Nuova 5er reihe foto ufficiali...............

[Guest T a u r u s]

....mi era piaciuta e di piu' di classe S,A8,Phaeton........ecetto il frontale mal riuscito trovo molto riuscito invece il posteriore(della serie 7), su 5 anche da altre foto non mi piace ne l'anteriore ne il posteriore mentre trovo riuscita la fiancata.......l'interno anche se decisamente meglio della E39 e' troppo simile alla serie 7 e quello freno a mano convenzionale lascia a desiderare in una vettura che vuole essere al top del segmento....... mentre trovo un po triste la scelta dei colori dei materiali interni..........

[isogrifo]

Sono BMW-ista ho una X5, una 320d touring, e pure una moto BMW.

Ho avuto altre BMW ma da quando Bangle ci sta mettendo le mani, non mi piacciono più.

Non mi piace la 3 compact (la trovo orrenda davnti, dietro e fiancata);

Non mi piace la 7 (non sono l'unico, infatti pare che sia un grande flop);

Non mi piace la Z4 (trovo orribile il dietro);

Non mi piace la nuova 5 (gli interni sono veramente brutti, mi piaceva la console centrale orientata a sinistra delle "vecchie").

Insomma Bangle sta facendo un casino.

Mi diaspiace un pò ma poi penso...forse è meglio per le italiane.

Se Alfa e Lancia riprendono a fare auto e motori come si deve allora W Bangle.

A suo tempo quando ho preso la 320d volevo prendere la 156jtd ma la 320d aveva 150cv e la 156 1.9 solo 110, La 2.4 ne aveva 140 ma non volevo salire troppo di cc. per l'assicurazione.

Quanto alla X5 le italiane non hanno ancora un concorrente, se la Kamal ci fosse stata con un 6 cilindri Jtd allora...

[Guest T a u r u s]

Trovo riuscita la Z4 .....

La serie 7 e' riuscita salve il frontale sproporzionato e triste......

Sulla nuova serie 5 mi sono espresso........inoltre aggiungo che preferirei un posteriore come su 6 e serie 7................

Trovo la X5 equilibrata

la X3 e' proprio bruta................

Z8 bella ma non BMW..........

La serie 7 puo' in Europa essere un flop ma negli USA e nel resto del mondo e' un grande successo per la prima volta negli stati uniti una serie 7 ha superato la classe S.........e nel 2002 ha ottenuto il piu' alto numero di BMW serie 7 vendute negli stati uniti nella storia della casa...............

Vediamo che i gusti cambiano da mercato a mercato per esempio negli USA si considera riuscita la Bora(utilizza il nome Jetta) e mal riuscita la Golf........l'estremo opposto di quello che succede in Europa..................

[Robert1]

Forse hai ragione, la E-36 era la Serie 3 che precedette l'attuale. Mi scuso per l'errore, comunque intendevo la Serie 5 uscita nel 1988..

A proposito, avete notato che i fari e il cofano posteriore sembrano quelli della Peugeot 406? (visto su altre immagini non ufficiali...)

[F . P i ë c h]

io sono sempre stato per le auto italiane ma la Bmw faceva eccezione.

Anche io trovo la X5 stupenda, forse ora un po' invecchiata, e con un posteriore pesante rispetto al dinamismo del suv, la Z8, un capolavoro, no ncredo sia poi così poco Bmw, ma è un dato di fatto che sia veramente molto dimile alla barchetta (con le debite differenze), Z4, non mi piacciono molto le luci posteriori e gli indicatori laterali, Serie 3, carina, più prima che ora, ma datata, Serie 5, quella attuale è bellissima, quella futura, beh, dentro unpo' deludente, neanche a me piace la doppia palpebra, pesantissima, stile prototipo..., fuori, beh, prima vorrei vederla meglio, Serie 7, carina, anche qui non mi piace molto la plancia e come penso alla maggior parte delle persone, il frontale, poco dinamico, molto massiccio, belli invece i fari, dietro innovativa, meglio del piattume di alcuni modelli simili l'uno all'altro (Passat-Phaeton/Classe C-Classe S/A4-A6-A8).

La futura Serie 6 sembra stupenda da cosa si è visto il prototipo Z9 a me piaceva molto...

La X3, una delusione paurosa...

Pare cmq che la Bmw si sia concentrata di più sui marchi britannici... Mini e Phantom sono stupende!!!

[Stefano73]

Devo dire che lo stile di Bangle è sempre innovativo anche se forse nn proprio l'deale per il cliente tipo BMW....è l'unica casa delle cosidette "Premiun" che sta differenzaindo le sue auto in maniere vistosa nn disegnandole col pantografo...anche se nn sempre cn mano felice!!

La nuova serie 5 dovrei vederla dal vivo per giudicarla all'apparenza mi sembra abbastanza dinamica ma nn mi entusiasma soprattutto per i fari anteriori invece mi piace il cofano meno piatto e più lavorato di quello di Z4..trovo il cofano l'unico elemento stonato nella nuova spider BMW.

Dentro invece diciamo la verità finalmente qualcosa di nuovo so che qualcuno si scandalizzerà a questa mia dicharazione ma le plancie delle MB-delle WW grandi , di audi...ma anche di thesis hanno un design (praticamente uguale)...cupolino sopra la strumentazione fascia liscia in legno o simili, bocchette orrizzonatali , climatizzazione e miriade di comandi con tasti squadrati informi a me sincermante hanno hanno stufato....finalmente con serie 5 qualcosa di nuovo (siamo nel 2000 non nel 1980..nn dimentichiamocelo) dal vivo vedremo se anche bello e ben fatto...l'interno della 7 a me piace.

Certo sulla 5 il freno a mano stona proprio!!

Per concludere dalla foto nonostante i fari anteriori la nuova 5 mi sembra molto meglio della serie 7 attuale che fuori nn mi piace proprio soprattutto davanti e le fasce fari post tipo alfa75..., e della X3 che già nel prototipo di Ginevra era brutta figuriamoci ripulita.....e col tetto normale.

Certo che l'ultima BMW dal design magistarle è stata la serie 3 del 90-98....un pò quello che per alfa è la 156....

Anche la serie 6 se sarà come il prototipo che c'era a Francoforte 99 sembra veramente risucita nn so perchè non si sono ispirati di più a lei per la nuova serie 5!!!

[caravaggio]

Sono daccordo con te un auto puo essere giudicata solo dal vivo e naturalmente le innovazioni ci mettono un po ad essere digerite. Ma finalmente qualcosa di nuovo si comincia a vedere! Francamente il design tedesco ha stancato. Specialmente gli interni. salire a bordo di una Mercedes della Paheton, delle Audi (e della stilo :cry: ) mi fa venire da sbadigliare tanto sono concettualmente tutte uguali: stile rigoroso, linee tese e squadrate, pulsantoni quadrati ed insertino di radica. La Bmw almeno ci prova anche se lo stile, pur nell'innovazione è molto teutonico.

Penso che la differenziazione dai tedeschi, a favore di una maggiore latinità ed estrosita sia la carta piu importante da giocare in casa Fiat.

[F . P i ë c h]

posso anche essere daccordo ma la palpebra centrale del cruscotto è troppo grossa e antiestetica, non è questione di innovazione, questa è benvenuta, ma questione di estetica e pur rivoluzionaria (ma poi retrograda, vedi freno a mano) non è detto che debba essere per forza bella, la plancia della Z4 segue lo stile dettato con Serie 7 e in parte già visto con concetti diversi sulla Z8 ma non ha quella protuberanza, io dico che è un peccato perché rovina il design di una plancia di sicuro innovativa per concezione ma anche molto lineare.

[Guest fabvio]

allora adesso dico io qual'è secondo me una plancia nuova.... innovativa e anche molto bella..

a me piace molto quella della phedra-c8-ulisse ecc.

e lo dico pur sapendo che non certo il design.... come pure la realizzazione sono opera di fiat.

la plancia della bmw... non mi sà affatto innovativa.... solamemnte la trovo sproporsionata ed asimmetrica oltre che (cosa peggiore) evidentemente ingombrante..... il tutto per una infinita pesantezza e limitazione della visuale

peraltro a me piace molto la plancia della merc e ..... non tanto per il design .... quanto per l'abbinamento cromatico che vede la parte alta del cruscotto dello stesso colore dei rivestimentie questo conferisce luminosità all'abitacolo soprattutto quando la selleria è in tinta chiara.

ma c'è una cosa che mi piace molto nelle nuove configurazioni delle strumentazioni bmw..... ossia il pomello joystik multifunzione che credo sia molto piacevole da usare...... anche se sò che non è affatto l'unica ad usarlo..... mi pare che lo montino anche le nissan