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Insomma: ci hanno tolto il Wrangler, il Gran Cherookee prima l'hanno prezzato completamente fuori mercato e ora lo sostituicono parzialmente con un SUV su meccanica cinese, la Willys diventerà una versione un po' più rialzetta dei cloni su base One... Onestamente mi risulta molto difficile emozionarmi al pensiero delle prossime Jeep destinate all'Europa, anzi mi verrebbe da dire che stiano cercando di svuotare il marchio di tutto il suo appeal.

Ci tengono proprio a ribadire che questo furgoncino a trazione anteriore è un "vero SUV"

Bella bella, più la guardo più mi convince. Al posteriore, giusto per continuare con gli "ingredienti" che danno sapore, ci vedo suggestioni anche di Alfetta Gt e Sprint (la 6c in particolare), oltre alla Junior Z come giustamente detto ieri da Ray la Montagna

per me decisamente più bella dell'originale ottimo lavoro

La Gamma ha un grande vantaggio e svantaggio al salone di Parigi, lo svantaggio e che la Cuorerosso è proprio allo stand accanto e le toglie completamente l'attenzione (a livello mondiale), il vantaggio è che compare sullo sfondo di molte foto della Cuorerosso. 😂

Se trovi 999 folli disposti a pagare 100k una giulietta 😆

Tucson N Line Comunicato stampa Via Hyundai.

La Multipla aveva una piattaforma tutta sua (già predisposta per l'alloggiamento delle bombole) ed era larga 187cm senza specchietti, che ai tempi non era mica poco. Poi era molto corta perché rispettava l'accordo con PSA di non produrre monovolume oltre i 4 metri di larghezza... Con i vincoli costruttivi di oggi non credo si riesca a farci stare 3 posti standard sulla stessa fila senza arrivare ai 2m di larghezza (e non credo che Stellantis abbia qualche piattaforma così larga).

Pure io ringrazio ogni giorno Marchionne per aver creato il mio Stelvio. Quasi 250.000 km

Da nostro inviato a Parigi SaveClip.App_AQPHw284cKy2AXJzk7aW73B4Zo9zPrdk1GfvXxUcMMHbiueB9qj6Q6p0yaCvm9xt8p6FEw7bV3JJURRGd6frxQJ13Tb9MAUGh3CZAnk.mp4 L'auto campione del mondo. 😄 72-74-75-76-83-87-88-89-90-91-92-26

10/10 Non cambierei un dettaglio. Speriamo bene per il modello di serie.

Ennesimo lavoro molto convincente di Hyundai, anche se forse ne hanno fin troppi di SUV a listino.

Bellissima. Spero solo che la 208 di produzioni non risulti troppo annacquata, una volta rimosse tutte le esagerazioni da concept.

Toyota 15 sulle batterie, che io sappia.

Splendida anche questa, Parigi quest'anno ci ha davvero viziati! Ne venderebbero tre, ma quanto sarebbe bello vederla in serie.

La mia preferita tra le concept presentate da Stellantis a Parigi. Bravissimi, non c'è un dettaglio fuori posto. Che male al cuore però pensare che nè questa, nè l'Alfa vedranno la produzione se non come dettagli di stile in modelli aventi proporzioni radicalmente differenti...

Chiudo i topic, auto presentata, si continua qui:

Non hai affatto torto.

Topic Spy: Hyundai Bayon 2027 (Spy)

mi chiedo se con un pesante carry over dalla prossima giulietta e stiracchiando le normative al massimo una produzione limitata a 999 esemplari potrebbe essere profittevole sostanzialmente ricarrozzando le giulia che hanno sul groppone

HR-V è solo HEV con il 1.5 base con motore elettrico da 130 CV Ma Kia Niro e Toyota Corolla Cross che motorizzazioni stai valutando? Honda da 8 anni di garanzia sulla parte elettrica e sulla meccanica Kia 7 anni di garanzia sulla parte meccanica e 5 sulle batterie Toyota non so.

Il concept che ho definito "rassicurante" (e paraculo) perché mixa benissimo elementi già presenti in altre Alfa di successo credo sia stato creato parallelamente a quelle che sono le scelte industriali del marchio. Quindi: ottima riuscita ma che ci azzecca poco (almeno per i prossimi lanci) con i prodotti già definiti e che stanno per uscire, soprattutto per segmenti e linee. Certo che prima mi presenti sta roba che mi fa fare gli occhi a cuoricino e poi mi bastoni dicendo che ne non se ne fa nulla o quasi è come far entrare una persona con la glicemia a palla nella miglior pasticceria del mondo...non si fa. A meno di svolte clamorose, gli errori, come già detto da altri restano sempre gli stessi da oltre 20anni.

niente la guardo e la riguardo e ai miei occhi è tutto sbagliato sto concept. è stato fatto perchè a gran voler di popolo, appassionati e mercato andava fatto ma a mio giudizio è terrbile. tutta la vettura sembra in plastica ovvero l'esatto opposto della 2cv che era lamiera pura! trovo delle inutili forzature per richiamare a tutti i costi lo spirito originario che onestamente oggi sono improponibili (i tergi, le bocchette sotto il parabrezza, i paraurti). è impossibile riproporre in chiave moderna un 2cv come fu fatto per mini, 500, maggiolino che al confronto sono capolavori. L'unico dettaglio che potevano tenere per essere veramente di rottura era la ruota posteriore coperta.... e l'hanno scoperta. per me è tutta sbagliata.

Si ma sono progetti futuri,quelli delle piccole Lancia di lusso, progetti anche sensati, sempre che le vendite e altro riescano a salvare il marchio, per il momento dobbiamo sperare che Gamma venda.

aggiungo delle infografiche che ho realizzato per la mia pagina