Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

[Navarre75]

Quello è certo, volevo sapere SE lo montano, e se lo montano vorrei sapere se arriva entro la fine dell'anno!!

Guarda per sapere SE, dovresti trovare notizie nel topic dedicato a questo motore...sui tempi eventuali, non saprei proprio!

Forse Betha o qualche altro beneinformato saprà darti soddisfazione, non ti resta che attendere una loro risposta!

[klausj]

Si vede che l'hanno già prodotta........

Guarda magari, almeno nn devo aspettare 40 gg, ma ne dubito, l'ho presa 10 gg fa, ma l'ordine è partito lunedì..................se fosse già prodotta nn avrebbero senso i 40 gg d'attesa che mi hanno ribadito oggi!Cmq io ci spero non vedo l'ora di averla tra le mani!

[Roger84]

Potrebbe essere che il 1.8jtb x la Bravo sarà montato x la versione Abarth....230cv...eheheh!!!

Aspettiamo cmq...quando si parla di Fiat x queste uscite, bisogna andare con i piedi di piombo!

[Danyxx82]

Spero che se non montano il 1.9 TST entro fine anno almeno mettano il 2.0 M-Jet da 165cv!!

[Jack.Torrance]

Spero che se non montano il 1.9 TST entro fine anno almeno mettano il 2.0 M-Jet da 165cv!!

Le nostre fonti () ci dicono che il 2.0 M-Jet è sicuro.

Lo dice anche QuattroRisate....

Il 1.8 e il TST non ricordo, ma secondo me la Bravo non li vede.

Al massimo il 1.8 se ci sarà una Abarth.

[Danyxx82]

Certo che una gamma motori così sulla Bravo sarebbe perfetta anche senza il TST:

1.6 -Jet 105 e 120cv

2.0 M-Jet 140 e 165cv

1.4 T-Jet 120 e 150cv

1.8 T-Jet da circa 200cv

[Jack.Torrance]

Se non ricordo male il 1.8 dovrebbe esistere anche con potenza intorno ai 160 cv.

Se così fosse, sarebbe il quello il motore da aggiungere alla gamma, non il 200 cv.

[TonyH]

Col 1.4 da 150cv un 1.8 da 160, magari aspirato (devo appurarlo ancora), è una cavolata;)

[Danyxx82]

Un 1.8 aspirato da 160cv sulla Bravo secondo me non se lo compra nessuno... il benzina civuole sportivo... per esempio sulla Golf hano messo il 1.4T da 170cv e vende MENO del 2.0T da 200cv.

I benzina al giorno d'oggi li comprano 2 tipologie di persone:

- chi vuole la macchina senza spendere tanto xchè fa pochi km all'anno e prende i 1.4 T-Jet,

- chi vuole una macchina sportiva e prende la versione + potente da 190/200cv

Un 1.8 aspirato da 160cv che avrebbe prestazioni MOLTO simli al 1.4 T-Jet da 150cv, anzi in ripresa andrà di + il T-Jet che ha, col tasto boost inserito, 230Nm di coppia non ha senso!!

Il 1.8 aspirato andrebbe bene su una versione base non molto costosa della 159!!

[Jack.Torrance]

Mi sembrava di ricordare che questo 1.8 fosse un turbo-soft ma vado a memoria...