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Tanto oramai queste due macchine nel mercato mainstream odierno non hanno più molto senso, IMHO sono le nuove Impreza WRX STI/Lancer Evo di questo decennio. Se son furbi tirerebbero fuori in tempi ragionevoli delle nuove GTA/GTAm EVO possibilmente anche US Specs. -
Andavano in crescendo ad ogni domanda
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Mi ammazza come tutti facciano finta che sia una cosa nuova rispetto al Doblò, ma soprattutto gridano alla grande novità del ritorno del Diesel quando questo c'è sul Doblò da ormai diverso tempo. Evidentemente la mossa di OF di ripresentazione con nuovo nome ha funzionato -
Ma a chi pensano di piazzare 300mila di ste cose, in Europa? Un conto è un SUV PHEV con rata bassa, un altro queste mega ciabbatte da millemila cv. -
Al 99%
Certo che passare dal Puretech ad un quattro cilindri serio li avra' un po' gasati ..😄
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Ne ho visto uno parcheggiato tempo fa e usciva di mezzo metro dalla sagoma
Ma se è un Qubo allungato perchè non chiamarlo direttamente Parallepipedo R?
Xpeng P7+ Xpeng P7+ Performance
Con le dovute ed umili proporzioni, mi ricorda un'operazione di fine carriera come fu per 147 Q2 Ducati Corse.
Interni stupendi, fatta eccezione per il logo rosso sul volante, ma gli esterni... Boh, secondo me sta cento volte meglio "liscia". Poi la vernice rossa sui cerchi e l'alettone doppio così grande e vistoso sono inguardabili, sempre secondo me.
ho pensato la stessa cosa. Tamarrata inutile per una macchina di classe
Sul parafango posteriore ci puoi apparecchiare
come cambiare modello senza cambiare modello. Sgeni😅- Oggi
...se vogliono andar contro all'ottimo Tourneo Courier secondo me dovevano rimanere sotto alla soglia psicologica dei 20k € con il prezzo d'attacco...
Ecco la versione europea che si chiamerà Zeekr 7GT 2026
- 9 risposte
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- 007
- geely
- grand tour
- gt
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Taggato come:
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Quindi addirittura 2 serie limitate del Quadrifoglio, una solo per la Giulia con Luna Rossa e soli 10 esemplari, un'altra anche per Stelvio denominata "Collezione" e 63 esemplari. Hanno proprio deciso di puntare pesantemente ai collezionisti
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