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Riguardo al fatto che ci siano 2 "red line" differenti, dovete considerare che la GT3 "liscia" e la RS hanno 2 cilindrate diverse:

[TABLE=class: grid, width: 600]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]Cilindrata (cc)[/TD]

[TD]Alesaggio (mm)[/TD]

[TD]Corsa (mm)[/TD]

[TD]Velocità media pistone (m/s)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]GT3[/TD]

[TD]3800[/TD]

[TD]102[/TD]

[TD]77.5[/TD]

[TD]23.25[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]GT3 RS[/TD]

[TD]3996[/TD]

[TD]102[/TD]

[TD]81.5[/TD]

[TD]23.906[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Se si guarda la velocità media del pistone al limitatore, si vede che la RS, nonostante lo spostamento del limitatore più in basso, ha comunque una velocità media del pistone superiore del 3% circa e di conseguenza il suo motore è più sollecitato del 3.8.

Edited by ISO-8707

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Grazie ISO, questa e' la risposta perfetta. Infatti ieri quando ho scritto stavo pensando che GT3 ed RS avessero esattamente lo stesso motore, poi dopo vedendo ancora i video mi sono accorto della cilindrata diversa e ho pensato che questa fosse la ragione, infatti i 200 cmc in piu' li hanno ottenuti allungando la corsa.

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Mah....non riescono a trovare neanche una criticina..ina..ina... nemmeno la combinazione cromatica da martellate sugli occhi :lol: (comunque si accorge del motore che sembra più lento a salire di giri rispetto alla liscia!)

http://www.evo.co.uk/porsche/911-gt3-rs

_61p7486.jpg?itok=EirLtsZc

_61p7338.jpg?itok=eOaUHqCx

Edited by crabble

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Engineeringporn :mrgreen: (ma le gomme toccano sui passaruota interni? sono normali quei segni? :shock: )

 

 

2016-Porsche-911-GT3-RS-157-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-342-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-459-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-339-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-166-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-177-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-349-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-160-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-130-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-345-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-128-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-141-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-116-876x535.jpg

2016-Porsche-911-GT3-RS-173-876x535.jpg

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8 ore fa, crabble dice:

ma le gomme toccano sui passaruota interni? sono normali quei segni? :shock:

 

 

Come dicevo in un altro topic.... :saggio

 

On 3/3/2016 at 09:36, ISO-8707 dice:

Ho letto che più persone su circuiti tortuosi e dal fondo non propriamente regolare (Nurb etc) in curve ad alta velocità sono arrivati a far sfregare gli pneumatici anteriori contro i locari... (sulla Viper ACR, anch'essa con sfoghi sopra i passaruota, il problema non si pone poiché si possono togliere, forse pure sulla RS ma non è chiaro)

 

 

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10 ore fa, ISO-8707 dice:

 

 

Come dicevo in un altro topic.... :saggio

 

 

 

Si però non tocca sugli sfoghi/louvers, addirittura sull'interno, cioè anche togliendoli toccherebbe comunque. Boh, curioso...

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