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sembra un concept di 10 anni fa, o una proposta di uno studente.

Questa è una (ulteriore) di quelle pippe da forum che non ho mai capito... non è che Ferrari soffre se la Maserati top di gamma supera di qualche cavallo per potenza (e non per prestazioni) la base di gamma Ferrari...ora cosa devono fare la Alfieri col twin-air?

Ci scherzi ma l'Audi a2 era una gran macchina, figlia di tempi quando Audi era ancora all'avanguardia per qualcosa. ☏ LG-H870 ☏

I piazzali a Cassino?

una macchina così di successo ed economica da costruire /riparare che che l'hanno tolta di produzione, ho sentito che Grillo ci farà una parte del prossimo spettacolo sul complotto che c'è dietro la sparizione dai listini di A2

" Il grande e irreprensibile ClubAlfa, non pensavo facesse ancora un sito scandalistico pieno di cazzate" (semicit).. Ragazzi davvero fate basta di rilanciare le fake news rilanciate da clubalfa che a sua volta cita quella fuffa di autoforecast

Mamma mia ! Troppi giorni che non passavo di qua e ho passato mezz' ora a ripassarmi gli ultimi avvistamenti. Prima che passi L' informatore d' auto anche dalle mie parti, ? mi sbrigo a postare qualcosa. Mai piaciuta, ma quando ancora qualcuno osava coi colori... Qui, nonostante qualcuno mi dica di no, io non ne vedo più, infatti aveva la targa forestiera. All' officina sotto casa mia è arrivato un bel compito in classe ?

Qualche ritocco alla bocca , fari leggermente più grandi e spioventi , e cerchi adeguati?. Che ne dici?

No, non fa quell’effetto. O meglio, fa quell’effetto per quei 30s prima che il soggetto inizi a parlare. (Se dura di più, il problema non è della persona sotto esame) Perchè poi è lì che dimostri DAVVERO chi sei. Se sei un incompetente, sei un incompetente anche se arrivi con la Yaris/Golf/Serie3/quellochevolete Se vali, puoi essere arrivato pure con una Catheram. O col bus.

mi è giunta una vocina di conferma Alfieri per seconda metà 2020 (quasi fine 2020)

Sentito adesso al TG La7 che "la produzione della baby Stelvio a Pomigliano partirà a Settembre", probabilmente s'intende la produzione dei prototipi con carrozzeria definitiva, quindi plausibile con l'inizio delle vendite per Settembre 2020. La notizia viene fuori dal fatto che i sindacati a Pomigliano sono in sciopero perché FCA ha portato i turni da 15 a 18 per aumentare la produzione di Panda, senza interpellare i sindacati, che invece vorrebbero far reintegrare i cassintegrati. La mia congettura è che vogliano aumentare la produzione di Panda per creare uno stock sufficiente, per poi chiudere in estate lo stabilimento ed attrezzare le linee dell'Alfa.

FInalmente ho potuto guardare per bene le foto, mi piace molto. La prima impressione, sopratutto sul posteriore, e' stata negativa, ora mi piace in toto. L' anteriore e' davvero riuscito, il posteriore ha qualcosa di strano ma il doppio faro fa perdonare il resto. D'accordo con chi dice che e' una pista "a buon prezzo" e che possono comprare tutti quelli che hanno il cachet a disposizione. Per quanto riguarda la concorrenza, ora come numeri ed immagino prestazioni colmera' il gap con 720S, tuttavia continuo a vedere la Macca molto piu' intrigante come soluzioni stilistiche. Tra le due pero' prenderei certamente la Ferrari, ovviamente nera ?

Ho esagerato forse, ma oggi mii è venuta l’ispirazione, di andare proprio nel futuro......

Austin Maestro Ads -David Traver Adolphus-Flickr Austin Metro ADS-Christhope Lambert-Flickr Austin-Rover Montego-mark-flickr

Non era prodotta in Romania? Ricordo che fu oggetto di prova di durata con cofano bloccato.

La prima macchina mia (ovvero intestata a me) me la sono comprata a 21 anni, mettendo insieme un po’ di lavoretti saltuari e le ripetizioni nello spazio lasciato libero dall’università. La cosa particolare, è che ce l’ho ancora, è il GTV.

Apotropaicamente condivido:

Se la fanno davvero.....sarebbe LA berlina sportiva più cool, figa, elegante e diversa dalle solite note che uno potrebbe prendersi. V8 poi.....sbavo

Il problema era che la fantasmagorica scocca di alluminio rendeva ogni minimo danno Una calvario, economico e di tempo. Che poi, monovolume compatta spaziosa esisteva ed esiste ancora la Jazz, e non più da noi, la Note. Non consumano realmente tanto di più, ma sono più pratiche da gestire e riparare. Sopravvive chi è resiliente, più di chi è complicato.

Basta clubalfa. Basta. Solo fake news da 4 soldi. Basta.

Se non fosse per gli interni (tecnologici ma esteticamente datati), la Golf attuale probabilmente sarebbe ancora la segmento C più bella e me la sarei anche comprata.

auguri al meccanico per la Biturbo!! PS: sempre piaciuta la trappoletta azzurra

Il Rodius è quasi più bello da autofunebre Quelli su base Mondeo invece li trovo alquanto brutti.

La battuta è bella. Fingere di non capire ciò che intendo dire, meno. E, per la cronaca, citando Mito, non sarebbe del tutto scorretto dire che ha in parte, di fatto, sostituito 147 3p. Poi, ovvio, i salti temporali di 50 anni lasciano il tempo che trovano... Tipo 3v, con annesso posizionamento, non c'entra un piffero. E meno male che mele e pere le paragonavo io... E mi sorprende una tale levata di scudi. Ripeto, è sintomatico che facciano bene in BMW a mantenere qualcosa di sportivo solo nella fascia di mercato molto alta, e fare roba generalista sfruttando il brand power nella fascia <40k €.

ma lo chiedi a lui? ? non sa neanche dove ha dormito ieri sera quello

Penso che il fatto dei produttori che artificiosamente tengono alti i prezzi delle vetture elettriche sia dovuto essenzialmente al fatto che tutto sta avvenendo troppo velocemente per i tempi e gli investimenti dell'automotive. Gran parte dei produttori ha ancora tanti modelli tradizionali (o ibridi) appena lanciati o in dirittura di arrivo sul mercato, per cui tenderanno (anche facendo cartello visto che la problematica riguarda piu o meno tutti) ad ammortizzare gli investimenti già in essere e quindi portare a fine ciclo i prodotti, prima di iniziare a spingere sul full elettrico. Chiaramente tutti presentano modelli e investono su questi per essere subito pronti nel momento in cui si apriranno i cancelli, ma per ora nessuno ha davvero intenzione di venderle. Tranne Tesla chiaramente che non avendo progetti tradizionali da ammortizzare e portare a fine ciclo, può dare tutto e subito. Problemi che a noi in italia toccano molto meno, perchè penso che saremo uno degli ultimi stati ad adottare l'elettrico di massa. In primis per la produzione e fornitura elettrica. Con la nostra standard monofase 3kw (e relativo dimensionamento dell'infrastruttura e impianti domestici), non andiamo da nessuna parte. Negli USA e negli altri stati europei dove lo standard è 10kw trifase invece sono gia pronti o quasi per la transizione, e penso sia necessario un "freno" per evitare di lanciare cose non renumerative e/o acerbe.

hai l'ecobuonus solo se ma macchina consuma da 0 a 60 g di cO2 per km, le Emissioni CO2 (g/km) del 1.8 sono da 76 a 83

Credo Giugno 2019. Almeno così hanno detto a me Per me se devi prendere l S3 puoi prendere una Giulia. Sulla M140 non So ma mi fido di quello che dice Poliziottesco

Impressionante di facilità... sembra andare col gomito sulla portiera...

No , oggi sono impegnato ? Pensa che dalle mie parti è abbandonata una prima serie con le targhe nere , in un condominio : (Foto del 19-11-18)

Fonte IG Story di https://instagram.com/cardesignworld?utm_source=ig_profile_share&amp;igshid=amtv708nax32

Mia moglie dice che se continuo a parlare della spider ( per lei 124 o Duetto, la piccola cabrio tipo A3 prima serie non le piace) ..... ....... ..... quando avrà la liquidazione me la regalerà lei? PS avevo 20 anni nei primi anni ‘80 Per un periodo abbastanza lungo ho guidato una Simca 1000 grigio metallizzato Cosa avrebbe dovuto pensare di me chi mi vedeva? ps2: credo fosse l’unica Simca col windsurf sul tetto ?‍♀️

Un mio amico dice sempre che un padre di famiglia(riferendosi a me) deve avere per forza una station,mi disse ciò quando mi vide arrivare con una bmw serie 3 cabrio(comprata usata di 13 anni),mi è sempre piaciuta e quando ho finalmente dovuto sostituire la mia v70 d5(comprata per necessità,costava poco,usata ovviamente,era potente,spaziosa,all epoca dell acquisto mio figlio aveva pochi mesi,e mi serviva spazio e avevo fretta di avere un auto)sono riuscito a prenderla,nonostante le titubanze di mia moglie,ma in fondo una volta che ho i 4 posti mi basta,noi siamo in 3 [emoji3],tutta questa premessa per dire che secondo me L auto per L età giusta non esiste,conosco trentenni con il Mercedes cls,cinquantenni con la mini e sessantenni con là golf GTI,secondo me è la macchina giusta per L età nel momento in cui ti piace ☏ iPhone ☏

Mercato, percezione, dimensioni e prezzi ci diranno se saranno o meno sovrapponibili. Ma, dai vostri commenti sdegnosi, già si percepisce che la geniale idea di BMW di fare in pratica una serie 3 a trazione anteriore senza chiamarla serie 3 ha fatto centro.

Sì ma è roba brasiliana che probabilmente come le altre Fiat carioche non arriverà da noi. Le Fiat carioche per il nostro Euroncap sono delle cariole ?

Visto che ormai sta per iniziare il campionato di f1....

Sono oggetti, non attribuiamogli valori morali inutili. Al massimo può contare come è tenuta (indice di cura, vale anche per la persona). Ma poi marca e modello saranno affaracci miei. In base ai gusti.

- upgrade scuse per non comprarla

Esercizio di stile per coupé elettrico luxury ispirato ad Aurelia B20 gt

Perché i budget non sono infiniti. Su Giulia e Stelvio hanno puntato tutto sulla meccanica , facendone una che è due spanne sopra anche i concorrenti più blasonati . Scelta col senno di poi sbagliata, ma ormai fatta. P.S. Se parliamo di accessori o modelli contestualizziamo per favore. Un conto è fare versioni di segmento E che si ripagano dal costo di vendita. Ed un conto se citiamo accessori al 90% optional nei segmenti C e D di riferimento. Per capirci nessuna Co D della Triade ha Led Matrix di serie , non parliamo di LIDAR ( per esempio x2 ha il sistema di frenata automatica a singola telecamera come una Panda ) per contro su X5 perfino l'ACC è optional ( prova di Al volante di questo mese ) Se vogliamo dire che su giulia e Stelvio mancano gli optional, è così ed è giusto sottolinearlo. Ma se vogliamo che le alfa romeo abbiano la meccanica migliore, di serie quello che gli altri hanno optional e magari costino meno, forse abbiamo sbagliato secolo. Me le elenchi per favore ? ma dotazioni di serie, non optional, che abbiamo già detto mancano.

A giudicare dai bozzetti di Portofino sono stati anche più espliciti

sono anni che è una finta partenza... dai tempi di tedeschini tutti pensavano che una volta andato via tutto sarebbe cambiato... e invece... è cambiato tedeschini ma non le tedesche...

che kosa? È + korta, ha 1 posto in -, e kosta di +? Kon tt gli aiuti di stato che prende Fiat? Manley dimettiti!!!11!1!

Si era prevista la Delta II HF Integrale col 2.0 20v Turbo portato a 250cv. Sarebbe stato un razzo! 177cv la Dedra Integrale. Peccato non aver fatto una Dedra con la potenza della Delta HF.

Congetture.

La Prisma 2.0 i.e. 4WD è esistita . Ma ne fecero due speciali per l'Avvocato . In pratica due normali i.e. 4WD con il motore da 200 CV di Delta . Ma senza i rigonfiamenti dell'integrale . Quindi direi un fake .