Nissan Qashqai/Qashqai+2 Facelift (Topic Ufficiale - 2009)

[Touareg 2.5]

Prezzi Qashqai :

2WD :

Benzina :

1.6 16V :

Visia : 18.850€

Acenta : 21.650€

N-Tec : 23.250€

Tekna : 25.150€

2.0 16V :

Acenta : 22.850€

N-Tec : 24.450€

Tekna : 26.750€

Diesel :

1.5 dCi DPF :

Visia : 20.950€

Acenta : 23.750€

N-Tec : 25.350€

Tekna : 27.250€

2.0 dCi DPF :

Visia : 22.950€

Acenta : 25.150€

N-Tec : 26.750€

Tekna : 29.050€

GPL :

1.6 16V :

Visia Eco : 20.850€

Acenta Eco : 23.650€

4WD :

Benzina :

2.0 16V :

Acenta : 24.850€

N-Tec : 26.450€

Tekna : 28.750€

Diesel :

2.0 dCi DPF :

Acenta : 27.150€

N-Tec : 28.750€

Tekna : 31.050€

Modificato 16 Marzo 2010 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Prezzi Qashqai+2 :

2WD :

Benzina :

1.6 16V :

Visia : 20.950€

Acenta : 23.750€

N-Tec : 24.750€

Tekna : 26.600€

2.0 16V :

Acenta : 24.950€

N-Tec : 25.950€

Tekna : 28.200€

Diesel :

1.5 dCi DPF :

Visia : 23.050€

Acenta : 25.850€

N-Tec : 26.850€

Tekna : 28.700€

2.0 dCi DPF :

Visia : 25.550€

Acenta : 27.250€

N-Tec : 28.250€

Tekna : 30.500€

4WD :

Benzina :

2.0 16V :

Acenta : 26.950€

N-Tec : 27.950€

Tekna : 30.200€

Diesel :

2.0 dCi DPF :

Visia : 27.550 €

Acenta : 29.250€

N-Tec : 30.250€

Tekna : 32.500€

[wilderness]

Arrivato questo Cascai 1.5 dCi Visia, rigorosamente senza DPF...bianco, 215/65 16...beh...carino veramente!...ho fatto circa 30 km e ho apprezzato un assetto piuttosto piatto, visto il genere, ed una discreta precisione dello sterzo...in effetti, si lascia condurre in maniera "sportiveggiante", con un'apprezzabile fluidità...motore leggermente "trattorino", ma valido come erogazione, in effetti spinge anche ben al di sotto dei 2000 rpm...la nuova grafica del quadro è bella, un po' stile VW/Audi...restyling sicuramente riuscito...sembra un buon acquisto...

[mieicodici]

scusate se faccio una domanda "cretina".. ma sulla acenta si possono montare le barre del portapacchi??

Ciao MarioM

[Albizzie]

previsti nuovi motori più potenti Euro5 e piccole novità per l'autunno:

The Qashqai has cleaned up its act! Nissan’s popular crossover has received attention where it matters for the 2011 model year – under the bonnet.

Around forty per cent of buyers opt for the 1.6-litre petrol engine. But as well as upping power from 113bhp to 115bhp, Nissan has now added fuel saving stop start as a £200 option on the engine. Buyers opting for the system will benefit from a drop of one VE tax band as a result.

The diesel line-up now benefits from particulate filters, including the 1.5-litre dCi engine, making all units comply with the Euro V emissions regulations. And just like the petrol unit, as well as being cleaner, the 1.5-litre diesel’s power is upped, this time from 105bhp to 108bhp.

Nissan has also tweaked the popular n-tec trim grade, which now includes Nissan Connect sat, a colour reversing camera, a panoramic glass roof, privacy glass and 18-inch alloy wheels, previously a £400 option, fitted as standard.

The firm has also created the £250 Chrome Pack, which adds chrome door handles, chrome fog lamp surrounds and chrome side strips. Inside, the pack also includes door and tailgate entry guards and carpet mats.

The revised Qashqai and Qashqai+2 range is available to order from Nissan’s UK dealer network now, with first deliveries beginning in October

Nissan updates the Qashqai | Auto Express News | News | Auto Express Modificato 11 Agosto 2010 da J-Gian

[menelaopieno]

possessore di una new qashqai bianco 1.5 dci acenta 106 cv l auto è bellissima da guidare, ho percorso 5000km consumo sui 5.0 ogni 100km non male , unico problema riscontrato è il gruppo ottico, in quanto per quanto riguarda l illuminazione anteriore è molto scadente....di sera si vede poco o niente oltre i trenta metri....

[J-Gian]

unico problema riscontrato è il gruppo ottico, in quanto per quanto riguarda l illuminazione anteriore è molto scadente....di sera si vede poco o niente oltre i trenta metri....

Probabile si tratti di un problema di regolazione

Se quella elettrica non basta, chiedi in officina se possono ritararti i fari

[randalfmajere]

Arrivato questo Cascai 1.5 dCi Visia, rigorosamente senza DPF...bianco, 215/65 16...beh...carino veramente!...ho fatto circa 30 km e ho apprezzato un assetto piuttosto piatto, visto il genere, ed una discreta precisione dello sterzo...in effetti, si lascia condurre in maniera "sportiveggiante", con un'apprezzabile fluidità...motore leggermente "trattorino", ma valido come erogazione, in effetti spinge anche ben al di sotto dei 2000 rpm...la nuova grafica del quadro è bella, un po' stile VW/Audi...restyling sicuramente riuscito...sembra un buon acquisto...

In effetti uno dei problemi che aveva prima (letto in diversi articoli) era che il motore era "assente" sotto i 2000 giri, sembra che vi abbiano posto rimedio?!?

possessore di una new qashqai bianco 1.5 dci acenta 106 cv l auto è bellissima da guidare, ho percorso 5000km consumo sui 5.0 ogni 100km non male , unico problema riscontrato è il gruppo ottico, in quanto per quanto riguarda l illuminazione anteriore è molto scadente....di sera si vede poco o niente oltre i trenta metri....

Nessun aggiornamento in merito?

Qualcun altro ha provato il modello dopo il restylining? Nessun contributo? (sto valutando di acquistare un suv tra: N qashquai+2, kia sportage, m asx)

Grazie!

[milanista84]

mi hanno chiesto per una Nissan Qashqai 1.5 Visia PRONTA CONSEGNA con 300 km € 19.000.

Che ne dite? la visia non ha i cerchi in lega giusto?

[chrispaul]

ciao a tutti.

sto valutando la convenienza di diversi modelli al pari del qashqai con eventuale impianto a metano.

Qualcuno di voi ne è in possesso e/o ha consigli utili da condividere??

Grazie per la collaborazione:)