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Terios - funzionamento 4x4


Prestige

Domanda

Oggi ho guidato una Daihatsu Terios e volevo chiedervi delucidazioni riguardo al funzionamento del sistema 4x4.

Solo e soltanto con la 4x4 inserita, nelle manovre con sterzo girato capita che la macchina rallenti da sola fino a fermarsi, come se si stesse schiacciando il pedale del freno. Si sente che il sistema meccanico entra in funzione.

Ho provato solo nelle manovre a bassa velocità.

Dato che era la mia prima volta con un auto con tale trazione, volevo chiedervi se è da ritenersi normale oppure no :pen:

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3 risposte a questa domanda

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il terios è sempre 4*4, ha il differenziale centrale, il tasto presente sul cruscotto serve per bloccare il differenziale centrale il che vuole dire che vincoli entrambi gli assi a girare alla stessa velocità (cosa che solitamente non avviene perchè quando l'auto sta sterzando ogni ruota gira in modo diverso) e per sterzare devi avere per forza di cose lo strisciamento di un pneumatico il che, su asfalto pulito ed asciutto, assorbe davvero molta potenza e sollecita tantissimo la trasmissione

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Viaggiare e sterzare con tale funzione attiva' puo' perfino rompere il differenziale..

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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