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FIAT 5oo


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I più attivi nella discussione

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comincio a temere per le plastiche, almeno per quelle della zona bassa e delle portiere..........come hanno fatto quelli di autobild ha definirle meglio di mini?....o meglio quelle di mini fanno cosi tanto schifo da essere inferiori a queste della 500?

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però viene chiamato blue&me map, ed è in un catalogo ufficiale. I colori della carrozzeria sono bellissimi e le cover per le chiavi in tinta con la carrozzeria sono splendide. Stupendi i pomelli del cambio.

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I motori

Il cofano bombato della nuova 500 ospita tre motori, due benzina ed un turbodiesel, diversi per carattere e destinazione d'uso. Infatti i due propulsori meno potenti, ossia il 1.2 benzina da 70 cavalli ed il 1.3 Mjet da 75 cavalli, si possono accomunare come scelta più azzeccata per chi mira a ridurre i costi di gestione, mentre il potente 1.4 16 valvole da 100 cavalli soddisfa le esigente dei guidatori più vivaci.

I rilevamenti avvalorano la nostra teoria, visto che i milledue ed il turbodiesel si accontentano rispettivamente di 5,1 e 4,2 litri ogni 100 chilometri, mentre il potente 1.4 ne consuma 6,3 sulla stessa percorrenza. I 100 cavalli si prendono però la rivincita di fronte al cronometro, con uno 0-100 in 10,5 secondi contro i 12,9 del 1.2 8V ed i 12,5 del Multijet.

Chiaramente spero che Infomotori non voglia far credere che questi dati citati sono frutto di loro prove, dato che sono identici a quelli dichiarati da Fiat...

lafiat500inconcessionaria_45.jpg

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