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Bmw M3 (e90)


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Probabilmente sono photoshoppate in ogni caso sono realistiche. Ad ogni modo l'effetto finale a mio parare è entusiasmante!!

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6050228.001/6050228.001.1M.jpg

http://www.germancarfans.com/spyphotos/6050228.001/6050228.001.Mini1L.jpg

Da notare le somiglianze dalla M5 a cui sicuramente si sono ispirati gli autori delle foto della M3

http://www.engine-power.com/img/specs/2005_bmw_m5_06.jpg

http://www.autocorse.it/racingnews/autoimg_queue/6155.jpg

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Quoto dal sito dove le ho trovate:

In 2006 BMW will kick it up a notch in the sports coupe market with the much anticipated next generation E90 M3. Both Coupe and Cabriolet models are planned with a new addition of a 4 door sedan not seen since the E36 platform. The initial idea considered was a 4 door M3 saloon and a 2 door M4 coupe. But recently BMW has changed their minds and keep the legendary M3 coupe alive. Internal pressure from the BMW board was too great to kill it off. Therefore, the M3 coupe, M3 saloon and an M3 cabriolet in addition to an M4 2 door coupe/cabriolet will be developed. Did you get all that?

(Edit: The M4 will be a coupe/cabriolet = 2 door coupe with folding hardtop)

The M3 coupe will feature a 6 Series like glasshouse with the possibility of a new distinct interior. The front will sport a new aggressive yet subtle bumper while the rear will display quad exhausts like the new M5. Power will come from a new lightweight V8 producing around 400hp and uses the latest dual-VANOS variable valve timing system. New engine building technology and lightweight materials mean the engine should amazingly weigh the same as the outgoing 3.2 liter in-line 6 cylinder from the current E46 M3 but with considerably more power.

During early testing of the cabriolet version of the 3 series BMW experimented with both a normal canvas roof and a hard folding top but decided on the canvas due to weight savings and maintenance.

The new M3 is slated to arrive in early 2006 with a 2005 Frankfurt debut and the cabriolet will have a Geneva 2006 debut with sales beginning in summer 2006. The SMG transmission will come standard and a CSL version of the coupe with excess of 420hp is being planned as well.

The M4 will also feature theV8 engine mentioned above in the M3 and should go on sale later. No further details are known. A concept for the regular 4 Series is slated for Frankfurt in September.

Fonte http://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6050228.001/bmw/1.html

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Oh io la trovo stupenda... ovvio poi che è solo un montaggio

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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fa cagare????

ma scherzate?????

è di una grinta incredibile caspita, se poi si pensa alla bella meccanica che porta in dote c'e solo da applaudire per l'ennesima volta la motorsport...

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Oh io la trovo stupenda... ovvio poi che è solo un montaggio

quello che penso anche io....è a dir poco entusiasmente.

la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi

www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

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Ovviamente chi odia le Motorsport è difficile che riesca ad apprezzare questa nuova evoluzione.. peccato per loro!!

Per me restano il punto di riferimento della categoria. Eccezzionali!

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