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Nel frattempo... taaac

Azz! Dici che cercano di inquinare anche quelle?

☏ iPhone ☏

MacGeek in una rara apparizione pubblica:

Sinceramente non mi spiego così tanti commenti entusiasti... io al momento la trovo orribile esternamente, e mi fa tantissimo un effetto i20/kona. Sperando in una svolta positiva nella versione liscia

Esattamente, è nei forum che si annida la saggezza. Ho sentito che il governo installerà cimici e webcam nelle macchinette del caffè della p.a. , in questo modo avranno un getto continuo di idee fresche e argomentate (oltre alle prove del terrapiattismo , ca va sans dire..).

ecco le prime immagini ufficiali, in versione normale e kei car https://www.carscoops.com/2018/06/2019-suzuki-jimny-first-official-images-info-ahead-june-18-reveal/ Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/63594-suzuki-jimny-iv-spy

Anche un pezzo di auto ?...

certo che io non so se LORO plasmano il gusto dei gonzi tramite le marchette o se la gente ha gustidimmerda e LORO li seguono soltanto.... io propendo per la prima affermazione, che si porta dietro anche il concetto di responsabilità sociale del designer/architetto/ingegnere. purtroppo l'etica e il pudore anche nella mia categoria (architetto) non fanno parte del bagaglio culturale generale. comunque gli auguro un flop con tutto il cuore! peace and love

oggi a Torino in piazza Bodoni (angolo via Carlo Alberto) girano lo spot di 500X con Christopher Lloyd (almeno così diceva la "piazza"). Io ho visto solo la 500X restyling in parte nascosta da pannelli. C'erano i full led davanti e le diurne simil 500. Un bel blu metallizzato. Purtroppo a parte un paio di foto fatte prima di pranzo, al rientro dopo pranzo essendoci l'auto non ancora presentata come hanno visto il telefono mi sono quasi saltati addosso. qui non si vede praticamente niente, sul quotidiano online cronaca qui hanno postato anche un video https://www.cronacaqui.it/christopher-lloyd-a-torino-per-girare-uno-spot-sulla-fiat-500/

Ci voleva proprio quella feritoia sul bordo del cofano, altrimenti il muso sarebbe stato troppo clean.

o più probabilmente è stato scelto come capro espiatorio nell'ultima riunione ?

..non rubati, hanno donato alla Audi, perche a Monaco adesso si usa quelli di Mercedes e cosi i vecchi a forma "L" sono inutili ?

Secondo me audi ha fatto stavolta un ottimo lavoro. Sono riusciti a produrre un "capolavoro d'arte moderna" (cit.) che rende l'attuale a1 una vettura bellissima rispetto a questo catorcio spigoloso che la sostituisce

Concordo. Secondo me diventerà la scelta preferita di chi abita in montagna, per sostituire i Pandini anni novanta (ma non solo...) e i vecchi Jimny. Se non addirittura qualche Samurai. Mi piace davvero. Forse proprio perchè ricorda la Samurai.

Liscia la immagino così e non cambio giudizio?

ma sei lamentato per mesi che non fanno la sw e adesso ti auguri che non tirino fuori carri funebri'

E' più che probabile che il casino lo abbia innescato lui.

Chissà come ride zio Ferdinand che se l'è squagliata appena in tempo.

Il gusto dell'orrido dilagante è confermato dai commenti entusiastici di queste 3 pagine... imbarazzante!

Direi che la discussione sull'identità di @MacGeek può finire qui.

Spettacolo! C'è chi fa inutili SUV e chi veri fuoristrada. Grazie Suzuki ......

Che figata

Ecchecosè, un Power Ranger?? Aggiungiamoci altre due spigoli da qualche parte, e due o tre prese d'aria in più, abundantis abundantur (cit.) No a parte gli scherzi, sovraccaricata di dettagli, i fari posteriori con le corna laterali (ma perchè tutti con ste corna nei fari ultimamente?) sono brutti, oltre a non essere originali, il montante posteriore enorme in stile Q2 è scomodo per la visibilità, oltre ad essere brutto anch'esso, davanti è la sagra della presa d'aria, inoltre sono riusciti a complicare inutilmente le luci diurne (ma perchè? che rappresentano tutti quei pezzettini?). Dentro purtroppo la situazione non migliora, lo schermo centrale e la fascia monocolore ricordano tanto la cugina Volkswagen, e ci sono 22984 bocchette dell'aria (anche qui, ma perchè?), mentre i pannelli porta hanno un'aria abbastanza dimessa, un inserto in tinta coi sedili avrebbe forse "elevato" l'ambiente, che a me non pare quello di una piccola PRIMIUM. Quasi quasi (e mi rendo conto della gravità di quello che sto per dire) esteticamente preferisco la Q2. Peccato, perchè le spy promettevano bene (magari i modelli base assomigliano di più a quella camuffata), l'andamento della fiancata è piacevole, ma hanno rovinato tutto aggiungendo troppi dettagli poco coerenti col resto, solo per renderla appariscente. Mi rendo conto che lo stile di moda ultimamente sia questo, a giudicare anche da altri modelli presentati in questi giorni, ma non è decisamente di mio gusto.

cosa succederebbe se una polo e una classe a facessero un figlio? ora abbiamo la risposta (has science gone too far?)

ehm, non per spezzare una lancia a favore di Giulietta, ma l'hai provata? O ti sei basato a quello che si dice? Per provata, intendo seriamente, non il giretto di prova dietro al concessionario. Ok, la 147 ha il pacchetto sospensivo migliore, ma la Giulietta a livello di telaio e rigidità è un netto passo avanti. La mia con il pack sport mi leva parecchie soddisfazioni, anche sulla cisa.

Hai dimenticato il "coefficiente Musk". Non contano cose novecentesche come la fisica, basta desiderarlo fortemente e credere in se stessi. Adesso vi saluto, che devo pranzare con Sasha Grey così la smette di assillarmi

Esatto! Come secernere 900 CV

Bella la nuova i20, han dato una svolta Premium!

con tutte quelle linee ci facevano due macchine ? aspetto la versione più liscia perchè questa mi pare un po' troppo elaborata, anche se s'è il rischio che assomigli troppo a una polo.

Per essere "L'auto più veloce al mondo", come da claim sul sito, deve superare i 447.2 km/h di Agera RS che con il pacchetto megawatt raggiunge i 1360 CV e ha una aerodinamica avanzata. Questa, che per giunta è roadster ed è abbastanza tozza, per fare i 447.21 avrà bisogno almeno di 1360 CV + il delta per l'aerodinamica.

Dubito Stelvio avrebbe fatto la stessa figura barbina

Per me non c'è proprio paragone: meglio la precedente. Questa sembra la i30, la precedente almeno era caratteristica.

Molto belli i cerchi

Lo stile di chiara ispirazione italiana del buon Walter ha abbandonato ormai ogni centimetro quadrato di carrozzeria. Linee su linee che incrociano linee, dettagli inutili come se piovesse. Sia esternamente che internamente non c'è un linguaggio coerente che faccia percepire l'insieme dell'auto. Il tipico linguaggio Audi di auto "pure" talvolta giudicate fredde, ormai è un vago ricordo. Il mercato ci dirà se avranno ragione. p.s. Anch'io noto un posteriore con montante C molto "deltoso". Ora ho finalmente un motivo per comprovare che Audi si ispira in parte alle Lancia del passato

Due avvistamenti direttamente da S.Marino, rispettivamente una Renault 6 è una Fiat Croma 2.0 i.e.: MB 250 Coupé dal Parco del Valentino: Ford Taunus (TC3) con fari bruniti e cerchi in lega: Toyota RAV4 3p prima serie, a me molto gradita:

La più vecchia delle tre sembra di gran lunga la più moderna.

McLaren: i dipendenti vorrebbero un ritorno di Whitmarsh Oddio, è una cosa tremenda. E' come se in Ferrari rivolessero Domenicali. E' come se a Pompei rivolessero il Vesuvio.

Più stile Giulia di così? E com'è possibile, hanno già dato tutto

Onestamente tutte queste boccone o prese d'aria finte mi fanno tristezza. Per il momento bocciatissima

Spero che il buco della velocità sul cofano non sia di serie su tutte così come il festival della bocchetta, nel complesso è IMHO un buon lavoro, sicuramente la preferisco alla Polo, però d'accordo che è un Q2 ribassato ma fa pensare anche all'i20 e alla Fabia, che a questo punto mi chiedo come sarà.

sono i famosi buchi per la velocità

Sembra una Hyundai/Kia... Gli interni tutti storti poi... decisamente peggiorata sia dentro che fuori rispetto alla simpatica prima generazione di A1... Sembra inoltre molto più giocatolosa.

Insomma...non sono mai stato un sostenitore delle plance asimmetriche....il display traslato rispetto alla mezzeria della plancia rende un po' confusionale l'insieme. Detto questo dentro mi sembra al passo con i tempi, quindi tutto sommato ok. Fuori mi lascia perplesso il design dei fari posteriori, un po' troppo "sofisticato", e continua a non piacermi il kit s-line...davvero troppe linee e (finte) "bocche" che non servono a nulla. Non mi piace neanche questo abuso del tetto a contrasto, il montante C sembra una pinna.....io avrei,auesto punto fatto a contrasto proprio il montante C come se idealmente fosse un prolungamento della finestratura, ma è una cosa evitabile, basta vederla monocolore. Bella anche la grafica dei fari a Led. In generale la promuovo, ma devo vederla dal vivo per apprezzarne, magari, le scelte stilistiche.

Solito confronto ?

Gli da una Spider di fatto fatta e finita, motore e cambio oltre che set up customizzato a parte. Che non è poco, visto che ormai per fare sportive per tutti i margini sono quelli che sono (suonare al citofono di BMW e Toyota).

Intervistato da teletavullliaaccadì,il supercampione ancora li a giocarsela coi ragazzini si lamenta delle performance delle gomme asserendo: "Non abbiamo sufficiente peso politico" Capito? Lo riscrivo: "Non abbiamo sufficiente peso politico" Non so forse non è chiaro: "Non abbiamo sufficiente peso politico" Magari lo riscrivo "Non abbiamo sufficiente peso politico" Ho ancora timore che non sia abbastanza chiaro "Non abbiamo sufficiente peso politico" lo metto più grande: "Non abbiamo sufficiente peso politico"

Meglio la Mustang ?