Consigli per gli acquisti!

[Coaster]

Uè giovani, datemi un consiglio.

Premessa: cambio lavoro.

Fra un mesetto avrò una 60ina di km al giorno più tutto quello che giro io per i fatti miei, continuerò a stare sui miei 25mila km annui di media. Ho una serie di possibilità da valutare sulle quali vi interpello, partendo dal presupposto che oltre al passat ho in casa la solita pandina 4x4 e la polo che attualmente usa mia madre.

Panda: 2007, 80mila km, va come un orologio e continua a darmi soddisfazioni. Se oggi la vendessi prenderei ancora dei bei soldi, anche con il rientro in concessionaria. Se non la vendessi oggi ci farei magari un altro anno e passerei i 100mila km, con i km di un altro paio d'anni credo non ci prenderei più niente. Va a gasolio, che è caro impestato.

Polo: 2003, 1.4 benza, 75mila km. I problemi di gioventù si sono risolti, ora l'auto va molto bene. Ci prenderei comunque qualcosa, se la vendessi, perchè è tenuta molto bene.

Possibilità 1: continuo ad usare la panda fino alla morte, almeno 4-5 anni ancora mi dura e la butto via a 200mila km affrontando a quel punto per intero il costo di una nuova auto. Non mi va più l'idea di andare a gasolio, visti i prezzi della nafta, e vedo che risparmi si hanno andando a gas (metano in particolar modo: con il passat spendo di carburante metà rispetto a panda)

Possibilità 2: vendo la panda ora, prendo una C a benza e la trasformo a metano (o gpl) o cerco direttamente una benza-gpl. A benzina ho visto diverse bravo 1.4 e golf V 1.6 nella forbice tra 11mila e 13mila euro, ancora fresche e ben messe (qualcosa in più per le golf VI). per quelle bifuel, tra i 13mila e i 15 mila. con qualche soldo in più ci faccio l'impianto, considerando che dalla panda ci prendo un 9mila euro (valutazione concessionaria, a privato anche qualcosa in più) si tratta di tirar fuori un 5-7mila euro, spesa abbastanza contenuta per un'auto più fresca, più economica nella gestione (con il gas risparmierei anche nei confronti del gasolio) e da portare avanti qualche anno a percorrenze elevate. mi interessano principalmente le versioni aspirate, non me ne faccio un granchè di turbo e cavallerie imponenti che mi tirano su il bollo e basta.

esempi: AutoScout24: pagina di dettaglio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175815763

AutoScout24: pagina di dettaglio

AutoScout24: pagina di dettaglio

AutoScout24: pagina di dettaglio

Possibilità 3: trasformo la polo a gpl o metano, me la tengo altri 4-5 anni poi la butto via. Con un 2mila euro risolvo la faccenda e mia mamma si usa la pandozza per quei 10mila km annui che percorre. In questo periodo residuo mi ammortizzo anche l'impianto e la pandozza non si kilometra in maniera violenta mantenendo un pò più di valore. La polo diventerebbe quindi la tipica auto da combattimento, paura di niente e via andare. Il motore poi digerisce bene il gas, quindi nessun problema. Un paio di installatori mi hanno già proposto soluzioni interessanti sia a gpl che a metano. Peccato per gli incentivi persi.

Inizio nell'altra Azienda fra un mese quindi ho tutto il tempo per tutti i passaggi necessari.. che dite?

Modificato 3 Maggio 2010 da Coaster

[V6 Busso]

Scusa, ma la Passat Ecofuel non è l'ideale per fare km a costi contenuti? E senza sborsare nulla per impianti gpl/metano?

[toniz]

Effettivamente un'auto a metano ce l'hai già

ma semmai l'opzione della polo gasata nn la vedo male se :

1) tua mamma e' d'accordo a usare la panda, fagliela provare qualche giorno semmai

2) la polo funziona ok a gas, fai l'impianto che costa meno... io preferisco il gpl ma a occhio tra un po' (temo) che aumentera' di prezzo visto il n. di auto in giro, mentre il metano dovrebbe tenere ancora.. se nn ti scoccia fare il pieno ogni 3 giorni... vai di metano

questo imho.

[Coaster]

Scusa, ma la Passat Ecofuel non è l'ideale per fare km a costi contenuti? E senza sborsare nulla per impianti gpl/metano?

Assolutamente si, quella non ha rivali.

Ma essendo in comune con mio padre che ne fa uso per sue attività (praticamente è sempre carica fino all'inverosimile) non potrei contarci tutti i giorni e non mi va di non saper mai di mattina con che auto partire. O di dover scappare a casa perchè c'è un grosso carico da fare..

[Coaster]

Effettivamente un'auto a metano ce l'hai già

ma semmai l'opzione della polo gasata nn la vedo male se :

1) tua mamma e' d'accordo a usare la panda, fagliela provare qualche giorno semmai

2) la polo funziona ok a gas, fai l'impianto che costa meno... io preferisco il gpl ma a occhio tra un po' (temo) che aumentera' di prezzo visto il n. di auto in giro, mentre il metano dovrebbe tenere ancora.. se nn ti scoccia fare il pieno ogni 3 giorni... vai di metano

questo imho.

La panda potrebbe guidarla anche mio cuginetto di 3 anni da quant'è facile

Ho fatto due calcoli con l'installatore, almeno un centinaio di litri di bombolame metanaro ci stanno senza problemi, il che vuol dire avere una percorrenza a metano di una settimana intera. Perdo il bagagliaio, quello si.

quando mi muovo per suonare avrei qualche problema.

Con il gpl invece non ci sarebbe questo problema, ma temo anch'io un'impennata dei prezzi catastrofica.

[lantanio]

Voto l'opzione gasificolapolo e dolapandozzaamammà

Da montanaro e sciarolo non mi perderei una macchinetta che può portarmi ovunque... Certamente la tua mamma la "preserverà" e la panda manterrà meglio il suo valore...

Io ne sto cercando una base per l'inverno e gli sterrati...

[Coaster]

Voto l'opzione gasificolapolo e dolapandozzaamammà

Da montanaro e sciarolo non mi perderei una macchinetta che può portarmi ovunque... Certamente la tua mamma la "preserverà" e la panda manterrà meglio il suo valore...

Io ne sto cercando una base per l'inverno e gli sterrati...

Ehhh qua tocchi un punto sensibile, perchè da montanaro per passione e sciarolo per ossessione non posso che darti ragione in pieno. In montagna il pandino è davvero una macchina da guerra, va dappertutto senza problemi. Auguri a trovarne una base, già ce ne son poche disponibili nelle concessionarie, e quelle poche vanno a ruba a prezzi assai alti. Se la trovi... prendila subito (vuoi la mia? )

Cmq, se golf e bravo fossero troppo borghesi

AutoScout24: pagina di dettaglio

[toniz]

La panda potrebbe guidarla anche mio cuginetto di 3 anni da quant'è facile

Ho fatto due calcoli con l'installatore, almeno un centinaio di litri di bombolame metanaro ci stanno senza problemi, il che vuol dire avere una percorrenza a metano di una settimana intera. Perdo il bagagliaio, quello si.

quando mi muovo per suonare avrei qualche problema.

Con il gpl invece non ci sarebbe questo problema, ma temo anch'io un'impennata dei prezzi catastrofica.

Che la pandozza fosse facile nn c'e' dubbio, solo che se la mamma passa dalla polo/benza alla pandozza/diesel... nn e' che poi nn gli garba e ti tira le storie tra un mese???

Occhio che "un centinaio di litri di bombolame metanaro" quanto pesano?? nn e' che poi l'auto ti si impenna e ti passa la voglia di guidare su e giu?? e' una polo, mica una passat... fa una prova. se pesa 90 kg (nn ho idea) mettiti dietro 3 sacchi di patate da 30 kg e provala...

Per andare a suonare, la sera immagino , nn si puo' usare la passat?

[lantanio]

(vuoi la mia? )

eh eh troppo fuori budget anche se siamo vicini...

OT

Forse riesco a mettere le mani su una 1.3 mjt van base di una ditta dalle mie parti che ha chiuso, e riesco anche a scaricare l'iva (grazie alla morosa architetto)....

fine OT

[led zeppelin]

complimenti per il nuovo lavoro!

hai preso in considerazione la Seat Ibiza nuova a gpl? magari col 1,6 della Golf? sarebbe una bella macchina....comoda per i lunghi viaggi, e abbastanza prestante con quel motore. e credo verrebbe via a un buon prezzo...

[TonyH]

E una Skoda a gpl? es: Roomster 1.6.....