Lotus Elise Restyling 2010

[zortan]

ooh, godo ! figata ! un giorno sarai mia. dio bonino, ha di nuovo la "eleganza" della S1. Vacca boia che scimmia !!!

[skizzo_85]

piu in linea col nuovo "family feeling", la preferivo prima

[Sonata_Arctica]

Invece pesa meno della vecchia! 867kg con pieno di benzina contro gli 860 a secco di prima. Probabilmente però sono dovuti al nuovo motore 1.6 e non ad alleggerimenti veri e propri.

[nicogiraldi]

ooh, godo ! figata ! un giorno sarai mia. dio bonino, ha di nuovo la "eleganza" della S1. Vacca boia che scimmia !!!

adesso non esageriamo...

personalmente permuterei la mia, solo per un s1 ... hondizzata!!

per tutto il resto c'è il Gt3

[Navarre75]

Da un confronto diretto preferisco i fari della nuova' date=' mentre preferisco la boccona della precedente.

Interessante il nuovo 1.6.[/quote']

Quoto...era e resta un gran bel "giocattolo!

[fabrizio79]

la trovo migliorata..anche se speravo in un restyling piu marcato!!

[17mika]

ma il 1.6 è sempre Toyota?

[superkappa125]

ma il 1.6 è sempre Toyota?

Yes!

[Quo.Lore]

Peggiorata, ma non bocciata.

Anche perché, come tanti qui dentro, l'Elise è la mia auto da sogno, per la filosofia che porta avanti.

Ma la cosa bella è che, l'Elise, facendo qualche sacrificio, è pure "comprabile".

Penso che ora hanno abbassato le emissioni di CO2, la gente farà la fila per accatarla...:roll: (è ironia sulla cartella stampa che mette in avanti questo dato più di nessun'altro).

[nicogiraldi]

Vedremo i prezzi ufficiali, in Italia e in Uk.

Perchè in questi mesi molti italiani hanno comprato da concessionari Uk , auto specifica LHD.

Il tutto per sfruttare la sterlina debole.

Cmq alla fine un elise s clubracer (la 136 v preedente) veniva sui 35000 euro.