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Il futuro della Formula 1


Albizzie

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Ecco, menomale che c'e un po di sostanza nel cervello di Max... :D;)

Comunque, i team vogliono 45 mln nel 2012 (credo), non nel 2011, ci sara dunque ancora da divertirsi con questa telenovella.

Mi fa anche piacere vedere che Max non e il Re del Mondo, brava Ferrari e brava la FOTA.

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Comunque si dovrebbe avere un nuovissimo regolamento che dovrebbe stravolgere le vetture odierne come ha fatto il regolamente 2009.

Perche limando i budget cosi, Max fa si cha la sua "amata" BGP e il suo pilota Button (tutti due Britanici), dovrebbe restare in vetta, perche gli altri non avranno tanti soldi per cercare di limare il vantaggio.

Speriamo che da qui alla fine del Mondiale, qualcuno riuscira a contrastare la BGP.

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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mosley è solo un inutile pervertito....classico bluffatore da 2 soldi.

la mia speranza (quasi impossibile) è che rifiutino in blocco e si dia vita ad un altro campionato.

Ecclestone si farebbe sotto per organizzarlo nel giro di 15 giorni IMHO

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quello si, il fatto è che la FOTA è nata proprio per fare la lotta ad ecclestone sui diritti tivi...:)

si, ma quello ha la faccia come il kulo....accetta un taglio e si accorda....con la f1 che rimarebbe avrebbe le briciole....

businness is businness..........8-):lol:

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Il presidente della Fia ha scritto una lettera ai responsabili dei team riuniti della Fota in cui propone di portare il tetto di spese per il 2010 fino a 100 milioni. Poi dal 2011 si tornerebbe a 40.

(facinachefavedereilditooooooo)

:D

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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TOMMMMMMMMIIIIIIIIIIIII.................

:reddHappy:clap:b35:b1:b9:b26

F1: rottura Fota-Fia, i team preparano un nuovo mondiale

19 Giugno 2009 00:50 SPORT

SILVERSTONE - Niente da fare. Rottura definitiva tra i team della Fota e la Fia. Le scuderie di Formula 1 contrarie alle nuove regole volute da Max Mosley al termine della riunione di ieri sera nel quartier generale della Renault, vicino a Silverstone, hanno fatto sapere di essere pronte a ''iniziare la preparazione di un nuovo campionato mondiale''. (Agr)

Hanno già parlato con Ezpeleta....bene...anche Bernie ha finito di pigliar tangenti.......

mi sa che mi reinteresserò alle monoposto...:mrgreen:

EDIT: metto la notizia in italiano da repubblica.it

E' rottura completa tra i team della Fota e la Fia. Le scuderie 'ribelli', al termine dell'incontro di questa sera nel quartier generale della Renault di Enstone, vicino a Silverstone, hanno annunciato di aver rifiutato le condizioni della Federazione internazionale per il Mondiale 2010 e si sono dette pronte a "incominciare la preparazione di un nuovo campionato".

Il nuovo campionato, si legge nella nota della Fota, avrà "una governance trasparente, un regolamento unico, incoraggerà l'ingresso di nuovI partecipanti e ascolterà i desideri dei tifosi, offrendo ovunque prezzi più bassi per tutti gli spettatori in tutto il mondo, dei partner e di tutte le parti interessate". Al nuovo campionato, assicurano gli otto team della Fota, prenderanno parte "i migliori piloti, marchi, sponsor, organizzatori e società storicamente legate al più alto livello dello sport automobilistico".

sono veramente contento, era ora, la F1 era uno spettacolo vergognoso....la sottolineatura sui prezzi dei biglietti è DOVEROSA..UNA VERGOGNA......

Modificato da Matteo B.
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Secondo me può succedere ancora di tutto, anzi, è proprio perché la FOTA ha deciso di staccarsi dalla FIA che adesso succederà di tutto. Mi', spero non ci aspettino mesi e mesi di battaglie legali, corsi e ricorsi con appelli e controappelli... Se ognuno decide di andare per la propria strada, che così facciano, senza stare a rompersi (e a romperci) gli zebedei con ricatti economici e legali. Insomma, per favore, ridateci lo sport... :(

PS: tra parentesi: a' Mosley, PPPPRRRRRR!!!!! :b35:b1:b9:b26

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Il comunicato della FOTA:

Date:

19 June, 2009

FOTA UNITED ON THE FUTURE

Silverstone, 18 June 2009 - Since the formation of FOTA last September the teams have worked together and sought to engage the FIA and commercial rights holder, to develop and improve the sport.

Unprecedented worldwide financial turmoil has inevitably placed great challenges before the F1 community. FOTA is proud that it has achieved the most substantial measures to reduce costs in the history of our sport.

In particular the manufacturer teams have provided assistance to the independent teams, a number of which would probably not be in the sport today without the FOTA initiatives. The FOTA teams have further agreed upon a substantial voluntary cost reduction that provides a sustainable model for the future.

Following these efforts all the teams have confirmed to the FIA and the commercial rights holder that they are willing to commit until the end of 2012.

The FIA and the commercial rights holder have campaigned to divide FOTA.

The wishes of the majority of the teams are ignored. Furthermore, tens of millions of dollars have been withheld from many teams by the commercial rights holder, going back as far as 2006. Despite this and the uncompromising environment, FOTA has genuinely sought compromise.

It has become clear however, that the teams cannot continue to compromise on the fundamental values of the sport and have declined to alter their original conditional entries to the 2010 World Championship.

These teams therefore have no alternative other than to commence the preparation for a new Championship which reflects the values of its participants and partners. This series will have transparent governance, one set of regulations, encourage more entrants and listen to the wishes of the fans, including offering lower prices for spectators worldwide, partners and other important stakeholders.

The major drivers, stars, brands, sponsors, promoters and companies historically associated with the highest level of motorsport will all feature in this new series.

Note to Eds: Statement issued by FOTA on behalf of BMW-Sauber, BrawnGP, Scuderia Ferrari, McLaren-Mercedes, Red Bull Racing, Renault, Scuderia Toro Rosso, Toyota.

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