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Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)


The Summarizer

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ed è pure già esistita :mrgreen:

Lancia Alfa 12HP !!!

Ma... allora niente divisorio in mezzo? Che tristessa...

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

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Domanda/curiosità relativa alle motorizzazioni a gasolio :

Il 1.6 mjt ci sarà come su MiTo?:pen: (temo di no)

Ragionando, il vano motore non sembra troppo piccolo, potrebbe anche entrarci, ma oltre a questo bisogna vedere se a Fiat interessa a livello di strategia e posizionamento del modello.

Purtroppo dato che il pianale deriva da una seg A non penso che adotteranno questa motorizzazione, altra nota a sfavore potrebbe essere l'adozione del 1.3 da 95 cv che di fatto renderebbe inutile il 1.6 da 105, rimarrebbe quello da 120 cv, ma iniziano ad essere già tantini visto il tipo di vettura.

Se invece vogliono (come da qualche indiscrezione letta in altro thread) che questa sembri una "Deltina" potrebbero anche optare per il motore a gasolio di cubatura maggiore, magari tenendo in gamma il 1.3 da 75 e coprire lo step di potenza successivo con il 1.6 da 105.

Mi sa che mi son risposto da solo già nelle prime due righe del mio stesso post... :mrgreen::pen::pippe:

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L'attuale Ypsilon ha 105cv come potenza massima (il 1.3 mjet, però solo euro 4).

Non credo che le cavallerie in gioco si discosteranno troppo.

Però mi sembra di ricordare che Betha avesse scritto di muletti col 1.4 da 135cv.

Chissà, magari ci scappa anche il 1.6 da 120cv (se ci entra...).

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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L'attuale Ypsilon ha 105cv come potenza massima (il 1.3 mjet, però solo euro 4).

Non credo che le cavallerie in gioco si discosteranno troppo.

Però mi sembra di ricordare che Betha avesse scritto di muletti col 1.4 da 135cv.

Chissà, magari ci scappa anche il 1.6 da 120cv (se ci entra...).

Potrebbe anche essere, sempre se tecnicamente è fattibile (dimensioni ecc.), anche perchè se proponi un 135 cv a benza, dovresti (teoricamente) anche offrire una versione di potenza simile a gasolio...

Boh, come al solito, bisognerà aspettare ;) .

Modificato da Vince985
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Credo che il 1.6 mjet non lo vedremo sulla Nuova Ypsilon...

Per il posizionamento della macchina non ha senso proporre un 1.6 Mjet a gasolio da 120cv...

Secondo me la gamma sarà di questo tipo:

900 TwinAir 85cv

900 TwinAir 105cv

1.4 TurboAir 140cv

1.3 Mjet 75cv

1.3 Mjet 95cv

Credo che a questo si aggiungeranno poi le versioni ibride e metano dell'85cv

e poi il Multiair applicato al diesel..

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

sony_xperia_u.png

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Credo che il 1.6 mjet non lo vedremo sulla Nuova Ypsilon...

Per il posizionamento della macchina non ha senso proporre un 1.6 Mjet a gasolio da 120cv...

Secondo me la gamma sarà di questo tipo:

900 TwinAir 85cv

900 TwinAir 105cv

1.4 TurboAir 140cv

1.3 Mjet 75cv

1.3 Mjet 95cv

Credo che a questo si aggiungeranno poi le versioni ibride e metano dell'85cv

e poi il Multiair applicato al diesel..

Il 140cv per me non lo vedremo neanche per sbaglio, accontentiamoci del 1.4 105 cv

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