami anch'essa con una lettera greca, e Gamma ci sta bene. Fastback inteso sempre come suv, da codice prodotto sarà sorella di Peugeot 5008 e L4U non lascia spazio a fraintendimenti
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Però in Italia oltre all'infrastruttura il problema è il costo di accesso all'elettrico, questa c3 è pioniera a questi prezzi, con gli incentivi costa meno delle segmento B generaliste a benzina, per cui non darei per scontato che faccia numeri omeopatici qui rispetto al resto d'Europa. Esempio banale: garage di proprietà, prima macchina, devo prendere la seconda per moglie/figli che faccio? A toh, c'è la nuova e-c3 che mi costa meno della Polo ed essendo elettrica posso ricaricarla in casa risparmiando sul carburante e non ho rotture di maroni con la ztl, è una vera segmento B, è costruita in europa da un costruttore conosciuto e il range mi copre tranquillamente qualsiasi esigenza.
