OPERAZIONE NOSTALGIA PARTE VI - Era il 1993...

[duetto80]

Gia detto altre volte.... Delta Integrale Evo divenne non solo un oggetto del desiderio sportivo, ma anche modaiolo e appunto da subito un istant classic quasi unico nella sua era e ad oggi.

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Infatti non sono pochi i modaioli in Caghenne che hanno avuto una Integrale nel box.

Uno che comincia per Pier e finisce col nome del papà per primo.

[Stefano73]

Infatti non sono pochi i modaioli in Caghenne che hanno avuto una Integrale nel box.

Uno che comincia per Pier e finisce col nome del papà per primo.

non dire ste cose a bignams........che poi non mi dorme per una settimana o stasera fa sfracieli al concerto del suo preferito:)

[stev66]

Tra l'altro i pezzi c'erano tutti

Il pianale Tipo II permetteva l'integrale.

Il 2.0 turbo c'era.

Fare una Delta II integrale era possibilissimo ed anche poco costoso.

Magari non sarebbe andata come la prima, ma almeno avrebbe proseguito la leggenda.

[Guest EC2277]

Se non erro la Delta 2 era stata concepita per avere un evoluzione a quattro ruote motrici e questa evoluzione venne abortita, così come esisteva e venne tolta dal listino la Dedra HF turbo integrale 16 valvole, per noti i motivi di "non belligeranza interna".

[BignamsHF]

Da evidenziare in grassetto e se possibile in caratteri cubitali...è la prova, ammesso ce ne fosse ancora bisogno, che Lancia aveva creato un segmento di nicchia paragonabile a quello delle supercar...io continuo a chiedermi cosa cavolo si erano fumati in Fiat all'epoca per buttare via tutto!

Lo so già...non devo domandare!

Oltretutto con la delta integrale, vendevano anche thema, delta non integrale, y e via dicendo, proprio perchè era un'immagine che dava linfa vitale al marchio, prestigio, ecc....

Infatti è proprio grazie a lei che ancora oggi si parla di Lancia, e rimane forse ancora qualche granellino di significato attaccato al marchio blu, inutile negarlo, o giustificarlo con giri di parole tanto lunghi quanto inutili, negli ultimi 30 anni la lancia è stata soprattutto DELTA INTEGRALE....

[SaiKiSono]

negli ultimi 30 anni la lancia è stata soprattutto DELTA INTEGRALE....

io non sono d'accordo perchè come hai detto tu c'erano thema delta normale y10 dedra...diciamo che DELTA INTEGRALE era il diamante di Lancia ma dietro c'era anche la sostanta come la parte di iceberg che emerge ma sott'acqua c'era un blocco bello tosto...sicuramente è stato il simbolo dell'era più spledente per Lancia...

quanto fa male recuperare queste operazioni nostalgia:-((

[BignamsHF]

io non sono d'accordo perchè come hai detto tu c'erano thema delta normale y10 dedra...diciamo che DELTA INTEGRALE era il diamante di Lancia ma dietro c'era anche la sostanta come la parte di iceberg che emerge ma sott'acqua c'era un blocco bello tosto...sicuramente è stato il simbolo dell'era più spledente per Lancia...

quanto fa male recuperare queste operazioni nostalgia:-((

Come dici tu, era il diamante, o la punta dell'iceberg, cosa ricordano le persone che vanno in gita nell'artico su una bella rompighiaccio???

Il fondo dell'iceberg??

I fondali marini??

Oppure la punta di diamante....

Ciao

BignamsHF

P.S.

Sono d'accordo nel fatto che c'erano cose serie sotto, Thema (non thesis), Delta 1 (non delta 3), ecc...

[Guest EC2277]

Oltretutto con la delta integrale, vendevano anche thema, delta non integrale, y e via dicendo, proprio perchè era un'immagine che dava linfa vitale al marchio, prestigio, ecc....

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Esatto.

La Delta non era più una semplice autovettura ma una vera e propria icona dell'automobilismo ed, assieme alla Thema 8,32 (anche se questa non godeva dell'eco dovuto ai successi agonistici), costituiva l'essenza stessa del lancismo.

Un'auto capace, da sola, di creare un mito ed una riconoscibilità al marchio permettendogli di trainare le vendite della Lancia in qualsiasi (o quasi) mercato estero nel quale si fosse pianificata un'operazione di sbarco.

Ma tutto è stato buttato a ramengo per la gioia dei tedeschi che, come ai tempi dei lanzichenecchi, poterono vedere l'Italia come una terra da saccheggiare e non più come un traguardo difficilemnte raggiungibile.

[Stefano73]

Thema nei 2 anni ante delta integrale aveva venduto benissimo lo stesso........delta prima dell'integrale stava per morire.

[Guest EC2277]

Ovviamente (credevo che la cosa fosse lapalissiana) per Delta si sottointende la Delta HF integrale.

Tra l'altro, se non ricordo male, furono proprio i successi agonistici delle Delta HF a spingere quei signori svezzati a pane e volpe della FIAT a ritardare il debutto della Delta 2.