con l'arrivo delle foto ufficiali possiamo mettere questa qui

la Fiat Strada che mai vedremo:

con l'arrivo delle foto ufficiali possiamo mettere questa qui

la Fiat Strada che mai vedremo:

Ma io in giro le vedo...

non con questo muso

non è detto che non la vedremo mai: le versioni Fire potrebbero avere questo muso

non con questo muso

Io,qualcuna l'ho vista invece...

la fiat almeno fino al 2000 ha sempre commercializzato modelli nuovi che come progetto risalivano almeno a 10 anni prima.. se non a 15,

l'alfa 155 dicono i bene informati era un progetto che risaliva ai primi anni 80, così la tipo, non parliamo di tempra e dedra...e l'ultima croma, è dal 91 che la tengono in garage

la fiat almeno fino al 2000 ha sempre commercializzato modelli nuovi che come progetto risalivano almeno a 10 anni prima.. se non a 15,

l'alfa 155 dicono i bene informati era un progetto che risaliva ai primi anni 80, così la tipo, non parliamo di tempra e dedra...e l'ultima croma, è dal 91 che la tengono in garage

Non mi è chiaro cosa tu intenda per "come progetto risalivano almeno a 10 anni prima..".

Credo sia possibile che tu abbia confuso le informazioni che ti sono state date, 155 risalente ai primi anni '80...Alfa Romeo non era gruppo FIAT allora; ma di certo se il riferimento fosse al progetto della base, ok, visto che lei come Tipo, Tempra e Dedra da te citate, tutte figlie dello stesso progetto sono. Resto in ogni caso scettico sui tempi...ma tutto può essere, per carità...

Concordo. C'è di mezzo probabilmente una banalizzazione dei fatti.

Il fatto che la 155 sia fatta su un pianale, mutuato da un altra vettura, il cui progetto ha mosso i primi passi a inizio anni '80 e si basa su studi e progetti ancora precedenti, non fa della 155 un auto con progetto che risale ai primi anni '80.

Altrimenti l'Alfa GT, normalmente a listino, dovremmo definirla "un progetto dei primi anno '80".

Per Tipo,Tempra e Dedra (e un altra decina di vetture) il discorso è identico a quello di 155.

Discorso Croma 2. In garage dal 91? Non mettiamo in giro balle, grazie.

La Croma 2 è un progetto che, nella sua forma attuale, risale ai primi anni di questo decennio. Vero che il progetto New Large, per una nuova ammiraglia che fosse un po' berlina un po' SW e un po' monovolume è nato ancora prima (seconda metà degli anni 90, non certo 1991, quando la Corma1 era ancora tranquillamente a listino) ed è vero che è stato fermato e accantonato per un certo periodo.

Ma non è la stessa macchina, non ha lo stesso stile, non ha la stessa base tecnica. E se la vuoi vedere, la trovi alla prima pagina di questa discussione.

Quindi parlare di auto in garage dal 91 non è solo un esagerazione: è proprio falso.

Non vorrei essere troppo severo, ma quelli che tu definisci "bene informati", se ti hanno detto cose del genere sono piuttosto dei "male informati".

E comunque il pianale tipo II debutta nel 1988 , con Tipo.

Gli studi partono prima , ma non dimentichiamo che fino al 1983 lo sforzo dell'azienda e' concentrato su Uno e solo dopo il 1983 si comincia a lavorare seriamente su Tipo II e le auto su di esso nate

gli stessi bene informati mi hanno detto(perchè ci sono andati a lavorare)

che dallo stabilimento fiat polacco oltre escono oltre che alcuni esemlari di punto anche, udite, un pò di corsa ultimo modello:o

poi nelle fonderie di mirafiori, prima che le smantellassero, facevano i basamenti per i 12 cilindri mercedes...

c'è da sbizzarrirsi