Fiat Brasile

[isogrifo]

La Fiat in Brasile va alla grande.

E' prima per vendite davanti a VW e Chevrolet

Palio è seconda solo a VW Gol

Palio we nel suo segmento è nettamente davanti a VW Parati sua diretta concorrente

Uno è quarta dopo Gol, Palio e Celta (Restyling Corsa 2s)

Stilo ha superato Golf sua diretta concorrente ed è molto apprezzata anche se venduta solo in versione 5 porte

Siena non si comporta malissimo

Strada è davanti a VW Saveiro suo diretto concorrente

Stentano:

Marea (che in Brasile ha il dietro simile a Lybra), Brava (ormai fine vita), Marea we.

E' atteso a breve il restyling della Uno (pare che la versione 5p non avrà più il terzo finestrino laterale) che dovrebbe riportarla davanti a Celta per vendite e a fine anno il restyling di Palio di cui sono uscite le foto in anteprima su Quatro Rodas e non è male (dietro simil Punto, davanti simil Stilo)

[Guest T a u r u s]

..riguardo la Brava il suo corso e' naturale visto l'esistenza e successo della Stilo 5p.......che appartiene allo stesso segmento...

E come hai ben detto la Stilo(solo 5p) vende di piu' della VW Golf....

Seguira' presto la Stilo Mutiwagon e nel 2004 la derivata 4p della Stilo studiata per il mercato sudamericano...

[Stefano73]

Se nn sbaglio...Taurus hai detto che per il 2003 si produrranno 100.000 mila stila..stilo 5porte di cui 45.000 in europa e 55.000 in Brasile vero??

Eh SI...per i brasiliani Fiat è un pò come ww per gli italiani li vendono bene anche la nn di certo bella (eufemismo..) stila....come da noi ww bende bene la non di certo bella polo 2002 (dietro simile alla palio 2volumi)...entrambe brutte ma di sostanza

[stev66]

non si puo' che esserne contenti, soprattutto per il successo di Stilo, che credo sia, salve qualche accorgimento minore, uguale a quella venduta in Europa, segno che il mercato sta crescendo qualitativamente e potra' percio' essere maggiormante omogeneizzato con la produzione europea, con conseguenti maggiori economie di scala e ricadute benefiche anche per noi europei...

[isogrifo]

Spero che sia interessante la derivata Stilo 3 volumi, l'offerta in questo segmento in Brasile mi sembra scarsa.

1 VW Santana circa 20.000 unità nel 2002 (veramente obsoleta ma venduta a prezzi bassi)

2 Chevy Vectra circa 7500

3 Fiat Marea circa 5600

seguono i modelli di importazione staccatissimi (<1000)

Una 3 volumi derivata da Stilo potrebbe facilemte raggiiungere le 20.000 unità annue secondo me.

Riguardo Stilo MW non so, Marea WE ha venduto circa 1600 unità nel 2002.

[Guest T a u r u s]

.. non solo Brasile, come Turchia oppure Polonia, debuttera' nel 2004 e utilizzera' lo stile frontale e interno della Stilo restyling attesa in autunno 2004.

[Guest Abarth03]

Mi chiedevo se è possibile che venga commercializzata anche in Europa per occupare il posto lasciato vuoto dalla Marea, ma subito dopo mi sono ricordato delle vendite della Marea berlina...uhm, forse le berline a tre volumi di questo segmento non interessano molto, nel marchio Fiat?

.. non solo Brasile, come Turchia oppure Polonia, debuttera' nel 2004 e utilizzera' lo stile frontale e interno della Stilo restyling attesa in autunno 2004.

[Guest Velox]

Mi chiedevo se è possibile che venga commercializzata anche in Europa per occupare il posto lasciato vuoto dalla Marea, ma subito dopo mi sono ricordato delle vendite della Marea berlina...uhm, forse le berline a tre volumi di questo segmento non interessano molto, nel marchio Fiat?

Non solo la Fiat. E' il mercato italiano che non le richiede

Basta vedere i volumi di vendita della Bora o la Focus 4 porte che non viene importata in Italia ma venduta regolarmente altrove. Fare una Stilo 4p da vendere in Italia, forse è un azzardo, anche se per il Brasile o la Turchia ci sarebbe un discreto mercato.

[Guest Abarth03]

Infatti la mia era una domanda retorica... :wink: sono ben conscio del fatto che da molti anni non c'è più mercato, in Italia, per le medie a tre volumi, così come è successo verso la fine degli anni '70 per il segmento medio-inferiore, quando le varie Fiat 128 e Ford Escort sono state sostituite da modelli a due volumi con portellone...

Beh, comunque sono curioso di vedere come sarà questa Stilo 4p..

PS: per fortuna da noi la Focus 4p non è importata! L'ho vista in Francia e sinceramente non mi sembra un gran chè...

[Lele]

Non conosco un solo caso in cui la trasformazione da una berlina 2 volumi 5 porte a una a 3 volumi sia riuscito stilisticamente...

né oggi né in passato.

Forse la beta trevi puó essere un'eccezione, ma é preistoria...