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Presentazione δ HPE


Guest DESMO16

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Quindi ricapitolando

Delta Hpe

1.4 Tjet 120 cv

1.4 Tjet 150 cv

1.6 Mjet 120 cv

1.9/2.0 Mjet 165 cv

Primavera 2008

1.8 Tjet 190 cv

1.8 Tjet 230 cv

2.0 Mjet 185 cv

2.4 Mjet 210 cv ?

Se la gamma fosse così articolata ,questa macchina farà il botto.

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165 Cv era lo step 0 del nuovo 2.0 MJ .

Lo step 1 ( biturbo ) e' stato dato a 185 Cv, o oltre 190 Cv, a seconda delle fonti.

Spet 0 step 1? ..... ma che sta ia parla di tre metri sopra il celo ? :D

Cmq vedrete........ ;)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Se veramente le vendite iniziano prima della fine di quest'anno, significa un anticipo di 6 mesi o quasi rispetto a quanto preannunciato: mi sembra troppo ottimista ! ( a meno che sia stata detta prima una bugia per fare dopo bella figura..)

"Bene non va, comunque non mi fermo".

( Tazio Nuvolari )

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Sia il 2.0JTDm che il 1.8turbojet in entrambi i livelli di potenza e previsto 3/2008....secondo Fiat Powertrain...che ricordo dava 6/2007 per il 1.4turbojet...disponibile da 5/2007 su Bravo.... dunque mi sa che sei un po pessimista...comunque se delta hpe la presentano a francoforte di sicuro non sara commercializzata ad un anno da Bravo ma un bel po prima...la logica vorrebbe novembre per italia se possibile e gennaio per i maggiori mercati europei...se tarda...gennaio ovunque...coi 1.4turbojet 120/150cv e 1.6multijet disponibili al lancio...e i 1.8turbojet e 2.0multijet presentati alla stampa nella presentazione ma disponibili a partire da primavera 2008.

Ok vedremo.....magari per una volta ci azzecchi...!!

cmq detto da te "se tarda...gennaio ovunque" vuol dire magari gennaio in italia e primavera altri paesi...come dicevo!!!!!!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Spet 0 step 1? ..... ma che sta ia parla di tre metri sopra il celo ? :D

Cmq vedrete........ ;)

Ah si il venditore fiat che ancora una settimana fa dava come motore base per 500 il 1400 77cv....che nemmeno monterà....e su junior la base avrà 150cv!!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Quindi ricapitolando

Delta Hpe

1.4 Tjet 120 cv

1.4 Tjet 150 cv

1.6 Mjet 120 cv

Se la gamma fosse così articolata ,questa macchina farà il botto.

Questi più il 1900 mjet 150 o 165 che sia bastano per fare il botto.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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ok potrei essere d'accordo ma i 165 cv erano previsti per il nuovo 2.0 mjet.....................qualcosa non quadra :roll:

In effetti, non so quanto senso abbia la cosa, dato che Delta nel migliore dei casi dovrebbe debuttare a novembre, mentre il 2.0mjet sembra possa essere disponibile qualche mese dopo, ossia marzo 2008.... boh

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In effetti, non so quanto senso abbia la cosa, dato che Delta nel migliore dei casi dovrebbe debuttare a novembre, mentre il 2.0mjet sembra possa essere disponibile qualche mese dopo, ossia marzo 2008.... boh

Il senso l'avrebbe se il 2000 multjet arriverà nel 2009 come previsto.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Il senso l'avrebbe se il 2000 multjet arriverà nel 2009 come previsto.

se è come dici tu allora in fiat sono degli idioti completi.............hanno un motore 1.9 mjet da 175cv pronto da un anno e non lo commercializzano perdendo come immagine e vendite per aspettare un motore 2.0 mjet 165cv nel 2009:roll:...........cioè in pratica hanno deciso di aspettare volontariamente 3 anni senza aggiornamenti al diesel di punta?............io non ci voglio credere

firma_arcy4.jpg

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