Jeep Avenger 4xe 2024 (Teaser)

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Comunicato stampa

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Più divertimento, più libertà, più Avenger: ecco la nuova Jeep® Avenger 4xe

• Jeep_® porta all’esordio con la nuova Avenger 4xe l’innovativa tecnologia ibrida 4xe.
• Grazie al sistema di trazione integrale combinato con la tecnologia Mild Hybrid a 48V, Jeep Avenger 4xe raggiunge la massima espressione delle leggendarie capacità di Jeep, offrendo un concentrato di divertimento e regalando la libertà di affrontare i più svariati terreni.
• La nuova Jeep Avenger 4xe, come la versione a trazione anteriore, incarna l’essenza del brand Jeep: è compatta e versatile, la vera protagonista del segmento B-SUV. 
• Un veicolo ambizioso in cui modernità e tradizione si compenetrano, grazie a tecnologie che assicurano prestazioni di livello superiore senza rinunciare alla sostenibilità ambientale. 
• Gli ordini di Jeep Avenger 4xe si apriranno entro la fine del 2024.

Torino, 26 febbraio 2024 - Jeep_®, che ha fatto di avventura e innovazione il proprio marchio di fabbrica, dopo l’enorme successo ottenuto dalla versione 100% elettrica è orgogliosa di presentare l’ultima nata della gamma Avenger: la nuova Jeep Avenger 4xe. Determinata a superare i propri limiti in termini di performance e livello di elettrificazione, Jeep presenta la nuova Avenger 4xe, la quintessenza dell’heritage più autentico del più famoso produttore di SUV a livello globale.

 

Il cuore pulsante della nuova Jeep Avenger 4xe risiede nell’innovativa tecnologia ibrida 4xe. Un sistema rivoluzionario che offre molto di più di una semplice riduzione delle emissioni: garantisce un’esperienza di guida entusiasmante su tutti i terreni.

 

Eric Laforge, Head di Jeep Brand per l’Europa, ha dichiarato: “La nuova Jeep Avenger 4xe rappresenta un punto di svolta per il marchio. L’ultima versione del nostro modello di successo combina la compattezza e la versatilità di Avenger con le prestazioni del sistema di trazione integrale. Il risultato è un’esperienza di guida più dinamica, davvero ineguagliabile. La nuova Jeep Avenger 4xe completa l’offerta Jeep di SUV a trazione integrale in tutti i segmenti”.

 

Portando verso nuovi traguardi le già leggendarie capacità di Jeep Avenger, la variante 4xe beneficia di un importante upgrade con l’aggiunta del sistema di trazione integrale. Sfruttando la potenza dell’elettrificazione, la nuova Jeep Avenger 4xe offre una trazione e prestazioni off-road senza pari. Il veicolo abbina il motore termico da 136 CV (100 Kw) a due motori elettrici da 21 kW ciascuno, in grado di muovere entrambi gli assi e di generare una coppia massima di 1.900 Nm disponibile alle ruote posteriori. Grazie alla tecnologia “power looping”, la nuova Jeep Avenger 4xe garantisce la disponibilità della trazione integrale indipendentemente dallo stato di carica della batteria, offrendo un’esperienza di guida fluida e sicura anche sui terreni più difficili.

Il sistema Mild Hybrid a 48V della nuova Avenger permette di guidare in modalità 100% elettrica a basse velocità grazie alla combinazione del cambio automatico a doppia frizione e-DCS6 a 6 rapporti e del motore elettrico integrato.

 

La gamma Avenger testimonia la volontà di Jeep di offrire ai clienti massima libertà di scelta, facilitando e incoraggiando l’accesso ai veicoli elettrificati e garantendo che ogni viaggio sia realizzato alla perfezione. Offrendo un’ampia scelta di powertrain, due cambi (automatico e manuale) e due trazioni (anteriore e integrale), Avenger si adatta alle esigenze e alle preferenze di ogni guidatore. I clienti potranno personalizzare la propria Avenger mantenendo intatti i valori del brand e trovando risposta alle proprie esigenze di guida, sia che scelgano l’avanzata tecnologia BEV, il sistema elettrificato Mild Hybrid a 48V o la tradizionale versione a benzina.

 

La combinazione della tecnologia Mild Hybrid a 48V con il sistema di trazione integrale testimonia l’intenzione del marchio Jeep di offrire un’esperienza di guida 4x4 sostenibile, restando inclusivo e accessibile per i clienti europei. Jeep persegue da sempre questo obiettivo, ampliando la propria gamma di veicoli 4x4 per adattarsi alle esigenze di ogni cliente. La risposta del marchio Jeep, supportata da una strategia di elettrificazione che rispecchia un mondo sempre più in evoluzione verso la sostenibilità ambientale, è un’offerta di veicoli ampia e diversificata, ora più completa che mai.

 

L’entusiasmo cresce e gli ordini per la Jeep Avenger 4xe si apriranno entro la fine del 2024. Dedicata agli amanti dell’avventura urbana e del fuoristrada, Jeep Avenger 4xe è pronta a tracciare nuovi confini a livello di performance e di sostenibilità.

Via Jeep.

 

Topic Spy:  Jeep Avenger 4xe 2024 (Notizie)

Modificato 26 Febbraio da j

[Marco1975]

Bene ! La potenza totale resta 136cv o si somma almeno i 21kw del motore posteriore ? Non vedo la scheda tecnica

[GmG]

18 minuti fa, Marco1975 scrive:

Bene ! La potenza totale resta 136cv o si somma almeno i 21kw del motore posteriore ? Non vedo la scheda tecnica

Ma ho letto male o sono addirittura 2 motori elettrici da 21 kw l'uno?? 

[KimKardashian]

8 minuti fa, GmG scrive:

Ma ho letto male o sono addirittura 2 motori elettrici da 21 kw l'uno?? 

Si, uno aggiuntivo al posteriore, l’altro è quello classico che montano tutte le 1.2 Hybrid 136 CV, quindi questa presumo starà sui 150-160 CV totali

[AlexMi]

Bella, ma la batteria che capacità avrà?

[__P]

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Bella, ma la batteria che capacità avrà?

Ha la stessa batteria e voltaggio della MHEV 2WD.

[AlexMi]

2 minuti fa, __P scrive:

Ha la stessa batteria e voltaggio della MHEV 2WD.

Quindi la potenza continua non può che essere quella, 136 cv. 

[__P]

Adesso, AlexMi scrive:

Quindi la potenza continua non può che essere quella, 136 cv. 

Nella cartella stampa, come per la MHEV 100/136, hanno parlato di motori aggiuntivi al termico ma non indicato la potenza complessiva come per le PHEV ad esempio.

Il concetto è una via di mezzo tra il sistema Toyota ed il PHEV P2/P4, ma con una gestione impiantistica differente.

Chi ci ha lavorato su, me ne ha parlato particolarmente bene, vedremo poi le prove dei car media.

Quando arriverà la cartella stampa completa di immagini e scheda tecnica ne sapremo di più.

[AlexMi]

12 minuti fa, __P scrive:

Nella cartella stampa, come per la MHEV 100/136, hanno parlato di motori aggiuntivi al termico ma non indicato la potenza complessiva come per le PHEV ad esempio.

Il concetto è una via di mezzo tra il sistema Toyota ed il PHEV P2/P4, ma con una gestione impiantistica differente.

Chi ci ha lavorato su, me ne ha parlato particolarmente bene, vedremo poi le prove dei car media.

Quando arriverà la cartella stampa completa di immagini e scheda tecnica ne sapremo di più.

Si l'idea è ottima per Jeep, e si sposerà particolarmente bene con Avenger, rispondevo solo a chi chiedeva info sulla potenza complessiva continua, e quella con batteria così piccola non può che essere quella che esce dal termico.

[4200blu]

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Si, uno aggiuntivo al posteriore, l’altro è quello classico che montano tutte le 1.2 Hybrid 136 CV, quindi questa presumo starà sui 150-160 CV totali

 

Secondo me la potenza massima rimane 136CV del propulsore ice, ad una mhev lelettrico da solo un aiuto al inizio oppure a regime bassi del motore per rafforzare la coppia, ma a questo punto il motore non eroga molti CV e quando il motore eropga il massimo a giri alti, poi il motore elettrico non lavora piu.

Anche questo propulsore secondo al retrotreno sicuramente lavora solo a velocita bassa come aiuto della trazione ma non a 150km/h sulla autostrada.