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I più attivi nella discussione

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Piccolo dubbio sull'esilità dei due "labbroni" del frontale per il resto, la trovo stupenda.

Finalmente un prototipo strabordante di bellezza, fascino, classe.

In questo caso, se fosse attivato il sondaggio non avrei il minimo dubbio a spuntare la casellina più in alto.

Bella, bella, bella!

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

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Devo dire che mi piace, forse solo l'anteriore mi lascia un po' perplesso per l'andamento "a becco", ma per il resto è promossa: linee fluide, aerodinamica curata ma non esasperata, il tocco Pinin c'è e si vede.

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Sicuramente è un momento molto difficile per loro

ma nonostante tutto li ritengo ancora un punto di arrivo

per la maggior parte degli altri designer.

Questa macchina nessuno può scambiarla per un esercizio

di stile di un tuner di seconda categoria tedesco

inglese o giapponese come invece in alcuni

casi ad alcuni è capitato. Detto questo non

voglio dire che Pininfarina non sia mai scivolato

su qualche buccia di banana, anche se anche sulle banane

se si conosce tutta la storia si capisce perchè sono uscite.

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Viste le foto live, imho, è la più bella di ginevra, meglio di F150, P1, del concept Giugiaro e di quella schifezza nonsapevamocosapresentareVeneno.

Spero che al più presto che qualcuno dia la vasca in carbonio di 4C più carta bianca (e tanta, tanta carta verde) a Pininfarina.

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

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