Alfa Romeo Giulietta 0.9 SGE (Notizie)

[Ospite]

Io per sto bicilindrico non sarei particolarmente preoccupato se l'operazione fosse fatta a modo, ovvero... Vuoi fare una versione particolarmente ecologica? Ok, allora il bicilindrico, con 105 CV, DDCT+Booster elettrico ci sta... L'auto non sarà di certo sprintosa, ma tutto sommato guidabile e con l'indole giusta allo scopo.

ok, ma che c'entra l'ecologia spinta con Alfa? e poi, il bicilindrico 105cv è ancora di la da venire, l'ibrido ancora più lontano.. qui stanno già girando! non penso che possano testare la combinazione suddetta..

Se però si vuole fare una entry bassissima di gamma con 85 CV... Beh, non la vedrei di certo bene, semplicemente perché penso possa uscirne un'auto veramente lenta e poco fruibile. A sto punto facciamo come Opel sull'Astra e cacciamo su il 1.3 da 95 CV

dato che penso sia più logico che li sotto ci sia l'85 cavalli da poco presentato, cono d'accordo.. unaa entry level così non ha senso.. uno sceglie la giulietta anche perchè è un pò più sportiva delle bravo.. e mi metti un 900 85cv sulla giulietta e sulla bravo no?!

non può essere un mulo in prospettiva Bravo?

[boygrunge]

ok, ma che c'entra l'ecologia spinta con Alfa?

cosa centrano gli ibridi con Porsche? e con Ferrari? (sì, perché sembra stiano studiando un KERS per le auto di serie)

quindi perché centrano a maggior ragione con Alfa?

centra che ora che tutti sono "greener" dire che hai un modello che non inquina un ghezz, che è rispettosissimo fa quasi più pibblucità del modello cazzutissimo sportivissimo!!

devi avere l'uno e l'altro, per accontentare gli ecologisti e gli sportivi.

senza contare che più modelli a basse emissioni hai, più si abbassa la media del gruppo; così poi puoi ostentare "siamo il primo gruppo automobilistico al mondo a scendere sotti i tot g di CO2 etc etc", così ampliando vreso il basso (come emissioni) puoi potenzialmente spingerti di più verso l'alto (cioè versioni più potenti)

[Motron]

che fanno, lanciano una versione nuova ogni 2 mesi?

già sono attese 2 motorizzazioni da 140cv, se poi ci metti anche il bicilindrico, come le spalmi su un arco di tempo umano?

Eh gilla, in realtà si secondo me.. se vuoi avere una gamma vasta devi lanciare una novità ogni tot, in modo che tieni sempre alta l'attenzione..

[Ospite]

cosa centrano gli ibridi con Porsche? e con Ferrari? (sì, perché sembra stiano studiando un KERS per le auto di serie)

quindi perché centrano a maggior ragione con Alfa?

centra che ora che tutti sono "greener" dire che hai un modello che non inquina un ghezz, che è rispettosissimo fa quasi più pibblucità del modello cazzutissimo sportivissimo!!

devi avere l'uno e l'altro, per accontentare gli ecologisti e gli sportivi.

senza contare che più modelli a basse emissioni hai, più si abbassa la media del gruppo; così poi puoi ostentare "siamo il primo gruppo automobilistico al mondo a scendere sotti i tot g di CO2 etc etc", così ampliando vreso il basso (come emissioni) puoi potenzialmente spingerti di più verso l'alto (cioè versioni più potenti)

hai perfettamente ragione, solo che ammettilo.. fa un pò strano anche a te una Giulietta bicilindrica neanche 1Lt e 85 cv..

e se come dici ci si giocheranno la loro (finta e ipocrita) faccia ambientalista, dovranno pomparla a balla come stanno facendo con la mito GPL..

ecologia alla massima potenza.. con un 900 bicilindrico che non va neanche se la spingi..

e che bella immagine che si da del modello..

[Ospite]

Eh gilla, in realtà si secondo me.. se vuoi avere una gamma vasta devi lanciare una novità ogni tot, in modo che tieni sempre alta l'attenzione..

giusto, infatti c'è tanto spazio per i 2 140cv, la TI, la Sprint, la GTA, affinamenti per la QV..

e io sono tutto contento..

mi lanci una 900 bicilindrica.. e già sono deluso di mio.. così mi ammazzi!

:roll:

[Motron]

giusto, infatti c'è tanto spazio per i 2 140cv, la TI, la Sprint, la GTA, affinamenti per la QV..

e io sono tutto contento..

mi lanci una 900 bicilindrica.. e già sono deluso di mio.. così mi ammazzi!

:roll:

Hai assolutamente ragione, il problema è che deve esserci tutto quello che hai elencato! Se poi ci metti anche il bicil. pazienza, io non lo comprerò, se qualcuno ha piacere buon per lui, ma io mi godo la mia sprint

[Cosimo]

piccolo ot

si parla tanto di gpl, bisogna però ricordare che non è un gas che si trova in natura, bensì un sottoprodotto del processo di raffinazione del petrolio.

Ottimo ripiego, ma visto in prospettive temporali più ampie credo sia un ripiego temporaneo.

Il futuro credo sarà il metano, riserve pare maggiori, nuovi metanodotti in costruzione in europa, riserve a quanto pare appena scoperte in iuessei.. mi sa che dovremo abituarci all'idea

[Ospite]

piccolo ot

si parla tanto di gpl, bisogna però ricordare che non è un gas che si trova in natura, bensì un sottoprodotto del processo di raffinazione del petrolio.

Ottimo ripiego, ma visto in prospettive temporali più ampie credo sia un ripiego temporaneo.

Il futuro credo sarà il metano, riserve pare maggiori, nuovi metanodotti in costruzione in europa, riserve a quanto pare appena scoperte in iuessei.. mi sa che dovremo abituarci all'idea

si parla tanto di un sacco di cose.. ma finche se ne parla solo perchè "è di moda" o è politically correct, io mi tappo le orecchie e stop.

se il problema è l'inquinamento e la macchina la usi, inquini comunque. se non vuoi inquinare, vai in bicicletta che fa anche bene alla salute.

se vuoi risparmiare, usa i mezzi pubblici. il gas non ha senso!! costa poco perchè c'è poca richiesta, non appena ci sarà abbastanza richiesta di gas, costerà come la benzina!

se mi vuoi convincere che devo prendermi una macchina nuova a metano o GPL che sia, perchè fa comodo a qualcuno, che venga questo qualcuno a chiedermelo..

vedi te le bombole dove le metto..

p.s. riserve scoperte in iuessei?! ma guarda il caso..

nessuno si ricorda della SUPERCORTEMAGGIORE e dell'ENI del dopoguerra?

io a cortemaggiore ci sto a 10 km.. anche qui avevano appena scoperto delle riserve..

Mattei è morto e adesso qua ci stanno delle cisterne vuote..

Modificato 17 Luglio 2010 da gilla

[Cosimo]

non parlo di inquinamento.

Parlo di risorse energetiche in un ambito temporale maggiore. Il gpl in quanto sottoprodotto petrolifero è legato a doppio filo al suo mercato.

Aumenta il petrolio aumenta il gpl, finisce il petrolio finisce il gpl.

Non parlo di domani, ma parlo di decenni.

[Ospite]

non riesco a cancellare il messaggio.. vabbè lo lascio così..

Modificato 17 Luglio 2010 da gilla