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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)


J-Gian

Messaggi Raccomandati:

Oddio a me non sembra fare skifo..... di ceto non ha nulla delle alfa attuali (e sottolinerei PER FORTUNA)

Ma anche senza averli visti, mi sento di sostenere in pieno il discorso di McGeek.

Vederlo poco a poco, per bello che sarà, sarà comunque un massacro.

Ricordo ancora gli sbudellamenti per un tunnel striminzito e di plastichina, per dei devio plebei, per un volante terribilmente privo di rivestimento e con degli inserti biancastri... ecc. 8) :lol:

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a me basta che condivida con le alfa attuali il posto guida, la strumentazione e il volante...per il resto possono anche cambiare tutto...

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non è che alfa abbia ultimamente prodotto chicche di interior design(8c esclusa)...un bel rinnovamento ci sta tutto...

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io nemmeno il volante, terrei giusto la strumentazione e l'unico rivestimento morbido di mito sul lato passeggiero per il resto tutto nuovo..........vedremo se avrà lo stesso layout di gbravo come mito ha quello di gpunto-corsa con alcuni carry over

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Se si chiama 1.8ID un motivo ci sarà........ e poi tutta sta smania dell'iniezione diretta... mi sembrano i tempi degli L850 .... "senza ID saranno delel cagate" ..... beh hanno avuto l'Id, i variatori, la catena cazzi e mazzi vari...... e cagate so rimaste :D :b35

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Io vorrei solo che l'abitacolo della 149 non condividesse assolutamente nulla o quasi (di visibile) con le Fiat/Lancia, il che aiuterebbe molto la clientela a visualizzare la macchina come vera premium e non come fiat in abito da festa come sono le Lancia... So che è solo un sogno, ma dovrebbero capire che è l'unico modo per poter affermarsi anche a livello internazionale... Per il resto poi mi fido dei designer alfa, che per ora non mi hanno mai deluso...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Condivide tutto con BMW infatti. :P

Si ma BMW è Premium ed ha molto Heritage...:clap:lol::lol::lol:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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