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Cole_90

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  1. Vedremo Outlander in vesti definitive il 16 Febbraio. Non vi so dire, ad oggi, se arrivi o meno in Italia. Press Release: Mitsubishi Europe
  2. Mazda è così random da avere deciso di introdurre la MZ3 Sedan anche in Italia (cosa che mi rende felicissimo amando follemente questa generazione di 3). Cito da Quattroruote:
  3. Ho appena visto su Al Volante di Febbraio che la Queen, ovvero Tipo Sedan, è stata introdotta sul mercato italiano. ♥️❤️
  4. La prima ad entrare a listino è la Kona Electric 39 kWh da 136 cv: XTech City: 35.850€ XLine: 40.400€ 64 kWh da 204 cv: XLine: 45.000€ XClass: 49.600€
  5. @lukka1982 scorporo gli ultimi messaggi (spies precedenti) e li sposto in S&A come MY 2022?
  6. Ringraziando il carissimo @j per la sua solita esaustività nell'esposizione delle tematiche, vi anticipo un'interessante news relativa al brand Lotus. Già in passato abbiamo visto orde di concepts, idee e proposte, ma parrebbe che - finalmente - sotto Geely le cose si stiano facendo concrete. Di oggi, il teaser in cui vengono anticipate le probabili sostitute di Elise, Exige ed Evora. Press Release: Lotus Global
  7. Se alcune case pilotano i "leaks" dei futuri modelli, Ford (Fo.Mo.Co) ha passato davvero un brutto e aggiungerei anche lungo periodo, vedendo leakkare con largo anticipo modelli futuri o parti di questi. Tra i vari ricordiamo i Bronco, il prossimo Maverick, la futura Ford Qualcosaametàtraunawagonedunsuv e diverse parti ed info su F-150 e derivato Raptor. Da qui, uno statement che invita fornitori e dipendenti ad evitare questa ormai diffusa politica. La nota divertente è che questa richiesta, essendo privata, è stata leakkata a sua volta 🤡
  8. Dopo l'esperienza negativa avuta con la presunta morte e resurrezione nell'arco di 24 ore dell'Espace, vi invito a prendere con le pinze la notizia relativa alla dipartita di Twingo. A quanto pare, De Meo avrebbe confermato alla testata di cui sotto che l'attuale terza generazione sarebbe l'ultima non avendo previsto alcuna sostituta di segmento A. https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/28757-renault-confirme-la-fin-de-la-twingo
  9. C'è già un thread con le foto spia in S&A, sarà derivata da Levorg.
  10. Come volevasi, i primi muletti erano giusto indicativi: ecco Arona Facelift con le parti definitive su! motor.es C'è ampio margine di miglioramento; vedremo!
  11. Transit 9 continua le sue simpatiche passeggiate a bordo del rimorchio. autoweek.nl dietro un Trafic, probabile clinic test per capire quale dei due regga meglio sul rimorchio.
  12. Dopo avere registrato un negativo incredibile a causa delle pochissime vetture vendute nel continente europeo in tutto il 2020, Subaru fa coming out e ammette di avere gestito molto male l'esperienza europea, ma che ciò servirà loro da lezione. Riassumendo l'articolo di Autocar, in cui si parla anche della rete UK di cui non ce ne può sbattere un'emerita, tra i tasti dolenti ci sono sicuramente una rete di concessionari non proprio adeguata, l'età media dei clienti molto alta, l'avere pre immatricolato moltissime auto nel 2019 per evitare di avere problemi dovuti alle restrizioni europee sulle emissioni. Il dirigente dell'import afferma anche che Subaru viene considerato a livello europeo come brand di nicchia (ma va?) e che ciò ha permesso loro anche di avere meno restrizioni in merito alle emissioni (quindi hanno fatto doppiamente un casino). Ciò detto, BRZ comunque non arriverà in Europa, ma sono previste XV Facelift, Forester Facelift ed Outback ( @Matteo B. ). https://www.autocar.co.uk/car-news/industry-news-retail/analysis-subaru-staying-europe-despite-2020-disaster
  13. Sono curioso di sapere quando e se abbandoneranno questi stilemi 🥲. Conoscendo GM sarebbe troppo scomodo e sconveniente.
  14. La vietnamita VinFast ha deciso di fare all-in puntando al mercato globale a partire dal 2022 e lo fa presentando tre SUV elettrici. Il primo è il VF31, facente parte del segmento C, con motori elettrici aventi 116 o 204 cv (pacco batterie da 42 kWh per entrambe): sarà disponibile in Vietnam a partire da novembre. Passiamo poi al VF32, appartenente al segmento D, in vendita localmente da febbraio 2022 e in Europa ed USA da giugno del medesimo anno. Motore elettrico da 204 cv come base e, doppio motore + integrale da 408 cv (pacco batterie da 90 kWh per entrambe). Infine il grande VF33, che debutterà in concomitanza con il 32, disporrà soltanto della variante a doppio motore e trazione integrale da 408 cv con pacco batterie da 106 kWh. Si parla addirittura di guida autonoma di terzo e quarto livelloe di LiDAR. Due domande: - quanto ci crediamo veramente? - c'è sempre lo zampino italiano sul design? Domanda, c'entra sempre
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