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Fiat: la 500? Alla fine del 2006


Guest DESMO16

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Torniamo all'origine del post..

qualcuno sa qualcosa di preciso circa le caratteristiche, motori e prezzi della nuova 500?

Si parlava di fare concorrenza alla Mini quindi non dovrebbe essere una semplice utilitaria..

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qualcuno sa qualcosa di preciso circa le caratteristiche, motori e prezzi della nuova 500?

Si parlava di fare concorrenza alla Mini quindi non dovrebbe essere una semplice utilitaria..

Si era detto tutto e il contrario di tutto. Essendo sorella della KA sara' difficile che sia proprio anti-Mini. Cmq in Fiat hanno gia' la Panda come entry-level per chi cerca un auto di sostanza... quindi penso che la 500 sara' ben dotata.

Piuttosto, visto che la presenza del 1.3mj sara' d'obbligo, vorrei essere rassicurato del fatto che non lo monti anche la KA. Ma d'altronde se anche la KA sara' prodotta da Fiat in Polonia, possono metterci un diesel ford sopra?

Che fanno, importano i diesel ford in polonia solo per la Ka?

O magari la Ka sara' solo benzina?

qualcuno mi illumini.

Italians do it better

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Torniamo all'origine del post..

qualcuno sa qualcosa di preciso circa le caratteristiche, motori e prezzi della nuova 500?

Si parlava di fare concorrenza alla Mini quindi non dovrebbe essere una semplice utilitaria..

mah alla fine io spero che, accanto ad una versione abarth (magari 1.4 turbo 150cv e 1.6 multijet 120cv) si riservino anche di fare delle versioni d'attaco.

con questo non voglio dire "povere".

mi piacerebbe una gamma allestimenti articolata come quella di panda, magari venduta anche a qualche euro in meno. considera che ormai le utilitarie (tipo GPunto o clio III) costano troppo per essere ancora considerate seconde o terze auto, e che la panda pur essendo molto carina con la sua forma da monovolume puo non incontrare i gusti dei ragazzi, specialmente ora che è in commercio il trio c1/aygo/107.

insomma mi sembra che ci sia una fascia di giovani clienti per cui magari GPunto potrebbe essere troppo costosa e Panda troppo "da mamma".

il mio dubbio su 500 riguarda i motori. sui diesel non c'è problema. per i benzina il 1.2 8v mi sembra onestamnete adatto solo a Panda.....e il 1.4 troppo grosso. solamente la fox monta un 1.4 tra le varie seg.A, ma non mi pare che vag abbia nel segmento le stesse aspettative di Fiat, quindi puo permetteresi di non costruire motori specifici.

ciao

Guns don't kill people. Chuck Norris kills People.

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Diversamente da quanto sostiene qualcuno, la nuova 500 non sarà una concorrente della Mini, ma piuttosto qualcosa di simile nel concetto (magari con prezzi un tantino più onesti): stile che riachima un antenata, immagine di auto piccola ma esclusiva. Quindi magari ne intaccherà le vendite, ma non sarà confrontabile direttamente (per dimensioni specialmente).

Per quello che riguarda l'uso dei Multijet su Ka, credo non sia un problema: basta non fornire la versione più potente e/o recente e soprattutto non fornire i motori (futuri) con il Multiair.

Comunque la Ka non si vedrà prima di un anno e mezzo, se non di più.

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e allora? già oggi lo schema è differente e migliore...punto! sei "stufoso"...

Ho quotato male forse non hai letto.....però ti sei inserito su una discussione tra me e taurus sparando cazzate (scusa) -inteso come argomenti a sproposito--

si discuteva dei differenziali periferici e non del torsen centrale.....lo sanno anche i sassi che rappresenta un evoluzione in senso sportivo rispetto al torsen audi

Scusa tanto ma stufi tu che ti sei inserito su una discussione CHE MI RENDO CONTO è OT, però è per chiarire con lui che non può scrivere ciò che vuole sperando che passi tutti "perchè lui lavora in fiat"

Per chi vuole discutere di 500 .....Scusatemi

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